د جنوري په 7، Nano01 په رسمي توګه لیست شوی، د صنعت د لسو رسمي غوښتنلیکونو لومړۍ سیټ. د Mher E "Ten in One" د سوپر فیزیو لوړ فشار کنټرول واحد سیټ د MCU، DDC، PDU، OBC، VCU، BMS، TMCU، PTC، سره مدغم شوی. د 2023 په نومبر کې د ژیکسین ټیکنالوژۍ بریښنایی کنټرول BU په رسمي ډول د لومړي S3 10-in-one بریښنایی کنټرول محصول په ډله ایز ډول تولید کړ چې د سرچینو ادغام ، سیسټم جوړولو او تولید کې یو قوي ګام په نښه کوي. ظرفیت، او د زیکسین ټیکنالوژۍ محصولاتو بشپړ سلسلې لپاره د معما خورا مهم برخې بشپړول.
ولې دا شرکتونه یوځای کول غوره کوي؟ د بریښنایی ډرایو سیسټم ادغام د ساده جوړښت ادغام څخه تیر شوی ، او ژور ادغام ته وده ورکوي. نن ورځ، په یوه کې درې په اصلي جریان بدل شوي، او په یو کې ډیری وده کړې او یو نه منلو وړ رجحان ګرځیدلی. په اوس وخت کې، صنعت مشاهده کوي او فکر کوي چې کوم شرکتونه په ټول کې یو ته وده ورکوي، کوم لګښت یا د فعالیت اغیزه کولی شي د ټولو په واسطه راوړي، او کوم ماډلونه لومړی د دې پلي کولو لپاره دي؟ په نوي عمر کې فورم، BYD، Changan، GAC AEON او نورو OEMs اعلان وکړ چې دوی غوښتنه کوي یا به ډیر ژر په ډله ایز ډول تولید کړي ټول په یوه کې د بریښنایی ډرایو اسمبلۍ، Zhixin ټیکنالوژي، Huawei، WimmersEOD عرضه کونکي په یو ځای کې پرمختګ یا د سمون پروسې څرګندوي. د انرژی د نویو منابعو د موټرو په صنعت کې دغه اصلي لوبغاړي پورتنیو پوښتنو ته د عملي مثالونو په مرسته خپل ځوابونه ورکوي. BYD لومړی کس و چې دالفین د اتو په یوه مجلس کې د پلی کولو پر بنسټ په لاره واچول شو. بریښنایی ډرایو درې په یو کې ، چارج او توزیع درې په یو کې ، په بیله بیا د VCU ، BMS ماډل د فزیکي ادغام او مختلف کنټرولر بریښنایی سب سرکیټ او سافټویر الګوریتم ورته فیوژن له لارې ، په یوه مجلس کې اته تشکیلوي. ټول په یو ادغام کې کولی شي ځینې inductanceCapacitor او د اتصال هارنس خوندي کړي، چپس شریک کړي، د سرچینو شریکولو او کارولو احساس وکړي، لګښتونه کم کړي، او د چارج کولو ځواک خورا ښه کړي. د ډیپ بلیو آټوموبائل په نظر کې، د یو بل بریښنایی ډرایو مجلس، د ادغام له لارې. د بریښنایی ډرایو او بریښنا رسولو ، VCU ، BMS ، TMS ، او داسې نور ، کولی شي د بریښنایی ډرایو وزن کمولو ، حجم کمولو ، لګښت کمولو او د فعالیت ښه والی ترلاسه کړي. د بریښنایی ډرایو سیسټم ژور ادغام له لارې ، د چنګان سوپرسیټ بریښنایی ډرایو پلیټ فارم خورا ټیټ Z ډیزاین ترلاسه کړی ، عالي موثریت راوړي.
Huawei ډیجیټل انرژي په ګوته کړه چې د ادغام هدف د کوربه پلانټ پراختیا دوره ساده کول ، د پراختیا لګښتونه کمول ، د موټر چلولو تجربه ښه کول دي. د لومړي چپ فیوژن، پاور فیوژن، فنکشن فیوژن او ډومین کنټرول فیوژن له لارې، د BOM شمیر 40٪ کم شوی او د چپ شمیر 60٪ کم شوی. د بریښنا ډومین ماډل موټر شرکتونو ته اجازه ورکوي چې د بریښنا ډومین ساده ادغام ترلاسه کړي، ساده تایید، ساده پراختیا، او د پراختیا موثریت کې 30٪ زیاتوالی. په ورته وخت کې، د هایپر فیوژن پاور ډومین ماډل د مخکینۍ کیبن ترتیب ډیر لنډ کوي، کولی شي د مخکینۍ اضافي بکس تنظیم کړي، او ډیر داخلي ځای خوشې کړي، د کاروونکو د موټر چلولو آرامۍ ته وده ورکړي، او د B ځای او تجربه راوړي. د A- ټولګي خالص ټرام ته د ټولګي موټر. د پورته ذکر شوي ټول په یو کې حلونه او د اصلي OEMs او بریښنایی ډرایو عرضه کونکو نظریاتو یوځای کول، له یوې خوا، ټول په یو سیسټم کې د OBC / DCDC / PDU مدغم کوي / VCU / BMS او د موټرو څخه بهر نورې برخې ، بریښنایی کنټرول او کمونکی ، د شیل تارونو هارنس او نورې برخې شریکوي ، د لګښت کمولو او موثریت ډیرولو هدف ترلاسه کولو لپاره بریښنایی سرکیټونه او سافټویر الګوریتمونه فیوز کوي ، او د BOM لګښت کمولو احساس کوي. له بلې خوا ، د OEMs د اکمالاتو سلسلې مدیریت له لید څخه ، ټول په یو کې کولی شي د OEMs پراختیا دوره ساده کړي او د پراختیا لګښتونه کم کړي. په ځانګړي توګه ، د کوچني بریښنایی موټرو OEMs د ډیری عرضه کونکو لپاره لوړ مدیریت لګښتونه لري ، د اجزاو عرضه کونکو شمیر کموي ، او د بریښنایی ډرایو ډیر مدغم سیسټم غوره کوي ، کوم چې کولی شي مدیریت ساده کړي ، ترڅو د عملیاتي لګښتونو کمولو هدف ترلاسه کړي او موثر مدیریت ترلاسه کړي. په تیرو څلورو کلونو کې د نوي انرژي سرچینو موټرو معلوماتو پراساس ، NE ټایمز وموندله چې له 2020 څخه تر 2023 لومړیو 11 میاشتو پورې ، د دریو په مینځ کې تناسب له 55.6٪ څخه 66.5٪ ته لوړ شوی. . د بازار بله ګړندۍ وده د ټولو کې برخه ده، چې په څلورو کلونو کې له منفي 0.5٪ څخه د نه منلو وړ 19.1٪ ته وده کړې ده. سیسټم، او د سیسټم پاملرنه ورځ په ورځ زیاتیږي. ډیری OEMs د خپل اکمالاتي زنځیرونو له لارې یا د دریمې ډلې عرضه کونکو سره په همکارۍ کې د لګښت مؤثره نوي انرژي سرچینو وسایطو کې د ټول په یو سیسټمونو پلي کولو پلټنه کوي.
په ټولو کې کارول شوي ماډلونه او د دوی شاته مخکښ تصدۍ د دقیق تحلیل وروسته لاندې ځانګړتیاوې ښیې: جیانګوای ، رویلان او د BYD A0 او A-کلاس بریښنایی موټرې په یو کې راټول شوي لومړی دي. د سفري وسایطو او سبسایډونو د دوامداره کمښت لاندې ، د 2C کوچني او متوسط برقی وسایط د لګښت لپاره ډیر حساس دي. د دې په واسطه پرمخ وړل شوي، OEM غوره کړه چې یو ټول ان ون غوره کړي چې نور د تارونو هارنس او وزن خوندي کړي، او د لګښت ګټې لري. ژور نیلي، مهر، بویک، لید او نور B ټولګي او پورته EVS ټول ان - په کارولو سره. د 2022 په پرتله یو تناسب د پام وړ زیاتوالی موندلی دی. دا د بریښنا ډومین کنټرولر غوښتنلیک تجربه لنډیز کولو کې د لګښت او کوچني کولو ملاحظاتو پراساس OEM دی. د OEM ځان جوړ شوی او پخپله جوړ شوی ټول په یو کې تناسب 93.1٪ دی. BYD، ډیپ بلیو آټو، BAIC نوې انرژي سرچینې، SAIC، او داسې نور. د دریمې ډلې لخوا چمتو شوي ټول په یوه کې د حلونو تناسب 6.9٪ و، چې د تصدیو لکه ایمبول، LG او Huawei لخوا چمتو شوي د څو په منځ کې حلونو استازیتوب کوي. ډیجیټل انرژي. اته په یوه کې د بریښنایی ډرایو سیسټم د LG لخوا تولید شوی یو په ټول کې یو سیسټم دی چې د SGM لخوا رامینځته شوی. ځانګړتیاوی یې منعکس کوي، د وسایطو لګښت کمول د څو په یو کې یو پروګرام رامینځته کولو ته اړتیا لري، د کوربه فابریکې څخه یې وغوښتل چې ومني، پلي کړي، څو په یو کې وده. دا یو فرصت دی چې په یو کې د څو بازار ونډې په چټکۍ سره وده وکړي. دویمه ځانګړتیا د بازار خورا لوی حجم منعکس کوي، د ټولو لګښتونو ګټه د لوړ پای بریښنایی موټرو د ملاتړ لپاره د راجلبولو لپاره کافي ده. 3 ننګونې ځانګړتیاوې د دریمې ډلې عرضه کوونکي. څنګه چې ټول په یو کې اړتیا لري څو ډیری سیسټمونه همغږي کړي لکه د بریښنایی ډرایو ، د بیټرۍ مدیریت ، چارج کول او توزیع د وسایط له لید څخه ، OEM غوره مناسب دی ترڅو پرمختللي ټول په یو کې حلونه. په هرصورت، د لګښت پر بنسټ کوچني او منځني بریښنایی وسایط د BOM لګښتونو او مدیریت لګښتونو کمولو له نظره، ډیر احتمال لري چې د دریمې ډلې بسته بندۍ حلونو لخوا چمتو شي. له همدې امله، راتلونکی ټول په یوه کې ترویج به د پیرودونکي پر بنسټ وي، لګښت - متمرکز، د OEMs لخوا پخپله جوړ شوی، د دریمې ډلې عرضه کوونکي محدود بازار، او نور د کوچني او منځني کچې OEMs لپاره.
د پوسټ وخت: فبروري 01-2024