د رویټرز په وینا ، د جنوري په 11 ، ټیسلا اعلان وکړ چې دا به د جنوري له 29 څخه تر فبروري 11 پورې په آلمان کې د خپل برلین په فابریکه کې د موټرو ډیری تولید وځنډوي ، د سره بحر په کښتیو باندې د بریدونو په حواله چې د ټرانسپورټ لارو او برخو کې د بدلون لامل شوي.کمبودبندول ښیې چې د سره سمندر بحران څنګه د اروپا ترټولو لوی اقتصاد زیانمن کړی دی.
ټیسلا لومړنی شرکت دی چې د سره سمندر د بحران له امله د تولید خنډونه افشا کوي.ټیسلا په یوه بیان کې وویل: "په سور سمندر کې تاوتریخوالی او د ټرانسپورټ په لارو کې د بدلون پایله هم د برلین په فابریکه کې په تولید اغیزه کوي."وروسته له دې چې د ترانسپورت لارې بدلې شي، "د ترانسپورت وختونه به هم وغځول شي، چې د اکمالاتو سلسله ګډوډي رامنځته کوي."تشه"
شنونکي تمه لري چې نور موټر جوړونکي هم د سره سمندر د تاو تریخوالي لخوا اغیزمن شي.د آټوفورکاسټ حلونو مرستیال، سام فیوراني وویل، "د آسیا څخه په ډیری مهمو برخو باندې تکیه کول، په ځانګړې توګه د چین څخه ډیری مهمې برخې، تل د هر موټر جوړونکي د اکمالاتو سلسله کې یو احتمالي ضعیف اړیکه وه. ټیسلا د خپلو بیټریو لپاره په چین باندې ډیره تکیه کوي. ، کوم چې اړتیا لري د سره بحر له لارې اروپا ته ولیږدول شي ، تولید له خطر سره مخ کوي.
"زه فکر نه کوم چې ټیسلا یوازینی شرکت دی چې اغیزمن شوی، دوی یوازې د دې مسلې راپور ورکولو لومړی دی."
د تولید تعلیق په داسې وخت کې په ټیسلا باندې فشار ډیر کړی کله چې ټیسلا د سویډن اتحادیې IF Metall سره د ډله ایز معاملې تړون لاسلیک کولو په اړه د کارګرانو شخړه لري ، چې په نورډیک سیمه کې د ډیری اتحادیو لخوا د خواخوږۍ اعتصابونه رامینځته کوي.
په Hydro Extrusions کې متحد کارګران، د ناروې د المونیم او انرژي شرکت Hydro یوه فرعي شرکت، د نومبر په 24، 2023 کې د Tesla موټرو تولیداتو لپاره د پرزو تولید بند کړ. دا کارګران د IF Metall غړي دي.ټیسلا د تبصرې غوښتنې ته ځواب ونه وایه چې ایا د هایدرو ایکسټروشن اعتصاب د دې تولید اغیزه کړې.ټیسلا د جنوري په 11 په یوه بیان کې وویل چې د برلین فابریکه به د فبروري په 12 کې بشپړ تولید بیا پیل کړي. ټیسلا د دې په اړه توضیحي پوښتنو ته ځواب نه دی ورکړی چې کومې برخې کمې دي او څنګه به په دې وخت کې تولید بیا پیل کړي.
په سره بحر کې تاوتریخوالی د نړۍ ترټولو لوی بار وړونکي شرکتونه دې ته اړ کړي چې د سویز کانال څخه ډډه وکړي، له آسیا څخه اروپا ته د بار وړلو ترټولو ګړندۍ لاره او د نړۍ د بار وړلو شاوخوا 12٪ برخه جوړوي.
د بار وړلو لویانو لکه مارسک او هاپاګ-لویډ د سویلي افریقا د ښه امید کیپ شاوخوا کښتۍ لیږلي چې سفر یې اوږد او ډیر ګران دی.میرسک د جنوري په 12 وویل چې تمه لري د دې لارې تنظیم د نږدې راتلونکي لپاره دوام وکړي.ويل شوي دي چې د لارې له سمون وروسته به له اسيا څخه شمالي اروپا ته د تګ راتګ اندازه لس ورځې زياته شي او د تيلو بيه به شاوخوا يو مليون امريکايي ډالره زياته شي.
د EV صنعت په اوږدو کې ، اروپایی موټرو جوړونکو او شنونکو په وروستیو میاشتو کې خبرداری ورکړی چې پلور د توقع سره سم ګړندی وده نه کوي ، سره له دې چې ځینې شرکتونه د اقتصادي ناڅرګندتیا له امله د تقاضا لوړولو هڅه کولو لپاره نرخونه کموي.
د پوسټ وخت: جنوري-16-2024