د ۲۰۲۴ EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSION، تر ټولو ټیټه لومړنۍ سرچینه
اساسي پیرامیټر
| جوړول | EXEED د |
| رتبو | منځنۍ او لویه SUV |
| د انرژۍ ډول | خالص برقي |
| د CLTC بیټرۍ حد (کیلومتره) | ۶۵۵ |
| د بیټرۍ چټک چارج وخت (h) | ۰.۲۵ |
| د بیټرۍ د چټک چارج حد (٪) | ۳۰-۸۰ |
| اعظمي بریښنا (کیلو واټ) | ۴۱۳ |
| اعظمي تورک (Nm) | ۶۹۱ |
| د بدن جوړښت | پنځه دروازې او پنځه څوکۍ لرونکی SUV |
| موټر (Ps) | ۵۶۲ |
| اوږدوالی*پلنوالی*لوړوالی(ملي متره) | ۴۹۵۵*۱۹۷۵*۱۶۹۸ |
| رسمي سرعت ۰-۱۰۰ کیلومتره/ساعت | ۳.۸ |
| اعظمي سرعت (کیلومتره/ساعت) | ۲۱۰ |
| د برېښنا معادل د سونګ توکو مصرف (لیتر/۱۰۰ کیلومتره) | ۱.۸ |
| د موټر تضمین | څلور کاله یا ۱۲۰،۰۰۰ کیلومتره |
| د خدماتو وزن (کیلوګرامه) | ۲۳۴۰ |
| اوږدوالی (ملي متره) | ۴۹۵۵ |
| پلنوالی (ملي متره) | ۱۹۷۵ |
| لوړوالی (ملي متره) | ۱۶۹۸ |
| د ویل بیس (ملي میتر) | ۳۰۰۰ |
| د بدن جوړښت | ایس یو وي |
| د دروازې د پرانیستلو حالت | د څرخولو دروازه |
| د دروازو شمېر (هر یو) | 5 |
| د څوکیو شمېر (هر یو) | 5 |
| د مخکینۍ تنې حجم (l) | 60 |
| د تنې حجم (l) | ۵۴۶-۱۸۳۵ |
| د باد مقاومت ضریب (Cd) | ۰.۲۶ |
| د موټرو ټول ځواک (kW) | ۴۱۳ |
| د موټرو ټول هارس پاور (Ps) | ۵۶۲ |
| د موټرو ټول ټارک (Nm) | ۶۹۱ |
| د مخکینۍ موټرو اعظمي ځواک (kW) | ۱۸۳ |
| د مخکینۍ موټرو اعظمي تورک (Nm) | ۲۶۶ |
| د شا موټرو اعظمي تورک (Nm) | ۴۲۵ |
| د چلولو موټرو شمېر | دوه ګونی موټر |
| د موټرو ترتیب | مخکینۍ + شاته |
| د بیټرۍ ډول | درې اړخیزه لیتیم بیټرۍ |
| د سیل برانډ | د نند دوره |
| د بیټرۍ د یخولو سیسټم | د مایع یخ کول |
| د سي ایل ټي سي برېښنايي سلسله (کیلومتره) | ۶۵۵ |
| ۱۰۰ کیلومتره د برېښنا مصرف (کیلو واټ ساعت/۱۰۰ کیلومتره) | ۱۵.۹ |
| د چټک چارج فعالیت | ● |
| د چټک چارج ځواک (kW) | ۲۹۷ |
| د کروز کنټرول سیسټم | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز |
| د موټر چلوونکي د مرستې سیسټم | د EXEED NEP |
| د موټر چلوونکي د مرستې ټولګی | L2 |
| د کیلي ډول | ریموټ کیلي |
| د بلوتوث کیلي | |
| د NFC/RFID کیلي | |
| د UWB ډیجیټل کیلي | |
| بې کیلي لاسرسي فعالیت | ټول موټر |
| د دروازې د بریښنا لاستي پټ کړئ | ● |
| د بیټرۍ دمخه تودوخه کول | ● |
| بهرنۍ خارجېدل | ● |
| د یوې کړکۍ د پورته کولو فعالیت | ټول موټر |
| د کړکۍ اړخ څو طبقه غږ ضد شیشه | ټول موټر |
| د مرکزي کنټرول رنګ سکرین | د LCD سکرین لمس کړئ |
| د مرکز کنټرول سکرین اندازه | ۱۵.۶ انچه |
| د سټیرینګ ویل مواد | د پوستکي پوستکي |
| د بدلون نمونه | د برېښنايي بدلون بدلون |
| څو اړخیزه سټیرینګ ویل | ● |
| د سټیرینګ ویل تودوخه | ● |
| د سټیرینګ ویل حافظه | ● |
| د مایع کرسټال میټر ابعاد | ۱۰.۲۵ انچه |
| د HUD د سر پورته کولو اندازه | ۲۳ انچه |
| د داخلي شاته لید عکس فعالیت | اتوماتیک ضد ځلا |
| ملټي میډیا/چارج کولو انٹرفیس | USB |
| ډول-سي | |
| د ګرځنده تلیفون بې سیم چارج کولو فعالیت | مخکینۍ قطار |
| د موبایل بېسیم چارج کولو ځواک | ۵۰ واټه |
| د څوکۍ مواد | د پوستکي پوستکي |
| د اصلي څوکۍ تنظیم کولو حالت | د مخ او شا تنظیم کول |
| د شا تنظیم کول | |
| لوړ او ټیټ سمون (څلور لارې) | |
| د پښو د آرام تنظیم کول | |
| د کمر ملاتړ (څلور لارې) | |
| د مرستندویه څوکۍ د تنظیم ډول | د مخ او شا تنظیم کول |
| د شا تنظیم کول | |
| لوړ او ټیټ سمون (څلور لارې) | |
| د پښو د آرام تنظیم کول | |
| د کمر ملاتړ (څلور لارې) | |
| د مخکینۍ څوکۍ فعالیت | تودوخه |
| هوا ورکول | |
| مساج | |
| د سر د پټولو سپیکر (یوازې د موټر چلولو موقعیت) | |
| د پاور سیټ حافظې فعالیت | د موټر چلولو څوکۍ |
| د مسافرو څوکۍ | |
| د مسافر څوکۍ شاته د تنظیم وړ تڼۍ | - |
| د څوکۍ دوهم قطار تنظیم کول | د مخ او شا تنظیم کول |
| د شا تنظیم کول | |
| د دوهم قطار څوکۍ بریښنایی تنظیم کول | ● |
| د دوهم قطار څوکۍ ځانګړتیا | تودوخه |
| د صفر جاذبې څوکۍ | همکار پیلوټ |
| د شا څوکۍ د تکیه کولو بڼه | اندازه کمه کړئ |
| د شا څوکۍ د بریښنا تکیه کول | ● |
| د مخ او شا مرکزي بازوګانې | مخکې/په کې |
| د شا پیاله لرونکی | ● |
| د لاس بازو شا او خوا حرکت ورکړئ | ● |
| د ایر کنډیشنر د تودوخې کنټرول حالت | اتوماتیک هوایی کنډیشن |
| د تودوخې پمپ هوایی کنډیشن | ● |
| خپلواک کنډیشن | ● |
| د شا څوکۍ د هوا د وتلو ځای | ● |
| د تودوخې زون کنټرول | ● |
| د موټر هوا پاکونکی | ● |
| په موټر کې د PM2.5 فلټر ډیوییو | ● |
| د انیون جنراتور | ● |
| په موټر کې د خوشبو وسیله | ● |
| د هوا د کیفیت څارنه | ● |
د محصول ځانګړتیاوې
بهرنۍ ډیزاین
د نوي موټر مخکینۍ برخه د مشهور ډوله LED ورځني چلولو څراغونه غوره کوي او د ویشل شوي سر څراغونو سره سمون لري.
د مخکینۍ شاوخوا دواړو خواوو ته د هوا د تودوخی او تودوخې د ضایع کیدو خلاصې د لوړ او ټیټ بیم رڼا ګروپونه سره یوځای کوي ترڅو یو مثلثي سټایل جوړ کړي.
برسېره پردې، د نوي موټر خالص برقي نسخه د تړل شوي مخکینۍ ډیزاین غوره کوي، او د هغې د هوا او تودوخې ضایع کیدو خلاصې د مخکینۍ شاوخوا لاندې تنظیم شوي، چې په شکل کې متحرک اغیزه څرګندوي.
د بدن په اړخ کې، د نوي موټر عمومي بڼه د SUV د بدن نسبتا معیاري جوړښت غوره کوي. د بدن کمر د اړخ له لارې تر شا پورې تیریږي. مخکینۍ او شاته فینډرونه د څرخ د ابرو شکل سره همکاري کوي ترڅو د بدن پراخه لید اغیزه رامینځته کړي. نوی موټر د پټو دروازو لاستیو سره هم سمبال دی.
نوی موټر د چت سپویلر او د شا کړکۍ پټ شوي وایپر سره سمبال دی. د ټیل لایټ ګروپ د ترو ډول ډیزاین غوره کوي، کوم چې د روښانه کولو پرمهال ښه پیژندل کیږي.
د نوي موټر شاته شاوخوا هم دوه رنګه ډیزاین غوره کوي چې د بدن رنګ څخه توپیر لري. د مقعر جواز پلیټ چوکاټ ساحه او د ډنډ لاندې منحنی ډیزاین د پارکینګ ځای لپاره د پرتونو ښه احساس رامینځته کوي.
داخلي ډیزاین
د بشپړ LCD وسیلې پینل او دوه ګونی سپوک ملټي فنکشن سټیرینګ ویل سره سمبال شوی، د سټیرینګ ویل تودوخې او حافظې سره سمبال شوی.
د مرکز کنسول د لامبو وهونکي ملټي میډیا ټچ سکرین سره سمبال دی.
د مرکزي چینل ساحه د غوره فضايي تجربې چمتو کولو لپاره جلا ډیزاین غوره کوي.
د ترتیب له مخې، نوی موټر د ځړول شوي سر آرامۍ سره سمبال دی، او څوکۍ یې تودوخه، هوا ورکول، مساج، د ملا د ملاتړ او د پښو د ملاتړ دندې لري.
دا د ګرځنده ستوري بار، دوه ګونی جریان درې زون تودوخې پمپ هوایی کنډیشن، هوښیار روغتیا څارنه، "صفر فارملډایډ" کیبن، لاین میلوډي میکس عمیق 23 سپیکرې او نورو ترتیباتو سره هم سمبال دی.
د محصول ګټې
خوندیتوب: د کورنیو او نړیوالو پنځه ستورو خوندیتوب معیارونو سره سم جوړ شوی، د "NESTA شپږ اړخیزه بریښنایی خوندیتوب" تصدیق.
آرامۍ: د همکار پیلوټ لپاره د صفر جاذبې په واسطه لامبو وهونکې څوکۍ، د کیبن اغیزمن ځای 3.45m³.
د موټر چلولو کنټرول: د ګیمبل هوښیار چیسس (IAS هوښیار هوا تعلیق او د CDC الکترومقناطیسي وایبریشن کمولو سیسټم)، مخکینۍ لوړ پای ډبل ویش بون، شپږ پسټون فکسډ کیلیپر.
هوښیارتیا: د EEA 5.0 بریښنایی او بریښنایی جوړښت، د شیر AI لوی ماډل غږ، د NVIDIA ډرایو اورین چپ، 30 لوړ فعالیت سینسرونه، د NEP بشپړ سناریو هوښیار موټر چلولو مرسته.