د جنوري ۷، Nano01 په رسمي ډول لیست شوی، د صنعت د لسو رسمي غوښتنلیکونو لومړۍ سیټ. د Mher E "لس په یوه کې" سوپر فیوزیو لوړ فشار کنټرول واحد دا سیټ د MCU، DDC، PDU، OBC، VCU، BMS، TMCU، PTC سره مدغم شوی، سیسټم سره د کوچني اندازې او سپک وزن ترلاسه کولو کې مرسته کوي. د نومبر په ۲۰۲۳ کې، د Zhixin ټیکنالوژۍ بریښنایی کنټرول BU په رسمي ډول د لومړي S3 10-in-one بریښنایی کنټرول محصول په ډله ایزه توګه تولید کړ، چې د سرچینو ادغام، د سیسټم جوړولو او تولید ظرفیت کې یو قوي ګام په نښه کوي، او د Zhixin ټیکنالوژۍ محصولاتو بشپړ لړۍ لپاره د معما ترټولو مهم ټوټه بشپړوي.
ولې دا شرکتونه د یوځای کولو غوره کوي؟ د بریښنایی ډرایو سیسټم ادغام د ساده جوړښت ادغام څخه تیر شوی، او ژور ادغام ته وده ورکوي. نن ورځ، درې په یو کې اصلي جریان ګرځیدلی، او ډیری په یو کې وده کړې او یو بې له شکه رجحان ګرځیدلی. اوس مهال، صنعت مشاهده کوي او فکر کوي چې کوم شرکتونه ټول په یو کې هڅوي، د ټول په یو کې کوم لګښت یا فعالیت اغیزه راوړل کیدی شي، او کوم ماډلونه لومړی دي چې دا پلي کوي؟ د neonxEVA په دوره کې، BYD، Changan، GAC AEON او نورو OEMs اعلان وکړ چې دوی د ټولو په یو کې د بریښنایی ډرایو اسمبلۍ پلي کوي یا ډیر ژر به په ډله ایزه توګه تولید کړي، Zhixin ټیکنالوژي، Huawei، WimmersEOD عرضه کونکي د ټولو په یو کې پراختیا یا مطابقت پروسې ښیې. د نوي انرژۍ سرچینو موټرو صنعت کې دا اصلي لوبغاړي پورته پوښتنو ته د عملي مثالونو سره خپل ځوابونه ورکوي. BYD لومړی و چې د اتو په یو کې د اسمبلۍ پلیټ فارم پراساس ډولفین یې پیل کړ. د بریښنایی ډرایو درې په یوه کې، چارج او توزیع درې په یوه کې، او همدارنګه د VCU، BMS ماډل، د فزیکي ادغام او مختلف کنټرولر بریښنایی فرعي سرکټ او سافټویر الګوریتم سره سم فیوژن له لارې، په یوه مجلس کې اته جوړوي. ټول په یوه کې ادغام کولی شي یو څه انډکټانس خوندي کړي کیپسیټر او د اتصال هارنس، شریک چپس، د سرچینو شریکول او کارول احساس کړي، لګښتونه کم کړي، او د چارج کولو ځواک خورا ښه کړي. د ډیپ بلو آټوموبائل په نظر کې، د بریښنایی ډرایو او بریښنا رسولو، VCU، BMS، TMS، او نورو ادغام له لارې، د بریښنایی ډرایو وزن کمولو، حجم کمولو، لګښت کمولو او فعالیت ښه کولو ته د ټولو په یوه کې د بریښنایی ډرایو اسمبلۍ ترلاسه کولی شي. د بریښنایی ډرایو سیسټم ژور ادغام له لارې، د چانګان سوپر سیټ بریښنایی ډرایو پلیټ فارم خورا ټیټ Z ډیزاین ترلاسه کړی، چې عالي موثریت راوړي.
د هواوي ډیجیټل انرژۍ په ګوته کړه چې د ادغام موخه د کوربه پلانټ د پراختیا دورې ساده کول، د پراختیا لګښتونه کمول، د موټر چلولو تجربه ښه کول دي. د لومړي چپ فیوژن، د بریښنا فیوژن، د فعالیت فیوژن او ډومین کنټرول فیوژن له لارې، د BOM شمیر 40٪ کم شوی او د چپ شمیر 60٪ کم شوی. د بریښنا ډومین ماډل د موټر شرکتونو ته اجازه ورکوي چې د بریښنا ډومین ساده ادغام، ساده تصدیق، ساده پراختیا، او د پراختیا موثریت کې 30٪ زیاتوالی ترلاسه کړي. په ورته وخت کې، د هایپر فیوژن پاور ډومین ماډل د مخکینۍ کیبن ترتیب ډیر لنډ کوي، کولی شي د مخکینۍ اضافي بکس تنظیم کړي، او ډیر داخلي ځای خوشې کړي، د کاروونکو د موټر چلولو آرامۍ ته وده ورکړي، او د B-کلاس موټر ځای او تجربه د A-کلاس خالص ټرام ته راوړي. د پورته ذکر شوي ټولو په یوه حلونو او د اصلي جریان OEMs او بریښنایی ډرایو عرضه کونکو نظرونو یوځای کول، له یوې خوا، د ټولو په یوه سیسټم OBC / DCDC / PDU / VCU / BMS او د موټرو څخه بهر نور اجزا مدغم کوي، بریښنایی کنټرول او کمونکی، د شیل تار هارنس او نورې برخې شریکوي، د لګښت کمولو او موثریت زیاتولو هدف ترلاسه کولو لپاره بریښنایی سرکټونه او سافټویر الګوریتمونه فیوز کوي، او د BOM لګښت کمولو احساس کوي. له بلې خوا، د OEMs د اکمالاتي سلسلې مدیریت له نظره، ټول په یوه کې کولی شي د OEMs پراختیا دوره ساده کړي او د پراختیا لګښتونه کم کړي. په ځانګړې توګه، د کوچنیو بریښنایی موټرو OEMs د ډیری عرضه کونکو لپاره د مدیریت لوړ لګښتونه لري، د اجزاو عرضه کونکو شمیر کموي، او یو ډیر مدغم بریښنایی ډرایو سیسټم غوره کوي، کوم چې کولی شي مدیریت ساده کړي، ترڅو د عملیاتي لګښتونو کمولو او اغیزمن مدیریت ترلاسه کولو هدف ترلاسه کړي. نور د کوچني V مخه مه نیسئپه تیرو څلورو کلونو کې د نوي انرژۍ سرچینو موټرو معلوماتو پراساس، NE ټایمز وموندله چې له 2020 څخه تر 2023 پورې د 11 میاشتو په لومړیو 11 میاشتو کې، د درې په یوه کې تناسب له 55.6٪ څخه 66.5٪ ته لوړ شوی. د بازار بله ګړندۍ وده کونکې ونډه ټول په یوه کې ده، کوم چې په څلورو کلونو کې له 0.5٪ څخه د نه منلو وړ 19.1٪ ته وده کړې. د ټول په یوه کې د بریښنایی ډرایو سیسټم د نصب شوي ظرفیت زیاتوالی د ټول سیسټم څخه ډیر شوی، او د سیسټم پاملرنه ورځ په ورځ مخ په زیاتیدو ده. ډیری OEMs د خپلو اکمالاتي زنځیرونو له لارې یا د دریمې ډلې عرضه کونکو سره په همکارۍ کې د لګښت مؤثره نوي انرژۍ سرچینو موټرو کې د ټولو په یوه کې سیسټمونو پلي کول لټوي.
هغه ماډلونه چې په آل ان ون کې کارول کیږي او د دوی تر شا مخکښ شرکتونه د محتاط تحلیل وروسته لاندې ځانګړتیاوې ښیې: جیانګوای، رویلان او BYD د A0 او A-کلاس بریښنایی موټرونه لومړني دي چې په یو کې راټول شوي. د سفر موټرو او کمښتونو د دوامداره کمښت لاندې، د 2C کوچني او منځني بریښنایی موټرونه د لګښت سره ډیر حساس دي. د دې له امله، OEM غوره کړه چې یو آل ان ون غوره کړي چې د تارونو هارنسونه او وزن نور هم خوندي کړي، او د لګښت ګټې لري. ژور نیلي، سیل، بویک، لید اپ او نور B ټولګي او پورته EVS د 2022 په پرتله د آل ان ون تناسب کارول د پام وړ زیاتوالی موندلی دی. دا د بریښنا ډومین کنټرولر غوښتنلیک تجربې لنډیز کې د لګښت او کوچني کولو په پام کې نیولو پراساس OEM دی. د OEM ځان جوړ شوی او پخپله جوړ شوی آل ان ون تناسب 93.1٪ دی. BYD، ډیپ بلو آټو، BAIC نوې انرژۍ سرچینې، SAIC، او نور. د دریمې ډلې لخوا چمتو شوي د ټولو په یوه حلونو تناسب 6.9٪ و، چې د امبول، LG او Huawei ډیجیټل انرژۍ په څیر شرکتونو لخوا چمتو شوي د څو په یوه حلونو استازیتوب کوي. د LG لخوا تولید شوی اته په یوه بریښنایی ډرایو سیسټم د SGM لخوا رامینځته شوی ټول په یوه سیسټم دی. ځانګړتیا منعکس کوي، د وسایطو لګښت کمول د څو په یوه پروګرام جوړولو ته اړتیا لري، کوربه فابریکې څخه یې وغوښتل چې د څو په یوه کې ومني، پلي کړي، وده ورکړي. دا د څو په یوه کې د بازار ونډې لپاره یو فرصت دی چې په چټکۍ سره وده وکړي. دوهم ځانګړتیا د بازار خورا حجم منعکس کوي، د ټولو په یوه کې د لګښت ګټه د لوړ پای بریښنایی موټرو ملاتړ ته د راجلبولو لپاره کافي ده. د دریمې ډلې عرضه کونکو لپاره 3 ننګونې ځانګړتیاوې لري. څرنګه چې ټول په یوه کې اړتیا لري چې د موټر له نظره ډیری سیسټمونه لکه بریښنایی ډرایو، د بیټرۍ مدیریت، چارج کول او توزیع همغږي کړي، OEM د ټولو په یوه کې د حلونو پرمختګ لپاره غوره مناسب دی. په هرصورت، د BOM لګښتونو او مدیریت لګښتونو کمولو له نظره، د لګښت پر بنسټ کوچني او منځني بریښنایی وسایط، ډیر احتمال لري چې د دریمې ډلې بسته بندۍ حلونو لخوا چمتو شي. له همدې امله، راتلونکی ټول په یوه کې ترویج به د پیرودونکي پر بنسټ، د لګښت پر بنسټ، د OEMs لخوا پخپله رامینځته شوی، د دریمې ډلې محدود عرضه کونکي بازار، او د کوچنیو او منځنیو OEMs لپاره نور ډیر څه وي.
د پوسټ وخت: فبروري-۰۱-۲۰۲۴