په لوی پرمختګ کې، اروپایي اتحادیه په اړه تعرفې وضع کړېبریښنایی موټرله چین څخه واردات، داسې اقدام چې په آلمان کې د مختلف شریکانو څخه قوي اپوزیسیون رامینځته کړی دی. د آلمان د موټر صنعت، د آلمان د اقتصاد اساس، د اروپايي اتحادیې پریکړه غندي، او ویې ویل چې دا خپل صنعت ته منفي ضربه وه. هیدرګډ مولر، د آلمان د موټر چلولو جوړونکو انجمن رییس څرګنده کړه، چې تعرفې یې د نړیوال اقتصادي سوکالۍ، کار او ودې منفي خنډ دي. مایلر ټینګار وکړ چې دا تعرفې وضع کول د سوداګرۍ کړاوونه لا پسې کړي او د موټرو صنعت ته زیان رسوي چې دمخه په اروپا او چین کې د ضعیفه غوښتنې سره معامله کوي.
د تعرفو سره د الرفانو مخالفت په ملي اقتصاد کې د هغې لویې ونډې سره مخ کیږي (د GDP شاوخوا 5٪). د آلمان اتباع صنعت د خپلو رایو سره مخ دی لکه لکه څنګه چې د پلور پلور او له چینايي تولید کونکو څخه سیالي ډیروي. د اکتوبر په پیل کې، جرمني د اروپايي اتحادیې د پریکړې پر مهال رایه ورکړه، د صنعت د مشرانو ترمینځ یو متحد دریځ منعکس کوي چې د جزا ورکولو ګامونو پرځای د خبرو اترو له لارې باید د سیالۍ شخړې حل شي. ملا پلر د آلمان نړیوال سیالیو ته وده ورکولو لپاره په حکومتونو غږ وکړ، چې د نړیوال اتوماتیک ډګر هڅول، او ډاډ ترلاسه کوي چې په نړیوال اتوماتیک ډګر کې به کلیدي رول ولوبوي.
د تعرفو د نقض کولو منفي پایلې
تمه کیږي چې په چینایي بریښنا کې د تعرفو پلي کول به یو څه منفي پایلې ولري، نه یوازې د آلمان اتصال لپاره بلکه د اروپا د تولید لپاره هم. فردین یو فوتو الدین ټینګار وکړ چې د آلمان بریښنا بازار ته ننوتل د لوی ننګونو سره مخ دي. هغه باور لري چې ستراتیژي باید په چین کې د بریښنایی موټرو وده او تولید ته پاملرنه وکړي. په هرصورت، نوي مسلط شوي تعرفې د کچې د کچې د کمولو لاملونه زیانمنوي چې الماني اتومات جوړونکي یې په مؤثره توګه سیالي کولو ته اړتیا لري.
د اروپايي اتحادیې تصمیمونو منتخب وايي چې تعرفې په مصنوعي ډول د بریښنا قیمتونه لوړوي، کوم چې دمخه د دودیز ګازلین ځواک لرونکي موټرو څخه ډیر ګران دي. د دې نرخ زیاتوالی کولی شي د قیمت هوښیارتیا لرې کړي او د اروپایي هیوادونو لپاره د خپلو اقلیم اهدافو پوره کړي. سربیره پردې، اتوماتیکډرې کولی شي د کاربن ناراحته جریمې سره مخ شي که چیرې دوی د پلورنې هدفونو پوره کولو کې پاتې راشي، نو وضعیت پیچلی شي. ډوین هواففر څرګنده کړه چې چین ممکن له اروپا څخه وارداتي وسپارل شي. دا کولی شي د آلمان سټینډورانو ته لوی ګوزار ورکړي چې دمخه د بازار تحرک سره مبارزه کوي.
مایکل شون، د اقتصادي ودې او بهرني تجارت رییس، د آلمان فدرالي ټولنې رییس هم د زنیه خبري اژانس سره په مرکه کې ورته نظر څرګند کړ. هغه خپله مخالفین د مجازاتو تعقینو سره څرګنده کړه او باور یې درلود چې دوی د اروپایی خلکو په ګټه نه و. شومانن ټینګار وکړ چې د بریښنا لیږد لپاره لیږد مهم دی او باید ملاتړ وشي، نه چې د سوداګرۍ خنډونه. د تعرفو مسلط کول ایا په نهایت کې د بریښنایی ترویجاتو په خطر کې نیول شوي پرمختګونه او د کاربن کمښت اهدافو پوره کولو کې
د بریښنایی موټرو په اړه د نړیوالې همکارۍ غوښتنه وکړه
د هغه ننګونو په اړه چې د اروپايي اتحادیې د اضافي تعرفو لخوا په بیړني حالت کې د نړۍ هیوادونه د بریښنایی موټرو منلو او مشهور کیدو هڅولو لپاره فعال اقدامات کوي. د آلمان د اقتصاد وزارت ویاند د اروپايي اتحادیې او چین تر منځ د روانو خبرو اترو لپاره ژمنتیا یې تکرار کړه او د ډیپلوماتیک چینلونو له لارې د سوداګرۍ کړکیچونه اسانه کړي. د المان حکومت د آزادو مارکیټونو ساتلو اهمیت پیژني، کوم چې د دې سره د اقتصاد سره حیاتي دي.
مایکل باس د برلین - برانډنگ اتوماتیکونو اتوماتیک عرضه کونکو د نړیوالو څانګې مشر خبرداری ورکړ چې د اروپايي اتحادیې پریکړې کولی شي د سوداګریزو شخړو شخړې زیاتې کړي او په جدي ډول نړیوال آزاد تجارت ته جدي زیان ورسوي. هغه باور لري چې تعرفې نشي کولی ستراتیژیک او جوړښتي ستونزې د انتخابي اتصال صنعت سره مخ شي. برعکس، دوی به په جرمني او اروپا کې د بریښنایی موټرو وده بندي کړي او د کاربن هورت کمولو اهدافو واقعیت وکړي.
لکه څنګه چې نړۍ د شین انرژي راتلونکي ته لیږدونه د بریښنا بشپړ ظرفیتونو ته همکاري او ساتنه یې کوي، پشمول په چین کې تولید شوي. نړیوال بازار ته د چینایي بریښنا موټرو ادغام کولی شي د بریښنا ساتنه او د افریشن کمولو لپاره د پام وړ مرسته وکړي. د همکارۍ او خبرو اترو چاپیریال رامینځته کولو سره، هیوادونه کولی شي د دوامداره راتلونکي جوړولو لپاره په ګډه کار وکړي چې د اقتصاد او چاپیریال لپاره ښه وي. د بریښنا د لیږد د ودې لپاره د اتحاد غوښتنه یوازې د سوداګرۍ مسله نه ده. دا د نړیوال اقلیمی اهدافو پوره کولو په لور یو مهم ګام دی او د راتلونکي نسل لپاره صحي سیار دی.
بریښنالیک:edautogroup@hotmail.com
واټساپ:13299020000
د پوسټ وخت: نووم-07-2024