جاپان له چینه نوې انرژي واردوي

د جون په ٢٥مه نېټه د چين د موټر جوړونکيBYDد جاپان په بازار کې د خپل دریم بریښنایی موټر په لاره اچولو اعلان وکړ، کوم چې به د شرکت تر ټولو قیمتي سیډان ماډل وي.

BYD، چې مرکزي دفتر یې په شینزین کې دی، په جاپان کې د BYD د سیل بریښنایی موټر (په بهر کې د "Seal EV" په نوم پیژندل شوی) لپاره د فرمایشونو منل پیل کړي دي. 5.28 ملیون ین (نږدې 240,345 یوان). په پرتله، په چین کې د دې ماډل پیل قیمت 179,800 یوان دی.

په جاپاني بازار کې د BYD پراختیا، چې د اوږدې مودې لپاره د محلي برانڈونو لپاره د وفادارۍ لپاره پیژندل شوی، کولی شي د کورنیو موټرو جوړونکو ترمنځ اندیښنې راپورته کړي ځکه چې دوی دمخه په چینایي بازار کې د BYD او چینایي سیالانو سره مخ دي. د نورو بریښنایی موټرو برانڈونو څخه سخته سیالي.

اوس مهال، BYD په جاپاني بازار کې یوازې د بیټرۍ چلونکي موټرونه په لاره اچولي او تر اوسه یې د بریښنا سیسټم نورو ټیکنالوژیو په کارولو سره پلګ ان هایبرډ او نور موټرونه ندي پیل کړي. دا د چین په بازار کې د BYD ستراتیژۍ څخه توپیر لري. د چین په بازار کې، BYD نه یوازې د خالص برقی موټرو مختلف ډولونه په لاره اچولي، بلکې په فعاله توګه د هایبرډ موټرو بازار ته هم پراختیا موندلې.

BYD په یوه مطبوعاتي اعالمیه کې وویل چې دا پالن لري چې په جاپان کې د خپل سیل EV شاته-ویل ډرایو او ټول ویل ډرایو نسخې وړاندې کړي، چې دواړه به د لوړ فعالیت 82.56-کیلو واټ-ساعت بیټرۍ پیک سره سمبال شي. د BYD شاته-ویل ډرایو سیل د 640 کیلومتره (په ټولیز ډول 398 میله) واټن لري ، پداسې حال کې چې د BYD ټول ویل ډرایو سیل چې قیمت یې 6.05 ملیون ین دی ، کولی شي په یو چارج کې 575 کیلومتره سفر وکړي.

BYD تیر کال په جاپان کې یوان پلس (په بهر کې د "Atto 3" په نوم پیژندل شوی) او دالفین بریښنایی موټرونه په لاره واچول. تېر کال په جاپان کې د دغو دوو موټرو پلور شاوخوا ۲۵۰۰ و.