د اګست په 20، د اروپايي شورا کمیسیون د چین د بریښنا موټرو مسودې ته وروستۍ پایلې خپره کړې او د وړاندیز شوي مالیې وزارت ځینې تنظیموي.
د دې قضیې سره بلد شوی چې د اروپایي کمیسیون د دوهم پلان له مخې، د وولراس د ډلې د دوهم پلان سره سم، د وولراکو ګرین ګروپ سره تولید شوی، به د 21.3٪ تابع شی تابع وي.
په ورته وخت کې، د BMW ډلې په یوې بیان کې وویل چې EU په چین کې خپله ګډه پروژه جوړه کړه، چې د داسې شرکت په توګه یې طرحه کړې او له همدې امله د نمونې تحقیقاتو سره همکاري کوي او له همدې امله د ټیټ تعرفې ټیټ تعرفې ته چمتو کوي. بیم آٹو د BMW ګروپ او د لوی دیوال ډبرورونو ترمنځ ګډه لاره ده او په چین کې د BMW خالصیت بریښنا مرو تولید کولو مسؤلیت لري.
لکه د BMW بریښنایی مینی، د وولکس ویګن ګروپ ماډل د EU په نمونه کې شامل نه دی. دواړه موټرې په اتوماتيک ډول د 37.6٪ پورې لوړ تعرفه پورې اړه لري. د مالیې په صورت کې د اوسني کمښت په ګوته کوي چې EU په چین کې د بریښنایی موټرو په اړه د تعرفو په اړه لومړني جوړجاړی کړی دی. مخکې، الماني اتومات اوبدل چې چین ته موټرې صادر کړي په چینایي جوړ شوي موټرو کې د اضافي تعرفو د لګولو مخالفت کوي.
In addition to Volkswagen and BMW, a reporter from MLex reported that the EU has also significantly reduced the import tax rate for Tesla's Chinese-made cars to 9% from the previously planned 20.8%. د ټیسلا د مالیې نرخ به د ټول موټر تولید کونکو سره ورته وي. ترټولو لوی په قیمتي ډول.
سربیره پردې، د دریو چینایی شرکتونو لنډمهاله مالیې نرخ چې د اروپايي اتحادیې پخوانۍ نمونه لري او تحقیق یې کړی به یو څه کم شي. د دوی په منځ کې، د لخوا لخوا د تیر 17.4٪ څخه٪ 17.4 to څخه٪ 17.4٪ ته راټیټ شوی، او د جیلي تعرفې نرخ له تیرو 19.9٪ څخه 19.3٪ ته راټیټ شوی. د سیک لپاره د اضافي مالیې نرخ 36.3٪ د تیرې 377.6٪ څخه راوتلی.
د اروپايي اتحادیې وروستي پلان په وینا، شرکتونه چې د EU له مرستیال تحقیق سره همکاري کوي، لکه د ډنګفینګ موټرو ګروپ او NIO به د اروپايي اتحادیې له واکمنې څخه اضافي تعرفې شي. مګر دا د جولای په میاشت کې د 37.6٪ ټاکل شوي ترټولو لوړ لوړ کریډیټ نرخ څخه هم ټیټ دی.
د پوسټ وخت: اګست-23-2024