د آډي چین نوي برقي موټرونه ممکن نور د څلورو حلقو لوګو ونه کاروي

سربیره پردې، هغه خلک چې له دې موضوع سره بلد دي دا هم وویل چې د آډي د بریښنایی موټرو نوې لړۍ به د SAIC د لوړ پای خالص بریښنایی برانډ ژیجي بریښنایی او بریښنایی جوړښت غوره کړي، د CATL څخه بیټرۍ وکاروي، او د SAIC سیسټم (ADAS) لخوا پانګونه شوې چینایي ټیکنالوژۍ سټارټ اپ، مومینټا څخه پرمختللي موټر چلولو مرستې سره سمبال شي.

د پورته راپورونو په ځواب کې، آډي د "اټکلونو" په اړه د تبصرې کولو څخه ډډه وکړه؛ پداسې حال کې چې SAIC ویلي چې دا بریښنایی موټرې به "اصلي" آډي وي او "خالص" آډي جینونه ولري.

راپور ورکړل شوی چې د آډي برقي موټرونه چې اوس مهال په چین کې پلورل کیږي د FAW د ګډ شرکت سره تولید شوي Q4 e-tron، د SAIC سره تولید شوي Q5 e-tron SUV، او د FAW سره په همکارۍ تولید شوي Q6 e-tron شامل دي چې د دې کال په وروستیو کې به پیل شي. ټرون به د "څلور حلقو" لوګو کارولو ته دوام ورکړي.

چینایي موټر جوړونکي په زیاتیدونکي توګه د ټیکنالوژۍ سره سم بریښنایی موټرونه کاروي ترڅو په کورني بازار کې ونډه ترلاسه کړي، چې د بهرنیو موټر جوړونکو لپاره د پلور کمیدو لامل کیږي او دوی اړ باسي چې په چین کې نوي شراکتونه رامینځته کړي.

د ۲۰۲۴ کال په لومړۍ نیمایي کې، آډي په چین کې له ۱۰،۰۰۰ څخه کم برقي موټرونه پلورلي دي. په پرتله کولو سره، د چینایي لوړ پوړو برقي موټرو برانڈونو NIO او JIKE پلور د آډي په پرتله اته ځله دی.

د روان کال په می میاشت کې، آډي او SAIC وویل چې دوی به په ګډه د چینایي بازار لپاره د بریښنایی موټرو پلیټ فارم رامینځته کړي ترڅو په ځانګړي ډول د چینایي مصرف کونکو لپاره موټرې رامینځته کړي، کوم چې به بهرني موټر جوړونکو ته اجازه ورکړي چې د بریښنایی موټرو وروستي ځانګړتیاوې او د چینایي مصرف کونکو غوره توبونه درک کړي، پداسې حال کې چې لاهم د EV لوی پیرودونکي اساس په نښه کوي.

په هرصورت، د چینایي بازار لپاره د سیمه ایزو مصرف کونکو لپاره رامینځته شوي موټرونه تمه نه کیږي چې په پیل کې به اروپا یا نورو بازارونو ته صادر شي. ییل ژانګ، د شانګهای میشته مشورتي آټوموټیو فاریسایټ مدیریت رییس، وویل چې د آډي او وولکس ویګن په څیر موټر جوړونکي ممکن نورو بازارونو ته د ماډلونو معرفي کولو دمخه نورې څیړنې ترسره کړي.