IM l7 MAX اوږد ژوند پرچم بردار 708KM نسخه، ټیټه لومړنۍ سرچینه، EV
بنسټیز پیرامیټر
| تولید | IM AUTO |
| رتبه | منځنی او لوی موټر |
| د انرژي ډول | خالص برقی |
| د CLTC بریښنایی سلسله (کیلومتره) | ۷۰۸ |
| اعظمي بریښنا (kW) | ۲۵۰ |
| اعظمي تورک (Nm) | ۴۷۵ |
| د بدن جوړښت | څلور دروازې، پنځه څوکۍ سیډان |
| موټروان | ۳۴۰ |
| اوږدوالی*پلورل*لوړوالی(mm) | 5180*1960*1485 |
| رسمي 0-100km/h سرعت | 5.9 |
| اعظمي سرعت (km/h) | ۲۰۰ |
| د بریښنا مساوي د تیلو مصرف (L/100km) | 1.52 |
| د وسایطو تضمین | پنځه کاله یا 150,000 کیلومتره |
| د خدمت وزن (کیلو ګرامه) | 2090 |
| اعظمي بار وزن (کیلو ګرامه) | 2535 |
| اوږدوالی(mm) | 5180 |
| عرض (mm) | ۱۹۶۰ |
| لوړوالی (mm) | ۱۴۸۵ |
| ویل بیس (mm) | ۳۱۰۰ |
| د مخکینۍ څرخ بیس (mm) | ۱۶۷۱ ز |
| د شا څرخ اساس (mm) | ۱۶۷۱ ز |
| د تګ زاویه (°) | 15 |
| د وتلو زاویه (°) | 17 |
| کلیدي ډول | ریموټ کیلي |
| بلوتوث کیلي | |
| NFC/RFID کیلي | |
| بې کیلي لاسرسي فعالیت | ټول موټر |
| د سټیرینګ ویل مواد | dermis |
| د سټیرینګ ویل تودوخه | ● |
| د سټیرینګ ویل حافظه | ● |
| د څوکۍ مواد | د تقلید څرمن |
| د مخکینۍ څوکۍ فعالیت | ګرمول |
| وینټیلیشن | |
| مالش | |
| د Skylight ډول | - |
بهر
سخت حرکت، د ټیکنالوژۍ څخه ډک
د IM L7 بهرنۍ ډیزاین ساده او سپورتي دی.د موټر اوږدوالی له 5 مترو څخه ډیر دی.د ټیټ بدن قد سره یوځای، دا په لید کې خورا پتلی ښکاري.
د پروګرام وړ سمارټ سر څراغونه
د مخ او شا ر lightا ګروپونه د DLP + 5000 LED ISCs ټولټال 2.6 ملیون پکسلونو څخه جوړ شوي ، کوم چې نه یوازې د روښنايي افعال احساس کولی شي ، بلکه متحرک ر lightا او سیوري پروجیکشن او متحرک تعامل هم لري ، کوم چې له ټیکنالوژۍ ډک دی.
د پروګرام وړ taillight
د IM L7 taillights هم د دودیز نمونو ملاتړ کوي، د بډایه او متحرک رڼا اغیزې وړاندې کوي.
د پیاده روی موډ
د پیاده رو د عدالت موډ آن کولو وروسته، کله چې د موټر چلولو په وخت کې د پیاده رو سره مخامخ شئ، تاسو کولی شئ د متقابل تیر دوه قطارونه مخکې ځمکې ته وړاندې کړئ.
پراخه رڼا کمبل
کله چې مخکې سړک تنګ شي ، د عرض شاخص ر lightا کمبل رامینځته کیدی شي ، کوم چې کولی شي د موټر په څیر یو سپک کمبل وړاندې کړي ترڅو مخکې د تیریدو وړتیا ښه قضاوت وکړي ، او همدارنګه کولی شي د سټیرینګ تعقیب ترلاسه کولو لپاره د سټیرینګ سره همکاري وکړي.
د بدن ساده او اسانه کرښې
د IM L7 اړخ نرمې کرښې او سپورتي احساس لري.د پټې دروازې لاستی ډیزاین د موټر اړخ ساده او ډیر مدغم ښکاري.
متحرک شاته ډیزاین
د موټر شاته برخه ساده ډیزاین لري، او د بت د غاړې ډیزاین ډیر متحرک دی.دا د ټایپ ټایپ لایټونو سره مجهز دی ، د دودیز نمونو ملاتړ کوي ، او له ټیکنالوژۍ ډک دی.
پټ پټی خلاص کیلي
د ټرک خلاص کیلي د برانډ لوګو سره یوځای کیږي.د ډډ خلاصولو لپاره په ښکته ښي خوا کې نقطه لمس کړئ.
د بریمبو فعالیت کیلیپر
د بریمبو بریک سیسټم سره د مخکینۍ څلور پیسټون سره سمبال شوی، دا د 100-0km/h څخه 36.57 متره د بریک کولو غوره وړتیا لري.
داخلي
د 39 انچ پورته کولو سکرین
د مرکز کنسول څخه پورته دوه لوی د پورته کولو وړ سکرینونه شتون لري، د 39 انچ ټول اندازې سره.د 26.3 انچ اصلي ډرایور سکرین او د 12.3 انچ مسافر سکرین په خپلواکه توګه پورته او ښکته کیدی شي ، او په عمده ډول نیویګیشن ، میوزیک ویډیوګانې او نور ښکاره کوي.
12.8 انچ مرکزي سکرین
د مرکزي کنسول لاندې د 12.8 انچ AMOLED 2K سکرین شتون لري د نازک ډیزاین سره.دا سکرین د وسایطو د تنظیم کولو مختلف فعالیتونه مدغم کوي او کولی شي د هوایی حالت، د موټر چلولو طریقې او مختلف غوښتنلیکونه پرمخ بوځي.
سوپر کار حالت
وروسته له دې چې IML7 په یو کلیک سره سوپر کار موډ ته واړوي ، دوه سکرینونه په اوتومات ډول ښکته کیږي او د سوپر کار موډ موضوع بدلوي.
ساده ریٹرو سټیرینګ ویل
دا دوه ریټرو سټایلونه غوره کوي ، د اصلي څرمن څخه جوړ شوي ، او د فعالیت بټن ټول د ټچ کنټرولونو سره ډیزاین شوي.ټولیز ډیزاین پیاوړی او ډیر ساده دی، او دا د تودوخې فعالیت هم ملاتړ کوي.
د بائیں فعالیت بټن
د سټیرینګ ویل په کیڼ اړخ کې موقعیت لري د فعالیت تڼۍ د ټچ حساس ډیزاین غوره کوي او د پیاده چلونکي عدالت حالت کنټرول او د څراغ څراغ چټ سویچ کنټرول لپاره کارول کیږي.
ساده او عالي ځای ډیزاین
د داخلي ډیزاین ساده دی، د بشپړ فعال تشکیلاتو، پراخه ځای، او آرامۍ سواری سره.د څرمن څوکۍ او د لرګي ټرمونه دې ته ډیر لوړ احساس ورکوي.
آرامۍ شاته قطار
شاته څوکۍ د سیټ تودوخې او د باس بټن دندو سره مجهز دي.د دواړو خواوو څوکۍ پراخې او نرمې دي، او شاته څوکۍ د بیټرۍ ترتیب له امله ډیر لوړ احساس نه کوي، چې سواری ډیر راحته کوي.
256 رنګونه محیطي رڼا
محیطي ر lightا د دروازې په تخته کې موقعیت لري ، او عمومي فضا نسبتا ضعیف ده.