په چین کې د دریمې ډلې د موټرو کیفیت ارزونې مخکښ پلیټ فارم په توګه، Chezhi.com د "نوي موټر سوداګریز ارزونې" کالم په لاره اچولی چې د لوی شمیر موټرو محصول ازموینې نمونو او ساینسي ډیټا ماډلونو پراساس دی. هره میاشت، لوړ پوړي ارزونکي مسلکي تجهیزات کاروي ترڅو د کورني پیل په دوو کلونو کې د پلور په څو ماډلونو کې سیستماتیک ازموینې او ارزونه ترسره کړي او د 5,000 کیلومترو څخه ډیر نه وي، د هدفي معلوماتو او موضوعي احساساتو له لارې، په هراړخیز ډول ښکاره کولو او تحلیل کولو لپاره. په کورني موټرو بازار کې د نویو موټرو د اجناسو کچه ترڅو پیرودونکو ته د موټرو پیرودلو پر مهال هدف او ریښتیني نظرونه چمتو کړي.
نن ورځ، د 200,000 څخه تر 300,000 یوآن پورې د خالص بریښنایی موټرو بازار تمرکز شوی، په شمول د نوي انټرنیټ مشهور شخصیت Xiaomi SU7 په شمول، بلکې د ځواک تجربه لرونکي Tesla ماډل 3 او د دې مقالې اصلي رول هم شامل دی.ZEEKR 007. د Chezhi.com د معلوماتو له مخې، د مطبوعاتو وخت پورې، د 2024 ZEEKR د پیل راهیسې د شکایتونو مجموعي شمیره 69 ده، او د هغې شهرت په لنډه موده کې نسبتا مستحکم دی. نو، ایا دا کولی شي خپل موجوده شهرت فعالیت ته دوام ورکړي؟ ایا ځینې نوې ستونزې به وي چې د عادي مصرف کونکو لپاره کشف کول ستونزمن دي؟ د "نوي موټر سوداګریزې ارزونې" دا مسله به ستاسو لپاره درغلۍ پاکه کړي، او د هدف ډیټا او موضوعي احساساتو دوه ابعادو له لارې به ریښتیني 2024 ZEEKR بیرته راولي.
01 د هدف ډاټا
دا پروژه په عمده توګه په ساحه کې د 12 توکو ازموینې ترسره کوي لکه د بدن کاري وړتیا، د رنګ فلم کچه، د داخلي هوا کیفیت، وایبریشن او شور، د پارکینګ رادار، او د نویو موټرو رڼا / بصری ساحه، او په هراړخیز او شعوري توګه د ښودلو لپاره هدفي معلومات کاروي. په بازار کې د نویو موټرو فعالیت. جنسي فعالیت.
د بدن پروسې ازموینې پروسې کې، د وسایطو ټول 10 کلیدي برخې غوره شوي، او 3 کلیدي ټکي د هرې کلیدي برخې لپاره د اندازه کولو لپاره غوره شوي ترڅو په هره کلیدي برخه کې د تشو یوشانوالی ارزونه وکړي. د ازموینې پایلو څخه قضاوت کول ، د اوسط تشې ډیری ارزښتونه په مناسب حد کې کنټرول کیږي. د مخکینۍ فینڈر او مخکینۍ دروازې ترمینځ په اړیکه کې یوازې د کیڼ او ښي تشو ترمینځ اوسط توپیر یو څه لوی دی ، مګر دا د ازموینې پایلې خورا اغیزه نه کوي. عمومي فعالیت د پیژندلو وړ دی.
د پینټ فلم کچې ازموینې کې ، دا باید په ګوته شي چې ځکه چې د 2024 ZEEKR د تنې پوښ د غیر فلزي موادو څخه جوړ شوی ، هیڅ معتبر معلومات ندي اندازه شوي. د ازموینې پایلو څخه ، دا وموندل شي چې د ټول موټر پینټ فلم اوسط ضخامت نږدې 174.5 μm دی ، او د ډیټا کچه د لوړ پای موټرو (120 μm-150 μm) لپاره معیاري ارزښت څخه ډیر شوی. د بیالبیلو کلیدي برخو د ازموینې ډیټا په پام کې نیولو سره، د کیڼ او ښي مخ فینډونو منځنۍ پینټ فلم ضخامت نسبتا ټیټ دی، پداسې حال کې چې په چت کې ارزښت نسبتا لوړ دی. دا لیدل کیدی شي چې د ټول پینټ فلم سپری ضخامت خورا ښه دی، مګر د سپری یونیفورم لاهم د پرمختګ لپاره خونه لري.
په موټر کې د هوا کیفیت ازموینې په جریان کې ، موټر د لږو موټرو سره د داخلي ځمکني پارکینګ ځای کې ځای په ځای شوی و. په موټر کې د اندازه شوي فارملډایډ مینځپانګه 0.04mg/m³ ته رسیدلې ، کوم چې د 2012 کال د مارچ په 1 نیټه د چاپیریال ساتنې وزارت او اړونده معیارونو سره په "مسافر موټرو کې د هوا کیفیت ارزونې لارښود" (ملي معیاري) کې پلي شوي مقرراتو سره مطابقت لري. د چین د خلکو جمهوریت GB/T 27630-2011) په ګډه د چین د خلکو جمهوریت د کیفیت د څارنې، تفتیش او قرنطین عمومي ادارې لخوا صادر شوی.
د جامد شور ازموینې کې، د ارزونې موټر د سټیشن په وخت کې د بهر شور څخه غوره انزوا درلوده، او د موټر دننه اندازه شوي شور ارزښت د 30dB ټیټ ارزښت ته رسیدلی و، د ازموینې وسیله. په ورته وخت کې، ځکه چې موټر د خالص برقی بریښنا سیسټم کاروي، د موټر له پیل کولو وروسته به هیڅ ښکاره شور شتون ونلري.
د هوایی کنډیشن شور ازموینې کې ، لومړی د ازموینې وسیله د هوایی حالت څخه شاوخوا 10 سانتي متره لرې ځای په ځای کړئ ، بیا د هوایی کنډیشنر هوایی حجم له کوچني څخه لوی ته لوړ کړئ ، او د موټر چلونکي موقعیت کې د شور ارزښت اندازه کړئ په مختلفو ګیرونو کې. د ریښتیني ازموینې وروسته ، د ارزونې موټر هوایی حالت تنظیم کول په 9 کچو ویشل شوي. کله چې لوړ ګیر چالان شي، د اندازه شوي شور ارزښت 60.1dB دی، کوم چې د ورته کچې ازموینې ماډلونو اوسط کچې څخه غوره دی.
په جامد موټر کې د وایبریشن ازموینې کې ، د سټیرینګ ویل کمپن ارزښت د جامد او بار دواړو شرایطو لاندې 0 و. په ورته وخت کې، په موټر کې د مخکینۍ او شا څوکۍ د کمپن ارزښتونه هم په دواړو حالتونو کې یو شان دي، دواړه په 0.1mm/s کې، کوم چې په آرامۍ باندې لږ تر لږه اغیزه لري او عمومي فعالیت خورا ښه دی.
سربیره پردې ، موږ د پارکینګ رادار ، ر lightingا / لید ، د کنټرول سیسټم ، ټایرونه ، لمر روف ، څوکۍ او ټرک هم ازمویل. د ازموینې وروسته، دا وموندل شوه چې د ارزونې موټر قطع شوي نه خلاصیدونکي کینوپی په اندازې کې لوی و، او شاته کینوپی د شا وینډشیلډ سره مدغم شوی و، چې د شا مسافرینو لپاره د شفافیت عالي احساس راوړي. په هرصورت، ځکه چې دا د لمر سیوري سره مجهز نه دی او نشي پرانیستل کیدی، د دې عمليیت اوسط دی. سربیره پردې ، د داخلي شا لید عکس د لینز ساحه کوچنۍ ده ، په پایله کې په شا لید کې لوی ړانده ساحه رامینځته کیږي. خوشبختانه ، د مرکزي کنټرول سکرین د سټینګ شاته لید عکس فعالیت چمتو کوي ، کوم چې په اعتدال سره کم کیدی شي. په هرصورت، د دې فعالیت په فعالولو وروسته، دا به لویه ساحه ونیسي. د سکرین ځای په ورته وخت کې د نورو دندو چلولو لپاره خورا ناامنه کوي.
د ارزونې موټر د 20 انچ ملټي سپوک ویلونو سره سمبال شوی و، د میشیلین PS EV ډوله ټایرونو سره سمون خوري، اندازه 255/40 R20.
02 موضوعي احساسات
دا پروژه د نوي موټر د ریښتیني جامد او متحرک فعالیت پراساس د ډیری بیاکتونکو لخوا په موضوعي ډول ارزول کیږي. د دوی په منځ کې، جامد اړخ څلور برخې لري: بهرنی، داخلي، فضا او د انسان-کمپیوټر تعامل؛ متحرک اړخ پنځه برخې لري: سرعت، بریک، سټیرینګ، د موټر چلولو تجربه او د موټر چلولو خوندیتوب. په نهایت کې ، د هر بیاکتونکي د موضوعي ارزونې نظرونو پراساس ټول نمرې ورکول کیږي ، د سوداګریزې شرایطو له مخې د فرعي احساساتو له لید څخه د نوي موټر اصلي فعالیت منعکس کوي.
د بهرني احساساتو په ارزونه کې، ZEEKR یو نسبتا مبالغه شوی ډیزاین لري، کوم چې د ZEEKR برانډ د ثابت سټایل سره سمون لري. د ارزونې موټر د STARGATE مدغم سمارټ ر lightا سره مجهز دی ، کوم چې کولی شي مختلف نمونې ښکاره کړي او د دودیز نقاشي کارونو ملاتړ وکړي. په ورته وخت کې، د موټر ټولې دروازې پرانستل شوي او په بریښنایی توګه تړل شوي، او عملیات باید د B-ستون او C-ستون په سرکلر بټنونو کې بشپړ شي. د حقیقي اندازه کولو له مخې ، ځکه چې دا د خنډ احساس کولو فعالیت لري ، نو اړینه ده چې د دروازې پرانستلو پر مهال دمخه د دروازې موقعیت ته لاره ورکړئ ترڅو دروازه په اسانۍ او اتوماتیک ډول خلاص شي. دا د دودیز میخانیکي دروازې پرانیستلو میتود څخه یو څه توپیر لري او د تطبیق لپاره وخت ته اړتیا لري.
په داخلي ارزونه کې، د ارزونې موټر ډیزاین سټایل لاهم د ZEEKR برانډ لږترلږه مفهوم ته دوام ورکوي. د دوه رنګه جلا کولو رنګ سکیم او د فلزي سپیکر پوښ د زینت په توګه کارول کیږي، یو پیاوړی فیشن فضا رامینځته کوي. په هرصورت، د A-ستونز تړل یو څه نرم دي او کله چې سخت فشار راوړي خراب شي، مګر دا د B-ستون او C-ستون سره نه کیږي.
د ځای په شرایطو کې، په لومړي قطار کې د ځای فعالیت د منلو وړ دی. که څه هم قطع شوي نه خلاصیدونکي کینوپی او شاته وینډشیلډ په شا قطار کې مدغم شوي ، کوم چې د شفافیت احساس خورا ښه کوي ، د سر خونه یو څه تنگه ده. په خوشبختۍ سره، لیګ روم نسبتا کافي دی. د ناستې حالت په مناسب ډول تنظیم کیدی شي ترڅو د سر ځای نشتوالی کم کړي.
د انسان او کمپیوټر د تعامل په شرایطو کې، "های، ایوا" ووایاست او موټر او کمپیوټر به په چټکۍ سره ځواب ووايي. د غږ سیسټم د هارډویر کارونو ملاتړ کوي لکه د موټر کړکۍ کنټرول او د هوایی حالت کنټرول، او د ویښ کیدو څخه پاک، د لیدلو وړ خبرې کولو او دوامداره خبرو اترو ملاتړ کوي، چې ریښتینې تجربه خورا اسانه کوي.
د ارزونې موټر دا ځل د څلور څرخه ډرایو نسخه ده، د مخکینۍ او شا دوه ګونی موټرو سره سمبال شوی، د 475kW ټول ځواک او ټول ټال 646N·m. د بریښنا ریزرو خورا کافي ده، او دا دواړه متحرک او خاموش دي. په ورته وخت کې، د موټر چلولو حالت د دودیز کولو اختیارونو بډایه مالتړ کوي، لکه د سرعت وړتیا، د انرژي بیا رغونه، سټیرینګ حالت، او د کمپن کمولو حالت. دا د انتخاب کولو لپاره ډیری پری سیٹ اختیارونه وړاندې کوي، او د مختلف ترتیباتو لاندې، د موټر چلولو تجربه به غوره وي. ښکاره توپیرونه به وي، کوم چې کولی شي د مختلف چلوونکو د موټر چلولو عادتونه پوره کړي.
د بریک کولو سیسټم خورا تعقیب دی، او دا هرچیرې چې تاسو یې ګام پورته کوئ ځي. د بریک پیډل په سپک ډول فشار کولی شي د موټر سرعت یو څه کم کړي. لکه څنګه چې د پیډال خلاصیدل ژور کیږي ، د بریک کولو ځواک په تدریجي ډول وده کوي او خوشې کول خورا خطي دي. سربیره پردې ، موټر د بریک کولو پرمهال معاون فعالیت هم چمتو کوي ، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه د بریک کولو پرمهال مداخله کمه کړي.
د سټیرینګ سیسټم د دروند ډمپ کولو احساس لري ، مګر د سټیرینګ ځواک حتی په آرام حالت کې هم یو څه درانه لاس دی ، کوم چې د ټیټ سرعت سره د موټر حرکت کولو پرمهال د ښځینه چلوونکو لپاره دوستانه ندي.
د موټر چلولو تجربې په اساس، د ارزونې موټر د CCD برقی مقناطیسي ډمپ کولو سیسټم سره سمبال شوی. کله چې د آرامۍ حالت سره تنظیم شي، تعلیق کولی شي په مؤثره توګه د سړک غیر مساوي سطحې فلټر کړي او په اسانۍ سره کوچني خنډونه حل کړي. کله چې د موټر چلولو حالت سپورټ ته واړول شي، تعلیق د پام وړ ډیر کمپیکٹ کیږي، د سړک احساس په روښانه توګه لیږدول کیږي، او د غاړې ملاتړ هم پیاوړی کیږي، کوم چې کولی شي د کنټرول ډیر خوندور تجربه راوړي.
د ارزونې موټر دا ځل د فعال / غیر فعال خوندیتوب دندو سره سمبال شوی، په شمول د L2 کچې سره مرسته شوي موټر چلول. وروسته له دې چې د تطبیق وړ کروز چالان شو، اتوماتیک سرعت او کموالی به مناسب وي، او دا کولی شي په اتوماتيک ډول ودروي او په مخ کې د موټر تعقیب پیل کړي. د اتومات موټر لاندې ګیرونه په 5 ګیرونو ویشل شوي ، مګر حتی که دا نږدې ګیر سره تنظیم شي ، د موټر څخه مخکی فاصله لاهم یو څه لرې ده ، او د سړکونو په سختو شرایطو کې د نورو ټولنیزو موټرو لخوا بندول اسانه دي. .
لنډیز丨
د پورته ازموینې پایلو پراساس ، دا پایله شوې چې د 2024ZEEKRد هدفي معلوماتو او موضوعي احساساتو په برخه کې د ماهر جیوري توقعات پوره کړي. د هدفي معلوماتو په کچه، د موټر د بدن دستګاه او د رنګ فلم کچه فعالیت د پام وړ دی. په هرصورت، ستونزې لکه د لمر سیوري د لمر سیوري نه سمبالول او د داخلي شاته لید عکس کوچنۍ اندازې لاهم حل ته اړتیا لري. د موضوعي احساساتو په شرایطو کې، د ارزونې موټر خورا ښه متحرک فعالیت لري، په ځانګړې توګه بډایه شخصي ترتیبات، کوم چې کولی شي مطمئن کړي چې آیا تاسو آرامۍ یا د موټر چلولو سره مینه لرئ. په هرصورت، د شا مسافرینو سر خونه یو څه تنگه ده. البته، د ورته کچې ډیری خالص بریښنایی موټرونه هم ورته ستونزې لري. په هرصورت، د بیټرۍ کڅوړه د چیسس لاندې موقعیت لري، په موټر کې د اوږدوالي ځای برخه نیسي. اوس مهال هیڅ ښه حل شتون نلري. . یوځای اخیستل شوي، د 2024 سوداګریز فعالیتZEEKRد ورته کچې ازمول شوي ماډلونو کې په پورتنۍ کچه کې دی.
د پوسټ وخت: می 14-2024