د 2024 موټر بازار ، څوک چې د خورا قوي او خورا ننګونکي مخالف په توګه پیژندل شوی.ځواب څرګند دی - BYD. یو وخت، BYD یوازې یو پیرودونکی و.په چين کې د انرژۍ د سرچينو د نويو وسايطو په وده سره، BYD د څپې د سپرلۍ فرصت تر لاسه کړ. د سونګ موټر د واکمنۍ دورې، د BYD کلنۍ پلور د يو مليون څخه زيات کلب ته نه دی داخل شوی.د انرژۍ په نوي دور کې، د تیلو د موټرو په پلور باندې د پرېکنده بندیز وروسته، BYD یوازې په یو کال کې خپل کلنی پلور له 700 زرو څخه 1.86 ملیون موټرو ته دوه چنده کړ.په 2023 کال کې د BYD د خرڅلاو حجم 3 مليونو ته لوړ شوی او تمه کيږي چې خالصه ګټه به له 30 مليارډو يوانو څخه لوړه شي، نه يوازې دا چې د 2022 څخه تر 2023 پورې د دوو پرله پسې کلونو لپاره، BYD د تيسلا څخه زيات دی چې په دوامداره توګه د نړۍ د نوي انرژۍ سرچينو په سر کې ځای لري. د موټرو پلور.په ښکاره ډول، د BYD د نوي انرژۍ سرچینو تولید او بازار موندنې پیمانه نوي پړاو ته ننوځي، په لنډه موده کې هیڅوک نشي کولی "BYD ته څنګه ماتې ورکړي؟"دا باید یو څه وي چې هر سیالي کونکي باید په اړه فکر وکړي. نو، په 2024 کې، د BYD لوړ سرعت وده پایښت لري؟ایا بازار لاهم باثباته دی؟کوم مخالفین به برید وکړي؟
د BYD وده به په 2024 کې له کوم ځای څخه راشي؟
که د موټر شرکت غواړي په پلور کې ثابت وده وساتي، دا باید د Ivy محصولات ولري ترڅو د بیس پلیټ ثبات وکړي، او دا باید نوي فشار ته دوام ورکړي او نوي زیاتوالی رامینځته کړي.د Gaishi اتومات انسټیټیوټ شنونکي په دې باور دي چې سږ کال د BYD خرڅلاو د زیاتیدونکي خرڅلاو اصلي برخه په عمده توګه د Equation leopardBrand، Dynasty او Ocean دوه نوي ماډلونو لړۍ او د صادراتو بازارونو چټکه وده ده.
لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د dynasty او سمندر دوه لړۍ، د BYD د پلور مطلق ستنه ده.په 2023 کې، د سمندر لړۍ یو پیاوړی برید پیل کړ، د ډولفین او سیګول په څیر نوي موټرونه یې په لاره واچول، چې د BYD خالص بریښنایی موټر بیه یې 80,000 یوانو ته راټیټه کړه او د 100,000 یوانو بازار بیا رغول، د ګډ ونډې برخه نوره هم ټیټه کړه. د SAIC، GM، Wuling او نورو برانڈونو سره په ورته بیه کې د وینچر تیلو موټرونه. د کورنۍ لړۍ ته وګوره، د هوانکسین محصول د اتلولۍ نسخه ته وده ورکوي، په حقیقت کې، د قیمت د کمولو ماډل پرانیستلو یوه پټه بڼه ده. د لګښت پیمانه ګټه، د محصول ارزانه پلورل).د مثال په توګه، د تیر کال په پیل کې، د Qing PLUS DMi اتلولۍ نسخه، بیه د 100,000 یوانو کچې ته راټیټه شوه.دا د BYD څخه تر 1 00000 - 2 00000 یوان د ولکس ویګن بازار سیګنال دی چې د جګړې اعلان وکړي.
د پلور پایلو په اړه قضاوت کول، د dynasty او سمندر لړۍ ستراتیژي بې له شکه بریالۍ ده.په 2023 کې، د دواړو لړۍ ګډ پلور 2,877,400 واحدونو ته رسیدلی، چې په کال کې 55.3٪ زیاتوالی دی.
د دوی په منځ کې، سیګول، کینګ پلس، یوان او نور ګرم پلورونکي ماډلونه له 30 زرو څخه ډیر واحدونه یا حتی لوړ پلور پلورل شوي، او مختلف ماډلونه لکه هان، هان، ډان، سونګ او نور په 10,000 واحدونو کې مستحکم دي.په ښکاره ډول، د نورو موټر شرکتونو په پرتله، BYD د "چاودیدونکي" مستحکم بیس پلیټ 10 څخه ډیر ماډلونه.د زیاتوالي په شرایطو کې ، د جیسټ آټوموبیل څیړنې انسټیټیوټ د څانګې څانګې وویل چې نوي ماډلونه لکه سونګ ایل او سی لیون به د سږکال د دوه لړۍ د پلور وده کې اصلي ځواک شي.
د نوي مساوي لیوپارډ، د تیر کال په اګست کې خپور شو، هم تمه کیږي چې سږکال به په حجم کې چټک زیاتوالی راولي.مساوات لیوپارډ څلورم برانډ دی چې د BYD لخوا پیل شوی، د تخصص شخصي ساحې موقعیت لري.د همدې کال په نومبر میاشت کې د لیوپرډ 5 لومړی ماډل لست شوی، چې بیه یې له ۲۸۹،۸۰۰ څخه تر ۳۵۲،۸۰۰ یوانو پورې ده او وړاندې شوې ده.
د مناسب قیمتونو، قوي برانډ تایید، او د سړک څخه بهر موټرو لپاره د کاروونکو غوښتنې په وده کې، د Eequation Leopard 5 د پلور حجم په لومړۍ ټوله میاشت کې له 5,000 واحدونو څخه ډیر شو، لومړۍ جګړه یې وګټله، او اټکل کیږي چې سږکال د خرڅلاو نور هم تمه کیږي. سربیره پردې، د صادراتو بازار به د BYD د پلور په وده کې یو بل ځواک وي.۲۰۲۳ کال د BYD د نړیوال کېدو کال دی.د BYD مشر وانګ چوان فو یو ځل وویل، "د 2023 تمرکز نړیوال کول دي، BYD د صادراتو او محلي تولید له لارې د نړیوال کولو ستراتیژۍ ته وده ورکولو لپاره دوه لارې لري." یوازې دوه کاله، د BYD مسافر وړونکي موټر سوداګرۍ جاپان، آلمان، استرالیا، برازیل، متحده عربي امارات، نږدې 60 هیوادونه او سیمې. د محصول قوي ځواک او لوړ لید سره (د FAW-Volkswagen په پرتله له 2022 راهیسې د BYD پلور په چټکۍ سره وده کوي، په 2023 کې 240,000 واحدونو ته رسیږي، په کال کې 3.3 ځله زیات شوي، او BYD په ډیری هیوادونو او سیمو کې د نوي انرژي سرچینو وسایطو پلور کې مخکښ دی.
سږکال، BYD د بهرنیو بازارونو د پرانیستلو سرعت ګړندی کوي.په تایلینډ کې د BYD پلانټ به ډیر ژر په فعالیت او تولید کې وي ، په هنګري کې په اروپا کې موقعیت لري ، سویلي امریکا ، د برازیل پلانټ به هم جوړونه پیل کړي.دا ښیي چې BYD په تدریجي ډول د سوداګرۍ صادراتو له لارې محلي تولید پورې تړلی دی.د بهرنیو فابریکو او تولیداتو په بشپړیدو سره، BYD به لګښتونه نور هم کم کړي، په محلي بازار کې د محصولاتو سیالي لوړه کړي. د BYD بهرنۍ پلور به سږکال له 500 زرو موټرو څخه ډیر شي، د تیر کال په پرتله دوه چنده کیږي، د ګیا د موټرو تحقیقاتي انسټیټیوټ شنونکي وړاندوینه کوي. .
ایا سږکال به وده ورو شي؟
د نوي انرژۍ د عمومي خرڅلاو وده او د BYD د خپل پرمختګ پیمانه قضاوت پر بنسټ، BYD تېر کال د 3 میلیونو د پلور هدف بشپړولو لپاره، په صنعت کې تمه کیږي.BYD تر اوسه د 2024 لپاره د پلور هدف اعالن کړی دی. په هرصورت، د BYD د اوسني پلور اساس او د ودې نرخ پراساس، یو شمیر ادارې په 2024 کې د پلور او فعالیت وړاندوینه کوي. جامع څو اړخیز خبرونه، صنعت عموما په دې باور دي چې په 2024 کې د BYD پلور د ودې په دوام کې به دوام وکړي، خو د زياتوالي اندازه به توپير ولري. د شينجيانګ سيکورټيز خوشبينه دی، وړاندوينه کوي چې د انرژۍ د نويو سرچينو د ننوتلو سره، د توليدي توان په چټکۍ سره خپريږي او د دولفن DM-i، Song L، Teng Shi N7 / N8، U8/U9 ته په کتلو سره، Leopard 5 او نور نوي موټرونه بازار ته وړاندې شوي، BYD د نویو محصولاتو د هڅولو په جریان کې دوام لري، د 2024 پلور تمه کیږي چې د 4 ملیون واحدونو څخه ډیر شي، د 30٪ څخه ډیر زیاتوالی د تیر کال ورته موده.
د Gaishi د موټرو د څیړنې انسټیټیوټ ډیر محتاط دی، تمه کیږي چې په 2024 کې د 3.4 ملیون څخه 3.5 ملیون او یا هم د پلور پلور، شاوخوا 15٪ زیاتوالی، "دا د صادراتو پلور په شمول."شنونکي په ګوته کوي چې دا په وروستیو میاشتو کې د BYD د پلور فعالیت پراساس دی، په حقیقت کې، "د تیر کال له دویمې نیمایي څخه، د BYD کورني وده د پام وړ کمه وه." لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د BYD 2023 د 3 ملیون موټرو د پلور هدف و. تر تیرې میاشتې پورې نه و رسیدلی، او د 20,000 نورو موټرو سره پای ته رسیدلی. په 2023 کې د پلور ټاکل شوي هدف ته د رسیدو لپاره، BYD د کال په دویمه نیمایي کې په مکرر ډول نرخونه تنظیم کړي.په هرصورت، د ټرمینل پلور حالت څخه، د پام وړ ښه والی شتون نلري.د ټرمینل پلور ډیټا ښیې چې د جون څخه تر نومبر پورې ، د BYD ترمینل بیمې حجم نسبتا مستحکم دی ، په شاوخوا 230 زره موټرو کې مستحکم دی.شنونکي وویل: "دا په ډاګه کوي چې د نرخ کمولو ترویج یوازې پلور ثبات کړی، مګر د پام وړ وده یې نه ده راوستې."
BYD، په ورته وخت کې، د پورته فشار سره مخ دی.د سیالیو د اغیزو لاندې لکه د پوښتنې نړۍ، د Biadihan لړۍ بازار فعالیت کمزوری ښکاري.په 2023 کې، د هان لړۍ ټولټال 228 زره موټرې وې، چې د تیر کال په پرتله 270 زره کم شوي.د N7 او N8 او نورو محصولاتو بازار عکس العمل چې د ټینګ پوټینشال لخوا لیست شوی هم د تمې څخه لږ دی ، او د میاشتني اوسط پلور حجم شاوخوا 1,000 وسایط لري چې لاهم د D9 لخوا ملاتړ کیږي. انسټیټیوټ باور لري چې د BYD موجوده اصلي چاودیدونکي ماډلونه لکه کین، سونګ، هان، یوان، سیګول، او نور، په کورني بازار کې د سږکال فعالیت، تمه کیږي چې د اوسني میاشتني پلور کچه یا یو څه کمښت وساتي، نور نشي چمتو کولی. د برانډ لپاره ډیر زیاتیدونکی. لکه څنګه چې د برانډ په لټه کې دي، د هغې د ملیون کچې قیمت موقعیت ته په پام سره، دا د حجم اخیستلو هدف نه دی.معلومات ښیې چې د تیر کال د دسمبر په لومړۍ میاشت کې 1500 U8 ورکړل شوي.د خرڅلاو د ونډې په پرتله، د BYD مرستې ته په کتلو سره د برانډ اپ او د ګټې د کچې لوړولو په کچه کې ډیر منعکس کیږي. تیر کال د 3 ملیون موټرو لوی پلور اساس پراساس، سږ کال د BYD د پلور وده د سرعت وده بیا تولید کول ستونزمن دي. .د ادارې شنونکي وړاندوینه کوي چې په 2024 کې به د BYD خالصه ګټه له 40 ملیارد یوانو څخه زیاته وي ، د تیر کال په پرتله 100 ملیارده ډیروالی ، د تیرو دوه کلونو په پرتله شاوخوا 30٪ ډیروالی د پام وړ کم شوی.
په زور محاصره شوي؟
د اوسني کورني نوي انرژي سرچینو موټرو پلور او د لویو کورنیو موټرو شرکتونو بازار ونډې په پرتله ، BYD لاهم مخکښ دی ، د دې مخکښ دریځ به په لنډمهاله کې ماتول ستونزمن وي. د چین د موټرو تولید کونکو اتحادیې په وینا ، یوازې BYD د نوي انرژي سرچینو د مسافر وړونکو موټرو پرچون پلور 35 سلنه جوړوي، ورپسې د ټیسلا موټرو چین، چې یوازې 8 سلنه جوړوي، او GAC AEON، Geely Automobile او SAIC-GM-Wuling، چې یوازې 6 سلنه جوړوي. اوس مهال، په لنډ وخت کې هیڅ موټر شرکت شتون نلري او د BYD سیالي کوي، "ځینې شنونکي په ګوته کړي.مګر هغه په دې باور دی چې د بازار په بیلابیلو برخو کې BYD او د نرخ مختلف نرخ هم یو عالي رقابتي فشار دی.
د مثال په توګه، د 100,000 څخه تر 150,000 یوان به په 2024 کې د فولکس ویګن د نویو انرژي سرچینو اصلي تمرکز وي. د چین 100 بریښنایی وسایطو شورا وړاندوینه کوي چې دا نرخ به په راتلونکو دوو کلونو کې د نوي انرژي سرچینو موټرو لپاره د ودې کلیدي ساحه وي. تمه کیږي چې د زیاتوالي دریمه برخه برخه واخلي.دا پدې مانا هم ده چې په دې بازار کې به سیالي نوره هم سخته شي، په حقیقت کې، په 2023 کې، ډیری موټر شرکتونو د فولکس واګن بازار ته زور ورکړی، نوي برانډونه یا محصولات په دوامداره توګه وده کوي.په نویو ننوتلو کې د چیری فینګیون لړۍ، ګیلي ګیلیکسي لړۍ، چانګان کایوان لړۍ او نور پیاوړي سیالان شامل دي.په ورته وخت کې، زاړه برانډونه لکه ایان او ډیپ بلیو هم د بازار په دې برخه کې د خپل بازار برخه پیاوړې یا پراخولو لپاره د نویو موټرو پیل کول ګړندي کوي. تخنیکي لارې لکه پلګ ان هایبرډ، پراخ شوی رینج، او خالص بریښنا.د ګروپ قوي شالید لاندې، ډیری نوي برانډونه یا نوي ماډلونه د بازار قوي سیالي لري.د مثال په توګه، د ګیلي ګیلیکسي لړۍ یو نیم کال خپور شو، میاشتنی پلور له لسو زرو څخه ډیر مستحکم دی.دا برانډونه د اړوندو بازار برخو کې د BYD برخه اخیستو ته پابند دي ، د ګاشي د موټرو څیړنې انسټیټیوټ د شنونکو په وینا ، د 250 زره یوانو څخه ډیر لوړ پای بازار کې ، BYD دومره اسانه ندي لکه څنګه چې تصور کیږي.د هان لړۍ په پلور کې کمښت او د N7 / N8 ضعیف فعالیت لیدل کیدی شي.په مقابل کې، د M7 نوي امرونه د 120 زره واحدونو څخه ډیر شوي او د M9 نوي امرونه 30,000 واحدونه مات کړي.د مثالي L لړۍ ټول میاشتني پلور د 40000 واحدونو له لارې مات شوی. د لوړ پای MPV نوي انرژي سرچینو بازار کې د ټینګشي D9 مخکښ موقعیت ممکن د اوږدې مودې لپاره ساتل ستونزمن وي.د Buick GL8 Plug نسخه د لیست کولو او سپارلو په اړه ده، او د Wei Brand Mountain ځواک، د کوچني پینګ X9 ماډلونه سیالۍ ته ننوتلي، د بازار موقعیت یا به ګواښل کیږي. لیوپرډ هم د سیالۍ فشار لاندې دی.اوس مهال، خپلواک برانډ د سړک څخه بهر د موټرو بازار ګرم دی.د IRui مشورتي وویل چې د مصرف کونکي غوښتنې کې بدلون سره ، د SUV بازار په ځانګړي توګه "د روښان کراس هیواد SUV اصلي رجحان ته."د Gaeshi Automobile د جزوی احصایو له مخې، د 10 څخه ډیر د کراس هیواد SUV محصولات به په 2023 کې بازار ته داخل شي. نور څه دي، د ټانک برانډونه شتون لري چې د بازار دې برخې ته یې ژوره وده کړې ده.د هغو کتونکو په وینا چې د سړک څخه بهر د ترمیم په کار کې بوخت دي، د ټانک برانډ د سړک څخه بهر موټرو کاروونکو کې خورا مشهور دی، "ډیری کاروونکي وارد شوي د سړک څخه بهر موټرې پلوري، شاوخوا ګرځي او 300 ټانک یې اخیستی."په 2023 کې، د ټانک برانډ 163 زره موټرې وپلورلې.د نوي راغلي په توګه د لیوپرډ تعقیب فعالیت لاهم د بازار لخوا تایید شوی نه دی.
په شاوخوا کې د دښمن مخامخ، BYD د پلازمینې بازار موقعیت هم اغیزمن شوی.د بلومبرګ راپور ورکړی، د Citigroup شنونکو په دې وروستیو کې د BYD لپاره د هر ونډې قیمت 463 HK $ 602 د هر ونډې څخه HK $ ته راټیټ کړی.دوی په دې باور دي چې د BYD د پلور وده او د ګټې حاالتو کېدی شي تر فشار لاندې راشي ځکه چې په چین کې سیالي ګړندۍ کیږي.Citigroup سږکال د BYD لپاره د پلور وړاندوینه هم د 3.95 ملیون څخه 3. 68 ملیون موټرو ته راټیټه کړه. د BYD د ونډو بیه د 2023 کال د نومبر له نیمایي راهیسې 15 سلنه راټیټه شوې، د ادارې په وینا.په اوس وخت کې د BYD د بازار ارزښت شاوخوا 540 مليارډه يوانه دی چې د تېر کال د همدې مودې په پرتله 200 مليارډه يوانه تشخص شوی دی، ښايي دا په دې وروستيو کلونو کې په بهر کې د بيو ډي له خوا د زيات تودوخې لرونکی بازار وي.د لګښت ګټې او د محصول قوي ځواک سره، او همدارنګه د نړیوال لید ترویج سره، BYD په سمندر کې دی.د زړورتیا اټکل کیدی شي، که د BYD او حتی د چینایي موټر قیمتونه د انرژۍ د نویو سرچینو فرصتونو بحر ضبط کړي، د یو یا ډیرو "وولکس ویګن یا ټیوټا" زیږون لکه د نړۍ د موټرو جوړونکي لوی لوی، دا ناممکن نه ده.
د پوسټ وخت: جنوري-29-2024