په داسې وخت کې چې د روسیې د موټرو بازار د بیا رغولو په دوره کې دی، د روسیې د صنعت او سوداګرۍ وزارت د مالیې زیاتوالی معرفي کړ: د اګست له 1 څخه، روسیې ته صادر شوي ټول موټرونه به د سکریپینګ مالیه زیات کړي ...
د متحده ایالاتو او اروپایی موټرو برانډونو له وتلو وروسته ، چینایی برانډونه په 2022 کې روسیې ته ورسیدل او د 2023 په لومړۍ نیمایي کې په روسیه کې د 428,300 نوي موټرونو پلور سره د دې ناروغ موټر بازار په چټکۍ سره روغ شو.
د روسیې د موټرو جوړونکو د شورا مشر، الیکسي کالیتسیف په خوښۍ سره وویل، "په روسیه کې د نویو موټرو پلور به هیله مند وي چې د کال تر پایه به له یو ملیون څخه ډیر شي."په هرصورت، داسې ښکاري چې یو څه تغیرات شتون لري، یوازې کله چې د روسیې د موټرو بازار د بیا رغونې دوره کې وي، د روسیې د صنعت او سوداګرۍ وزارت د مالیاتو د زیاتوالي پالیسي معرفي کړه: په وارداتي موټرو باندې د سکریپ مالیه زیاتوالی.
د اګست له لومړۍ نیټې راهیسې ، روسیې ته صادر شوي ټول موټرونه به د سکریپینګ مالیه لوړه کړي ، ځانګړي برنامه: د مسافر وړونکي موټر کثافات 1.7-3.7 ځله لوړ شوی ، د سپکو سوداګریزو وسایطو 2.5-3.4 ځله زیات شوی ، د لاریو کثافات 1.7 ځله ډیر شوی. .
له هغه وخت راهیسې، د چینایي موټرو لپاره چې روسیې ته ننوځي یوازې یو "سکریپنګ مالیه" د هر موټر له 178,000 روبلو څخه 300,000 روبلو ته په هر موټر کې لوړه شوې ده (یعنې د هر موټر شاوخوا 14,000 یوان څخه 28,000 یوان ته).
تشریح: اوس مهال، چینایي موټرې چې روسیې ته صادریږي په عمده توګه تادیه کوي: ګمرکي محصول، د مصرف مالیه، 20٪ VAT (د پورتنۍ پور قیمت ټول مقدار + د ګمرکي تصفیې فیس + د مصرف مالیه 20٪ ضرب شوی)، د ګمرکي تصفیې فیس او سکریپ مالیه. .پخوا به پر برقی وسایطو «ګمرکی محصول» نه وو، خو تر ۲۰۲۲ کال پورې روسیې دغه پالیسي بنده کړه او اوس پر برقی موټرو ۱۵٪ ګمرکی محصول لګوی.
د ژوند پای مالیه، چې معمولا د انجن د اخراج معیارونو پر بنسټ د چاپیریال ساتنې فیس په نوم یادیږي.د چټ کار زون په وینا، روسیې دا مالیه د څلورم ځل لپاره له 2012 څخه تر 2021 پورې لوړه کړې او دا به پنځم ځل وي.
Vyacheslav Zhigalov، د روسیې د موټرو د پلورونکو اتحادیې (ROAD) مرستیال او اجرایوي رییس، په ځواب کې وویل چې دا یوه ناسمه پریکړه وه، او دا چې په وارداتي موټرو باندې د مالیاتو زیاتوالی، چې دمخه یې په روسیه کې د اکمالاتو لویه تشه درلوده. واردات به نور هم محدود کړي او د روسیې د موټرو بازار ته به یو وژونکي ضربه ورسوي، کوم چې نورمال کچې ته د بیرته راستنیدو څخه لرې دی.
د روسیې د AutoWatch ویب پاڼې مدیر، یفیم روزګین، وویل چې د صنعت او سوداګرۍ وزارت چارواکو د خورا واضح هدف لپاره په چټکۍ سره د سکریپنګ مالیه لوړه کړې - ترڅو روسیې ته د "چینایي موټرو" د راتګ مخه ونیسي، کوم چې هیواد ته داخلیږي. په اصل کې د محلي موټرو صنعت وژني، چې د حکومت لخوا یې ملاتړ کیږي.حکومت د محلي موټر صنعت ملاتړ کوي.مګر عذر په سختۍ سره د قناعت وړ دی.
د پوسټ وخت: جولای 24-2023