د متخصص څلور ویل ډرایو څومره ارزښت لري چې د ورځني کارونې لپاره په ټولو L LI L6 لړۍ کې معیاري راځي؟

د شا ویل ډرایو موټرو سره یوه عامه ستونزه "ډرافینګ" ده، کوم چې د مخکښو څرخیدو دمخه د سر ویلونو له امله رامینځته کیږي، ترڅو دار ته د شا ویلونو ته رسیدو لامل کیږي، دا، د فولډر څخه ډیر.

په تیورۍ کې خبرې کول، د "چت کولو او پیډلینګ" څلور ویلډ ډرایو کې او ثبات، او همدارنګه د قوي تیریدونکي وړتیا، د موټر چلولو خوندیتوب ته وده ورکول، او د موټرو لپاره غوره موټر چلولو حالت دی.
د بریښنایی وسایطو او هایبرډ موټرو دوامداره شهرت سره، د څلور ویل ډرایو ډلبندي په تدریجي ډول ډیر پیچلی کیږي. وروسته له هغه چې LI LI6 په لاره اچول شوی و، ځینې کارونکي مفصل ول، چې د L LE L6 0 ویلډ څلور ویلی موټر پورې اړه لري؟

موږ کولی شو د تیلو د موټر د څلور ویلی ډرایو څلور ویلی ډرایو سره یو قانوني کړو. د تیلو موټرو لپاره څلور ویل ډرایو عموما د دوه ویلی ډرایو، بشپړ وخت څلور ویلدونکي ډرایو او په وخت سره د څلور ویلر ډرایو کې ویشل شوي.

د برخې وخت 4WD کولی شي د څلور ویل ډرایو کې د "لاسي لیږد" په توګه وپیژندل شي. د موټر مالک کولی شي د واقعي وضعیت په اساس قضاوت وکړي او د لیږد قضیې یا بندیدو له لارې یا څلور ویل ډرایو حالت درک کړي. بدلوي.

د بشپړ وخت څلور ویلډ ډرایو (د ټول ویل ډرایو) د مرکز توپیر او خپلواک محدود محدود محدودونه لري چې د مخ او شا محورونو لپاره په یو ځانګړي تناسب کې څلور ټایرونو ته توزیع کوي، چې په یو ځانګړي تناسب څلورو ټایرونو توزیع کوي. لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي، څلور ویلونه کولی شي په هر وخت او د هر کاري شرایطو لاندې د موټر چلولو ځواک چمتو کړي.

اصلي وخت 4WD کولی شي په اتوماتيک ډول د څلور ویل ډرایو حالت ته واړوي کله چې مناسب وي پداسې حال کې چې مناسب وي پداسې حال کې چې د نورو شرایطو لاندې د دوه ویل ډرایو ساتلو پرمهال.

د څلور ویل ډرایو موټرو په جریان کې، ځکه چې د بریښنا سرچینه یوازې په مخ کیبل کې انجن رامینځته کوي، لکه د مخ په څیر پیچلي جوړښتونه رامینځته کوي، لکه د مخ او شا موټر چاودنو او د لیږد قضیې ته اړتیا لري. ، د څو پللیټ کلچ مرکز توپیر توپیر، او د کنټرول ستراتیژي نسبتا پیچلې ده. معمولا یوازې د لوړې پای ماډلونه یا لوړ پای نسخې د څلور ویل ډرایو سره سمبال دي.

وضعیت د سمارټ بریښنایی موټرو پهور کې بدل شوی. لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو ټیکنالوژۍ ښه کولو ته دوام ورکوي، د مخ او شا دوه اړخیز معمارۍ لپاره کولی شي یو موټر ته اجازه ورکړي چې کافي ځواک ولري. او دا ځکه چې د مخ او شا ویلونو ځواک سرچینې خپلواک دي، د بریښنا پیچلي لیږد او توزیع وسلو ته اړتیا نشته.د بریښنایی کنټرول سیسټم له لارې ترلاسه کول

لکه څنګه چې د انرژي نوي موټرې ډیرې کورنۍ ته ننوځي، د سمارټ بریښنایی څلور ویل ډرایو ګټې، لکه عالي موثریت، انعطاف ځواب، او د موټر چلولو ښه تجربه. دوه ګونی موټر سمارټ څلور ویل ډرایو په راتلونکي موټرو کې یو له نوي رجحاناتو څخه هم ګ .ل کیږي. .

په هره ورځ د موټر چلولو چاپیریال کې لکه د ښاري سړکونو او لویو لارو کې چې سرعت نسبتا حالت "یا" سپورت "ځواک حالت غوره کوي او د" راحت حالت "یا" سپورت "ځواک حالت غوره کړي

د "راحت / معیاري" ځواک حالت کې، د مخ او شا څرخ ځواک د انرژي مصرف پراخه کولو سره د زریزې ویش تناسب رامینځته کوي، پرته لدې چې د ځواک ضایع کولو او د تیلو ضایع کیدو او د تیلو ضایع کیدو لامل کیږي. د "سپورت" ځواک حالت کې، د بریښنا غوره تناسب د موټر د وړولو لپاره د موټر د وړولو لپاره د موټر د وړولو لپاره د موټر د وړولو لپاره د موټر د وړولو لپاره ټاکل شوی ترڅو د موټرو وړ کولو لپاره د موټرو وړ کولو لپاره د موټر فعالولو لپاره مناسب وي.

"د LI L6 متقابل څلور ویلی ډرایو د بشپړ وخت دودیز موټرو ته ورته دی، مګر د LI LEJER مرکزي ډومین رفعت انجینر ګیپر ګیرک وویل: "، په اتوماتيک ډول د موټر چلولو غوره سرعت د محصول کولو غوره کولو حل تنظیم کړئ، او بیا په ریښتیني وخت او دقیق ډول توزیع کیدی شي."

حتی په دې دوه بریښنا کې، د LI L66 چلولو بریښنا لیږد هر وخت د ځان د ملا پلوه الګوریتم له لارې په متحرک ډول تنظیم کیدی شي، د موټر کیندنې اقتصاد او خوندیتوب په پام کې نیولو سره.

02

د LI L6 لړۍ د معیار په توګه د انعکاس په توګه د انعکاسي څلورلائي ډرایو سره سمبال دي. د ورځني موټر چلولو لپاره څومره ګټور دی؟

د ورته اندازې په مینځ کې د ورته اندازې لپاره د LI L6، دوه ګونی ډرایو څلور ویلر ډرایو عموما د لوړې پای تشکیلاتو کې شتون لري. ولې LI L6 په څلور ویل ډرایو کې د ټولو لړ لپاره د معیاري تجهیزاتو په توګه بدلوي؟

ځکه چې کله چې د موټرو جوړول، لی آټو تل د کورنۍ کاروونکو ارزښت لومړی ځای په ځای کوي.

د لی لی لو کالج په بولټ کې، تنګ جوینګ د سړک او کود د ډرایو د سپارلو وخت هم زموږ د اړتیاو پوره کولو تجربه کړې، او په پای کې موږ د خاڅلاو دوه عرادی وخت څخه ډیر معلومات لرو. "

د آرایشي څخه تر نیمې ګرالي څخه تر لوی Suv، LI LW، د دوه ګونی تیږو سره سمبال دی. د بریښنا سیسټم د 300 کیلوګوټو مجموعي بریښنا لري او د 529 n 529 n · متره. دا په 5.4 ثانیو کې 100 کیلومتره ته ګړندی کیږي، کوم چې د 3.0T آرایشي موټرو عالي فعالیت څخه مخکې دی، مګر دا د LI LW هوښیار څلور ویلۍ ډرایو لپاره یوازې د تیریدو کرښه ده. د سړک په ټولو شرایطو کې د کارونکي او د هغه کورنۍ د خوندیتوب تضمین کول غوره نمرې دي چې موږ یې غواړو.

په LI LIG کې، د لویې لارې حالت سربیره، کارونکي د سړک کارونکو، سلیپ شوي سړک، او د سړک ډیر تښتیدل، کولی شي د کور کاروونکو لپاره د سړکونو پروسس کولو سناریوس پوښي.

د عادي شرایطو لاندې، وچ، ښه اسفالټ یا کانکریټ پخې ترټولو لوی مخالفت لرونکی کوافی دی، او ډیری موټرونه کولی شي په اسانۍ سره پرمخ بوځي. په هرصورت، کله چې د ځینې غیر پاخه سړکونو یا سخت سړک شرایطو سره مخ کیږي، لکه بارانونه او د ځمکې دوه ځله ډرایو سره مخ کیږي، یا حرکت کولی شي، یا حرکت وکړي، یا حرکت کولی شي، یا حرکت وکړي، یا حرکت کولی شي، یا حرکت وکړي، یا حرکت کولی شي، یا حرکت وکړي، یا حرکت نشي کولی، د څلور ویل ډرایو موټر سره یوځای کیږي نازل شوی.

د آرایشي څلور ویل ډرایو ایمار معنی باید وکولی شي ټوله کورنۍ په اسانۍ، خوندي او آرامۍ د مختلف پیچلو سړکونو له لارې په سمه توګه، په خوندي ډول او راحتۍ واخلي.

انځور
د MIL ویډیو کې د ازموینې ویډیو د لی لکۍ لانجې په کنفرانس کې ښودل شوې. د LI LO6 او یو ځانګړي خالص بریښنا سوو د دوه ویلډ بریښنا سوویل د شنډ شوي سړک د 20٪ په اوږدوالي سره په باران او واورو کې د نرم سیرپ سړک سره مساوي دی. li li6 "سلیپري سړک" حالت په کلکه د نرمو ټوټو له لارې تېر شو، پداسې حال کې چې د خالص بریښنا SV سلاید په مستقیم ډول د خالص بریښنا سلاډ څلورلائی نسخه په مستقیم ډول

هغه برخه چې نه ښودل کیږي دا دی چې موږ د ازموینې پروسې په جریان کې د LI L6 لپاره د LI L6 لپاره ډیر "مشکلات" ترسره کوو، پاک یخ، واوره او نیم خټکي سړکونه. د "سلیپري سړک" حالت کې، Li l6 په بریالیتوب سره ازموینه تیره شوې. هغه څه چې په ځانګړي توګه د یادونې وړ دي دا دي
"دا په طبیعي ډول د څلور ویل ډرایو او دوه ویل ډرایو فزیکي ځانګړتیاو سره ټاکل کیږي. د ورته بریښنا لاندې، د څلور واړو ډرایو موټرو څخه د دوه ویل ډرایو موټرو په پرتله ښه گرفت او ثبات لري." د محصول ارزونې ټیم څخه جیج وویل.

په شمال کې، د تودوخې درجه په ژمي کې ټیټه ده، او د ترافیکي پیښو د یخ او سلیپری سړکونو له امله رامینځته شوي. په سویل کې د ژمي وروسته، یوځل چې اوبه په سړک باندې ډوب شي، د یخ یو پتلی پرت به رامینځته شي، د موټرو موټرو د موټر چلولو خوندیتوب لپاره لوی پټ خطر کیږي. Regardless of the north or the south, when winter comes, many users drive with trepidation while worrying: Will they lose control if they swerve on a slippery road?

که څه هم ځینې خلک وايي: هیڅ مسله نده چې د څلور ویل ډرایو څومره ښه وي، نو غوره ده چې د ژمي ټایرونه ځای په ځای کړئ. په حقیقت کې، د لیونانس سویل ښار کې، د کاروونکو تناسب د پام وړ کم شوی، پداسې حال کې چې په سویلي سیمه کې د موټر ټایرونو لوی شمیر به د ټول موسمي ټایرونو بدل کړي، پداسې حال کې چې په سویل سیمه کې به د ملکیت اصلي شرکتونه د ټول موسمي ټایرونو ځای په ځای کړي، پداسې حال کې چې په سویلي سیمه کې به د ملکیت اصلي شرکتونه د خپل موټرو ځای په ځای کړي او لاړشي. ځکه چې د ټایر بدیل او ذخیره کولو لګښتونه کاروونکو ته ډیری ستونزې راوړي.

په هرصورت، د څلور ویل ډرایو سیسټم په ښه ډول د موټر چلولو خوندیتوب په هر ډول باران، واوره او د سړک ټوټې کیدو شرایطو کې د موټر چلوونکي خوندیتوب ډاډمن کیدی شي. تر دې دمه، موږ د مستقیم لومړۍ ناستې ګړندي کولو او اضطراري لین په جریان کې د LI LLI بدن ثبات هم ازموۍ.

د بدن بریښنایی ثبات سیسټم (ESP) پدې وخت کې د خوندیتوب اړینې خنډ په توګه کلیدي رول لوبوي. د LI L6 وروسته د "سلیپري سړک" حالت ته اړول، دا به سلیپ، سټیر، او د فولیر لاندې تیریږي کله چې د سلیپري سړک یا اضطراري حالت ته ګړندي شي. کله چې وضعیت پیښ شي، ESP کولی شي په ریښتیني وخت کې ومومي چې موټر بې ثباته حالت کې دی، او سمدلاسه به د موټر چلولو لارښود او د بدن دریځ به سم کړي.

په ځانګړي توګه، کله چې د کورونو لاندې موټر د داخلي شا څرخ فشار زیاتوي او د موټر چلولو ضد مشعل کموي، په دې توګه د سټیر لاندې او د سټار لاندې برخې لاندې کموي، چې د سټیر لاندې برخې لاندې او د تعقیب کونکي تعقیب درجې راټیټوي؛ کله چې د سټینګ پرمهال موټر، EPP د لیتر لرونکي ویلونو ته بریکونه پلي کوي ترڅو رهبري کم کړي. ډیر، د موټر چلولو سمت سم کړئ. دا د پیچلي سیسټم عملیات په سمدستي ډول پیښیږي، او د دې پروسې په جریان کې، ډرایور یوازې لارښوونې ته اړتیا لري.

موږ دا هم لیدلي چې حتی د ESP کار کولو سره، د څلور ویل ډرایو او دوه عراقي ډرایو ماشینونو په ثبات کې لوی توپیر شتون لري - د LI LOPly په مستقیم کرښه کې د 90 کیلومترو سرعت ته ګړندی شوی. دا لاهم کولی شي مستحکم مهر لاین موټر چلولای شي، د یام انډول هم خورا کوچني دي کله چې لینونو بدلول، او بدن بیرته د موټر چلولو لور ته ځي. په هرصورت، د خالص بریښنا SV دوه ویل ډرایو نسخه ضعیف ثبات او تعقیب لري، او د ډیری لارښود اصول ته اړتیا لري.

"عموما ویل، تر هغه چې ډرایور په قصدي ډول خطرناک اقدامات ترسره نه کړي، نو د LI L LLO له لاسه ورکولو لپاره اساسا د LI LLO له لاسه ورکولو لپاره ناممکن دی."

ډیری د کورنۍ کارونکي څوک چې د موټر لخوا سفر کولو تجربه لري د دوی ویلونو درلودو تجربه درلوده چې په خندا سړک کې د خټو په خوله کې ودریږي، د سړک د غاړې د خلاصیدو لپاره. په دښته کې کورنۍ پریښودل واقعیا د زغملو وړ حافظه ده. د دې دلیل لپاره، ډیری موټرې د "بې لارې تښتي" اکر سمبال دي، مګر دا ویل کیدی شي چې د "بند شوي تښتېدونکي" حالت یوازې د څلور ویل ډرایو پر اساس ارزښت لري. ځکه چې "که چیرې د شا ویل ډرایو دوه شا ټایرونه په ورته وخت کې د خټو ویل ډرایو موټر ته ننوځي، مهمه نده چې تاسو څومره سخته په سرعت سره ګام پورته کړئ، نو په ځمکه کې به په وحشي ډول ګړندی شي."

په CIL L6 په معیاري تجهیزاتو کې سمبال، کله چې کاروونکي د موټرو سره مخ شي، واوره او نورو کاري شرایطو ته ودرېږي. د بریښنایی مرستې سیسټم کولی شي په ریښتیني وخت کې د ویل سلیپاپیج په ریښتیني وخت کې ومومي او ګړندي او په بشپړ ډول د سلیپ کولو ویل سره معامله وکړي. د بریکینګ کنټرول ترسره کړئ ترڅو د وسایطو چلوونکي ځواک د اشغال سره د کوسیل ویلونو ته انتقال شي، د موټر سره مرسته کول په اسانۍ سره د ستونزو څخه راوتلو لپاره.

د ښکته سړکونو سره د مقابله کولو لپاره چې موټرې به په نیمه پا and ه او سنکیانو کې پیښ شي، LI L6 هم یو "د سېرې سلائی حالت" لري.

کارونکي کولی شي په آزاد ډول د وسیلې سرعت د 3-35 کیلومترو په لړ کې تنظیم کړي. وروسته له هغه چې ESP لارښود ترلاسه کوي، دا په فعاله توګه د ویل پای ته رسولو فشار د موټر چلوونکي مطلوب سرعت مطابق ټیټ سرعت ته ځي. موټر چلوونکی اړتیا نلري د موټر سرعت انرژي کنټرول کړي، هغه یوازې د لارښوونې په هوتونو ته اړتیا لري، او د دواړو خواو کې د سړک شرایطو، موټرو او پیاده انرژي د څارلو لپاره یې ډیر انرژي خوندي کولو لپاره. دا فنکشن خورا لوړ سیسټم کنټرول ته اړتیا لري.

دا ویل کیدی شي چې د څلور ویل ډرایو پرته، د آرایشي SUV د امنیت ځنډ او احساس خالي خبرې دي، او دا نشي کولی د کورنۍ خوښ ژوند وکړي.

د مایټوان بنسټ ایښودونکی وانګ نرمین وویل: "یو لوړ احتمال شتون لري چې L6 به ماډل وي چې د مثالي کارمندان خورا ډیر اخلي."

شیو هووی، د کنټرول سیسټم یو لړ لړۍ چې د LI LIG پراختیا کې برخه اخیستې وه، پدې ډول فکر کوي. هغه ډیری وختونه د خپلې کورنۍ سره لیدنې په LI L6 کې د سفر کولو تصور کوي: "زه یو ځانګړی L6 کارونکی یم، او موټر چې زه باید د سړکونو ډیری شرایطو لپاره مناسب وي. د ټولو شرایطو لاندې، زه او زما کورنۍ کولی شي مخکې حرکت وکړي او په آرامۍ سره تیریږم. که زما میرمن او ماشومان دې ته اړ ایستل شي چې په سړک ولاړ شي، زه به ډیره مجرم احساس وکړم. "

هغه باور لري چې د معیار په څیر د خوراکي څلور ویل شوي ډرایو سره سم براوزر د کاروونکو لپاره اصلي ارزښت راوړي چې نه یوازې د غوره فعالیت، بلکه خورا مهم، د خوندیتوب لوړ کیفیت شرایط سره ریښتیني ارزښت راوړي. د LI L6 یقیني بریښنایی سیسټم د څلور ویل ډرایو سیسټم به د ستونزو لرې کولو غوره وړتیا ولري کله چې کاروونکو سره مرسته وکړي چې ډیر او نورو ځایونو ته ځي.

03

د ټرانډ کنیکشن کنټرول "دوه ګلی بې ځایه"، د خوندي په پرتله خوندي

"کله چې په ساعت کې د 100 کیلو مترۍ لپاره د خطیو بدلیدونکي پایه ترسره کړئ، حتی معیار د بدن غورځنګ په خورا سخته کنټرول کول دي، او د موټر شارټ پای کې حرکتونه کم کړئ. دا د فعالیت د سپورت موټر په څیر و، "یانګ یانګ، د چاسیس بریښنایی کنټرول رامینځته کړ، یاد شوی.

لکه څنګه چې هرڅوک احساس کړی، هر موټر شرکت او حتی موټر مختلف ارزښتونه او سټایل غوره توبونه لري، نو دلته به خامخا د سوداګرۍ ځایونه ولري کله چې د څلور ویل ډرایو پلي کولو کې به مناسب توکي وي.

د لی آټو د محصول موقعیت د کورنیو کاروونکو باندې تمرکز کوي، او د دې د فعالیتونو د وړیدنې لارښود تل لومړی امنیت او ثبات ته وده ورکوي.

"مهمه نده چې وضعیت څه شی دی، موږ غواړو چې ډرایور خورا معتبر احساس وکړي، او موږ غواړو د هغه موټر د خوندیتوب احساس وکړو." یانګ یانګ وویل.

l Le6 به په خپل لږ خطرناک حالت کې کورني کارونکي په لږه خطرناک حالت کې ونه کړي، او موږ د خوندیتوب په کار کې پانګوونې هیڅ هڅه کوو.

د ESP سربیره، لی آٹو آٹوډیو هم پخپله وده کړې "د لایفکو کنټرول الګوریتم د لی آٹو اتومات کنټرول کثیر - ډومین کنټرول واحد کې ځای په ځای شوي چې د ISSTONOND کنټرول شوي واحد پراختیا واحد او هارډویر دوه ګونی خوندیتوب ترلاسه کولو لپاره کار کوي.

کله چې دوديز ESP ناکام شي، د ټریکشن متقابل کنټرول سیسټم فعاله د موټرو محصول ټریکونه تنظیموي، او د موټر خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو پرمهال سلیپ، د موټر سلیپ کچه چمتو کوي. حتی که ESP ناکام شي، د ټریکشن متقابل کنټرول الګوریتم کولی شي په خپلواک ډول کار وکړي ترڅو کاروونکو ته د خوندیتوب دوهم خنډ چمتو کولو لپاره په خپلواک ډول فعالیت وکړي.

په حقیقت کې، د ESP ناکامي اندازه لوړه نده، مګر موږ ولې پدې کولو ټینګار کوو؟

"که چیرې د ESP ناکامي واقع شي، نو دا به د کورنیو کاروونکو ته وژونکي ضربه ولري، نو موږ باور لرو چې کارمندانو ته د ډیری خلکو او پرمختګ په پانګوونې ټینګار وکړي ترڅو پیرودونکو ته د ډیری خلکو او پرمختګ په پانګوونې باندې ټینګار وکړي حتی د 100٪ امنیت دوهم پرت چمتو کولو لپاره د ډیری خلکو او پرمختګ چمتو کولو لپاره." د وړتیا ځواک ځواکمن انجنیر ګی وویل.

د لی لی لو کالج په بسته کې، تانګ جینګ، وویل: "یوازې یو ځل کارول شوی، زموږ د کارونکو لپاره خورا ارزښت لري."

لکه څنګه چې په پیل کې یادونه وشوه، د څلور ویل ډرایو د زیرمو په څیر دی چې په عادي ډول کارول کیدی شي، مګر په انتقادي شیبو کې پاتې کیدی شي.