په داسې وخت کې چې د روسیې د موټرو بازار د بیا رغولو په دوره کې دی، د روسیې د صنعت او سوداګرۍ وزارت د مالیې زیاتوالی معرفي کړ: د اګست له 1 څخه، روسیې ته صادر شوي ټول موټرونه به د سکریپینګ مالیه زیات کړي ...
د متحده ایالاتو او اروپایی موټرو برانډونو له وتلو وروسته ، چینایی برانډونه په 2022 کې روسیې ته ورسیدل او د 2023 په لومړۍ نیمایي کې په روسیه کې د 428,300 نوي موټرونو پلور سره د دې ناروغ موټر بازار په چټکۍ سره روغ شو.
د روسیې د موټرو جوړونکو شورا مشر، الیکسي کالیتسوف په خوښۍ سره وویل، "په روسیه کې د نویو موټرو پلور به هیله مند وي چې د کال تر پایه به له یو ملیون څخه ډیر شي." په هرصورت، داسې ښکاري چې یو څه تغیرات شتون لري، یوازې کله چې د روسیې د موټرو بازار د بیا رغونې دوره کې وي، د روسیې د صنعت او سوداګرۍ وزارت د مالیاتو د زیاتوالي پالیسي معرفي کړه: په وارداتي موټرو باندې د سکریپ مالیه زیاتوالی.
د اګست له لومړۍ نیټې راهیسې ، روسیې ته صادر شوي ټول موټرونه به د سکریپینګ مالیه لوړه کړي ، ځانګړي برنامه: د مسافر وړونکي موټر کثافات 1.7-3.7 ځله لوړ شوی ، د سپکو سوداګریزو وسایطو 2.5-3.4 ځله زیات شوی ، د لاریو کثافات 1.7 ځله ډیر شوی. .
له هغه وخت راهیسې، د چینایي موټرو لپاره چې روسیې ته ننوځي یوازې یو "سکریپنګ مالیه" د هر موټر له 178,000 روبلو څخه 300,000 روبلو ته په هر موټر کې لوړه شوې ده (یعنې د هر موټر شاوخوا 14,000 یوان څخه 28,000 یوان ته).
تشریح: اوس مهال، چینایي موټرونه چې روسیې ته صادر شوي په عمده توګه تادیه کوي: ګمرکي محصول، د مصرف مالیه، 20٪ VAT (د پورتنۍ پور قیمت ټول مقدار + د ګمرکي تصفیې فیس + د مصرف مالیه 20٪ ضرب شوی)، د ګمرکي تصفیه فیس او سکریپ مالیه. . پخوا به پر برقی وسایطو «ګمرکی محصول» نه وه، خو تر ۲۰۲۲ کال پورې روسیې دغه تګلاره بنده کړه او اوس پر برقی موټرو ۱۵٪ ګمرکی محصول لګوی.
د ژوند پای مالیه، چې معمولا د انجن د اخراج معیارونو پر بنسټ د چاپیریال ساتنې فیس په نوم یادیږي. د چټ کار زون په وینا، روسیې دا مالیه د څلورم ځل لپاره له 2012 څخه تر 2021 پورې لوړه کړې او دا به پنځم ځل وي.
Vyacheslav Zhigalov، د روسیې د موټرو د پلورونکو اتحادیې (ROAD) مرستیال او اجرایوي رییس، په ځواب کې وویل چې دا یوه ناسمه پریکړه وه، او دا چې په وارداتي موټرو باندې د مالیاتو زیاتوالی، چې دمخه یې په روسیه کې د اکمالاتو لویه تشه درلوده. واردات به نور هم محدود کړي او د روسیې د موټرو بازار ته به یو وژونکي ضربه ورسوي، کوم چې نورمال کچې ته د بیرته راستنیدو څخه لرې دی.
د روسیې د AutoWatch ویب پاڼې مدیر، یفیم روزګین، وویل چې د صنعت او سوداګرۍ وزارت چارواکو د خورا واضح هدف لپاره په چټکۍ سره د سکریپنګ مالیه لوړه کړې - ترڅو روسیې ته د "چینایي موټرو" د راتګ مخه ونیسي، کوم چې هیواد ته داخلیږي. په اصل کې د محلي موټرو صنعت وژني، چې د حکومت لخوا یې ملاتړ کیږي. حکومت د محلي موټر صنعت ملاتړ کوي. مګر عذر په سختۍ سره د قناعت وړ دی.
د پوسټ وخت: جولای 24-2023