ایا د بېسیم موټر چارج کولو نوي کیسې ویلای شي؟

او ټیسلا هم د بې سیم چارج په ساحه کې یو له سپړونکو څخه دی. د جون په 2023 جون کې، ټیسلا د ټیټ لګښت ترلاسه کولو لپاره 76 ملیون ډالر مصرف کړي او په ټیټ لګښت کې یې د بېسیر چارج اخیستلو پلان لري. مخکې، د ټیسلا سی او میوز د بې سیم انرژي د چارج او انتقاد کولو په اړه منفي چلند درلود او انتقاد یې د "ټیټ انرژی او غیر فعال" په توګه چارج کړی. اوس هغه دې ته یو ژمن راتلونکی بولي.

البته، د موټرو ډیری شرکتونه لکه ټویټا، هونډا، نسان، او عام بندګر هم د بې سیم چارج ټیکنالوژۍ ته هم پراختیا ورکوي.

که څه هم ډیری ګوندونو د بې سیم چارج کولو په برخه کې د اوږدمهاله سپړنې، د موټرو بې سیم کاریال ټیکنالوژۍ په ساحه کې اوږدمهاله سپړنې ترسره کړي لاهم له واقعیت څخه لرې دی. هغه مهم فاکتور د هغې د ودې بند ځواک دی. د مثال په توګه د هانګ ایر ای آر ایس9 واخلئ. د بې سیم چارج ټیکنالوژي دا د 10kw حد حد پورې سمبال دی، کوم چې د ورو چارج کولو پیر د 7kw څخه یوازې یو څه لوړه ده. ځینې ​​ماډلونه کولی شي یوازې د 3.2kw سیسټم چارج ځواک ترلاسه کړي. په بل عبارت، د ورته چارج کولو موثریت سره هیڅ ګټه نشته.

البته، که چیرې د بې سیم چارج ځواک ښه شي، نو دا ممکن بله کیسه وي. د مثال په توګه، لکه څنګه چې د مقالې په پیل کې ویل شوي، د څیړنې او پراختیا ټیم د 100kkw محصول محصول ترلاسه کړی، که چیرې دا ډول محصول ځواک ترلاسه شي، نو موټر به په بشپړ ډول په بشپړ وخت کې په بشپړ ډول چارج شي. که څه هم دا لاهم د سوپر چارج کولو سره پرتله کول ګران دي، دا لاهم د انرژي له سره ډکولو لپاره نوې انتخاب دی.
د کارونې له لید څخه، د موټرو بې سیم چارج ټیکنالوژۍ ترټولو لویه ګټه د لارښود ګامونو کمولو ته اړینه ده. د بریښنایی چارج کولو سره پرتله، د موټر مالکینو اړتیا لري یو لړ عملیات ترسره کړي لکه پارکینګ، له موټر څخه پورته کول، د ټوپک پورته کول، دوی باید مختلف معلومات ډک کړي، دوی یو نسبتا پیچلې پروسه ده.

د بې سیم چارج سناریو خورا ساده دی. وروسته له هغه چې موټر چلوونکي موټر پارک کوي، دا وسیله په اوتومات ډول دا احساس کوي او بیا یې بې برخې تورونه اخلي. وروسته له هغه چې موټر په بشپړ ډول چارج شوی، ګاډی مستقیم بار کوي، او مالک اړتیا نلري چې نور عملیات ترسره کړي. د کارونکي تجربې لید څخه، دا به داسې خلکو ته هم ووایی چې کله د بریښنایی موټرو کاروي.

ولې د سوداګرۍ او عرضه کونکو څخه ډیره پاملرنه د پام وړ چارج کوي؟ د یو پرمختیا له نظره، د بېګره دور د بې ثباتي ناروغۍ راتګ هم ممکن د بې سیم چارج ټیکنالوژۍ عالي پراختیا لپاره هم وي. د موټرو لپاره بې له امتیاز څخه بې ځایه کیدل، دوی د کب نیولو کیبلونو شونډو لپاره بېسیم چارج کولو ته اړتیا لري.

له همدې امله، ډیری چارج کونکي چمتو کونکي د بې سیم چارج ټیکنالوژۍ پراختیایی شرایطو په اړه خورا خوشبین دي. د آلمان لوی لوی سیمینونه وړاندوینه کوي چې په اروپا او شمالي امریکا کې د بریښنایی موټرو لپاره بې سیم 2 ملیارده ډالرو ته، د بیمې چارج سیسټمونو ته وده ورکولو او پراختیا لپاره 25 ملیون ډالرو ته رسیدلي.

سیمینز پدې باور دي چې د بریښنایی موټرو بې سیم چارج کول به په راتلونکي کې اصلي اصلي وي. د ډیر اسانه چارج کولو سربیره، بې سیم چارج کول هم یو له اړین شرایطو څخه دی چې د خپلواکو شرایطو څخه یو دی چې د خپلواکو شرایطو څخه یو دی. که موږ واقعیا غواړو چې په لویه کچه د ځان چلولو موټرې رامینځته کړي، بې سیم چارج ټیکنالوژي لازمي ده. دا د خپلواکو موټر چلولو نړۍ ته یو مهم ګام دی.

البته، امکانات لوی دي، مګر حقیقت بدرنګه دی. اوس مهال، د بریښنایی موټرو انرژي انرژي انرژي انرژي لارې خورا ډیر متنوع کیږي، او د بې سیم چارج امکان شتون لري. په هرصورت، د اوسني لید لید لید له پلوه، د موټرو بې سیم چارج ټیکنالوژي لاهم د ډیری ستونزو سره مخ ده، لکه لوړه کچه، ورو ورو چارج، نامناسب معیارونه، او ورو ورو سوداګریز معیارونه پرمختګ سره مخ دي.

د موثریت چارج کولو ستونزه یو له خنډ څخه ده. د مثال په توګه، موږ په پورته ذکر شوي هانګ ایرل ای ایس9 کې د اغیزمنتوب په اړه بحث وکړ. د بې سیمه د چارج کولو ټیټ موثریت تر انتقاد لاندې نیول شوی دی. اوس مهال، د بریښنایی موټرو د بې سیم کراسۍ وړتیا د بدن له لاسه ورکولو له امله د انرژي ضایع کیدو له امله ټیټه ده چې د بېسیم لیږد پرمهال د انرژي ضایع کیدو له امله.

د لګښت له نظره، د موټر بې سیم چارج کولو ته اړتیا ده چې نور کم شي. بې سیمه چارج د زیربناوو لپاره عالي اړتیاوې لري. د اجارې اجزا عموما په ځمکه کې ایښودل کیږي، کوم چې به د ځمکې بدلون او نور مسلې وي. د ساختماني لګښت به په بشپړ ډول د عادي چارج کولو پروسو له قیمت څخه لوړه وي. سربیره پردې، د بې سیم چارج ټیکنالوژۍ د نیولي مرحلې په لومړي پړاو کې، صنعتي ژینین به ناپاکه وي، او د اړوندو برخو لګښت به لوړ وي، حتی د ورته ځواک سره د کورنۍ اکسي چار کولو پلیټونو لوړ وي.

د مثال په توګه، د برتانیا بس چلونکي لومړي کوس د بې سیم چارج ټیکنالوژي د بیړني توکو بریښنایی هڅولو په پروسه کې کاروي. په هرصورت، د تفتیش وروسته، دا وموندل شوه چې د ځمکې د لګښت پینلونو هر تولید کونکی د 70،000 پونډو پراساس دی. سربیره پردې، د بې سیم چارج سړکونو جوړول هم لوړ دي. د مثال په توګه، په سویډن کې د 1.6 کیلو میتر پلورلو لګښت شاوخوا 12.5 ملیون ډالر دی.

البته، د خوندیتوب مسلې هم ممکن یو له مسلو څخه وي چې د بې سیم چارج ټیکنالوژۍ محدودیت محدودوي. د انسان په بدن کې د دې اغیزې له لید څخه، بې سیم چارج کول لوی کار ندی. د بې سیمه چارج تجهیزاتو راډیو مدیریت ته "لنډمهاله مقررات (د نظرونو لپاره مسوده)" د 19-21 یکې ادارې لخوا خپور شوی چې د 19-21 لمریز او 790-9khz سپیکز د بې سیمه چارج کولو موټرو لپاره وړاندې شوی. اړونده څیړنې ښیې چې یوازې کله چې د چارج کولو ځواک له 20kw څخه ډیر وي او د انسان بدن د چارج کولو اډه سره نږدې اړیکه لري، نو ممکن په بدن یو څه اغیزه ولري. په هرصورت، دا ټولو ګوندونو ته هم اړتیا لري چې د مصرف کونکو لخوا پیژندل کیدی شي امنیت ته دوام ورکړي.

مهمه نده چې د موټر بې سیم چارج ټیکنالوژي هغه ډول وي او د کارونې سنجو څومره مناسب وي، مخکې لدې چې په لویه کچه سوداګري وي. له لابراتوار څخه راووتل او په ریښتیني ژوند کې یې پلي کول، د موټرونو لپاره د بې سیم چارج کولو سړک اوږد او سخت دی.

پداسې حال کې چې ټولې خواوې په کلکه د موټرې لپاره بې سیم چارج ټیکنالوژي لري، د "د" چارج روبوټونو "مفهوم هم په خاموشۍ سره راپورته شوی. د درد پوائنټونه د بې سیم چارج کولو سره حل کیدو لپاره حل کیدو لپاره حل شي مګر د روم څخه ډیر سړک شتون لري.

له همدې امله، روچ کول روبوټونه "هم پیل شوي چې د موټرو په وړاندې د چارج کولو پروسې کې ضمیمه شي. ډیر دمخه نه، بیجینګ د فرعي مرکزي پرمختیا ملي سیسټم د ملي بریښنا سیسټم نوي بریښنا سیسټم د تجربوي اډه یو بشپړ اتوماتیک بس چارج روبوټ په لاره واچوي

وروسته لدې چې بریښنایی بس د چارج کولو سټیشن ته ننوځي، د لید سیسټم د موټر راتګ معلومات ترلاسه کوي، او د شالید لیږلو سیسټم روبوټ ته یو چارج کولو ته وړاندیز کوي. د پټو سیسټم او چلولو میکانیزم په مرسته، روبوټ په اتوماتيک ډول د چارج سټیشن ته ځي او په اوتس د چارج ټوپک نیسي. ، د لید موقعیت ټیکنالوژۍ کارول ترڅو د بریښنایی وسایط د چارج ظرفیت او د اتومات د چارج کولو عملیاتو ځای پیژندلو او ترسره کولو لپاره.
البته، موټر شرکتونه هم د "چارج روبوټونو" ګټې لیدلو لپاره هم ګوري. د شانګهای آټو ښودنې کې، لوټس د فلش چارج روبوټ خپور کړ. کله چې موټر ته اړتیا وي، روبوټ کولی شي خپل میخانیکي لاس پراخه کړي او په اوتومات ډول د موټرو په چارج کولو سوري کې د چیلینګ ټوپک دننه کړئ. د چارج کولو وروسته، دا کولی شي پخپله ټوپک هم راوباسي، ټوله پروسه یې د موټر چارج کولو له پیل څخه بشپړوي.

په برعکس، چارج کولو روبوټ نه یوازې د بېسیم چارج کولو اسانتیا نلري، مګر کولی شي د بې سیم چارج کولو د ځواک محدودیت ستونزه هم حل کړي. کارونکي کولی شي د موټر څخه بهر کیدو پرته د خوراکي خوښۍ خوند واخلي. البته، د چارج کولو روبوټونه به لګښت او هوښیار مسلې هم پکې وي لکه د موقعیت او خنډ مخنیوی.

لنډیز: د انرژۍ نوي وسایطو لپاره د انرژۍ د بشپړتیا تل مسله ده چې په صنعت کې ټولې خواوې لوی اهمیت لري. اوس مهال، د ډیر حل لاره او د بیټرۍ ځای ناستې د دوه خورا اصلي حلونو دوه خورا مهم حلونه دي. په تیورۍ کې، دا دوه حلونه کافي دي چې په یوې ټاکلې اندازې پورې د کاروونکو انرژي تکمیلۍ اړتیاو پوره کولو لپاره. البته، شیان تل پرمخ ځي. شاید د بې ډیل پلورونکي بې ځایه دورې له راتګ سره، د بې سیم چارج او چارج روبوټونه ممکن په نوي فرصتونو کې وي