د می په ۲۱مه، د چین د موټرو جوړونکيد BYDپه لندن، انګلستان کې د نوي نسل بلیډ بیټرۍ بس چیسس سره سمبال خالص بریښنایی ډبل ډیکر بس BD11 خپور کړ.
بهرنیو رسنیو ویلي چې دا پدې مانا ده چې هغه سور ډبل ډیکر بس چې نږدې ۷۰ کاله یې د لندن په سړکونو کې تګ راتګ کړی، "په چین کې جوړ شوی" به شي، چې د کورني تولید شوي موټرو بهرنۍ پراختیا کې یو بل ګام دی او په لویدیځ کې د "زیات ظرفیت" په نوم اصطلاح ماتوي.
د "یو کمربند، یوه لاره" مستند فلم کې راڅرګند شو
د ۱۹۵۴ کال د جولای په ۲۴مه، د لندن لومړنۍ سور دوه پوړیزه بس په سړک کې د مسافرو لېږد پیل کړ. نږدې ۷۰ کاله کیږي، دا بسونه د لندن د خلکو د ژوند یوه برخه وه او د بیګ بین، ټاور برج، سره ټیلیفون بکسونو او کب او چپس په څیر کلاسیک دي. په ۲۰۰۸ کال کې، دا د بیجینګ اولمپیک د پای مراسمو کې د لندن د سوداګرۍ کارت په توګه هم پرانستل شو.
په دې وروستیو کلونو کې، د نوي انرژۍ موټرو د شهرت سره، د ترانسپورت دا مشهوره وسیله هم د لوړولو بیړنۍ اړتیا لري. د دې هدف لپاره، د لندن ټرانسپورټ ادارې په مکرر ډول د محلي تولید کونکو لخوا تولید شوي خالص بریښنایی بسونه ازمویل، مګر پایلې یې د قناعت وړ نه وې. پدې شیبه کې، د چین څخه BYD د لندن چارواکو ته راغی.
د راپورونو له مخې، د لندن ګو-اهیډ ټرانسپورټ ګروپ به BYD ته د 100 څخه زیاتو BD11 ډبل ډیکر بسونو د تولید قرارداد ورکړي، کوم چې به د روان کال په دویمه نیمایي کې په کار واچول شي. د انګلستان د مختلفو سیمو اړتیاوو سره سم ماډلونه به په راتلونکي کې پیل شي.
راپور ورکړل شوی چې د BYD BD11 اعظمي مسافر ظرفیت 90 کسان لري، د بیټرۍ ظرفیت تر 532 kWh پورې، د 643 کیلومترو رینج لري، او د دوه ګوني چارج کولو ملاتړ کوي. د نوي نسل بلیډ بیټرۍ ډبل ډیکر بس چیسس چې د BYD BD11 لخوا لیږدول کیږي بیټرۍ د چوکاټ سره مدغم کوي، کوم چې نه یوازې د موټر وزن د پام وړ کموي، د بیټرۍ ژوند زیاتوي، بلکې د موټر ثبات او کنټرول وړتیا هم ښه کوي.
دا لومړی ځل نه دی چې برتانوي بسونه "په چین کې جوړ شوي" شوي دي. په حقیقت کې، BYD له ۲۰۱۳ کال راهیسې برتانوي چلونکو ته شاوخوا ۱۸۰۰ برقي بسونه چمتو کړي دي، خو ډیری یې د برتانوي شریکانو سره په ګډه جوړ شوي دي. په دې قرارداد کې شامل ماډل "BD11" به په چین کې تولید شي او د سمندر له لارې به انګلستان ته وارد شي.
په ۲۰۱۹ کال کې، د "یو کمربند، یوه لاره" مستند فلم "د راتلونکي یوځای جوړول" چې د سي سي ټي وي لخوا خپور شو، د "چین سور" بس لا دمخه نندارې ته وړاندې شوی و، د انګلستان په کوڅو او کوڅو کې ګرځېده. په هغه وخت کې، ځینو رسنیو تبصره وکړه چې "ملي خزانه موټر" چې "شنه انرژي" یې د خپل مرکز په توګه لري بهر ته لاړ او د کمربند او لارې په اوږدو کې الوتنه وکړه، د "په چین کې جوړ شوي" استازو څخه یو شو.
"ټوله نړۍ د چینایي بسونو سره مخ ده"
د انرژۍ په نوي صنعت د بدلیدو په لاره کې، د موټرو د بازار جوړښت د لویو بدلونونو سره مخ دی.
د چین د موټرو جوړونکو ټولنې لخوا په دې وروستیو کې خپاره شوي معلومات ښیې چې د چین د موټرو صادرات به په لومړي ځل په ۲۰۲۳ کال کې په نړۍ کې لومړی مقام ولري. د ۲۰۲۴ کال په جنوري کې، چین ۴۴۳،۰۰۰ موټرونه صادر کړل، چې د کال په پرتله ۴۷.۴٪ زیاتوالی دی، چې خپل چټک پرمختګ ته دوام ورکوي. د چینایي موټرو نښې په ټوله نړۍ کې خپرې شوې دي.
د مثال په توګه برقي بسونه واخلئ. نه یوازې په انګلستان کې مشهور دوه پوړیزه سور بس "په چین کې جوړ شوی" شوی، بلکې په شمالي امریکا او مکسیکو کې هم، چینایي موټر جوړونکو په دې وروستیو کې په مکسیکو کې د برقي بسونو لپاره تر ټولو لوی واحد تحویلي امر ترلاسه کړی دی.
د می په ۱۷مه، د چین څخه د یونان لخوا اخیستل شوي د ۱۴۰ یوټونګ برقي بسونو لومړۍ ډله په رسمي ډول د عامه ترانسپورت سیسټم سره مدغم شوه او فعالیت یې پیل کړ. راپور ورکړل شوی چې دا یوټونګ برقي بسونه ۱۲ متره اوږدوالی لري او د ۱۸۰ کیلومتره واټن لري.
سربیره پردې، په هسپانیه کې، د می په پای کې د یوټونګ هوایی ډګر شټل بسونه هم ورکړل شول. راپور ښیې چې په 2023 کې د یوټونګ بهرنۍ عملیاتي عاید به شاوخوا 10.406 ملیارد یوان وي، چې د کال په پرتله 85.98٪ زیاتوالی دی، چې د یوټونګ د بهرنیو عایداتو لپاره ریکارډ جوړوي. د کورنیو بسونو لیدلو وروسته، ډیری چینایي خلکو په بهر کې ویډیوګانې واخیستې او په ټولنیزو پلیټ فارمونو کې یې پوسټ کړې. ځینو نیټیزینانو ټوکه وکړه، "ما اوریدلي چې یوټونګ بسونه په ټوله نړۍ کې مخ کیږي."
البته، نور ماډلونه هم کم نه دي. په انګلستان کې به په ۲۰۲۳ کال کې غوره برقي موټر "BYD ATTO 3" وي. د ګریټ وال موټرو د برقي موټر برانډ یولر هاوماو په رسمي ډول د تایلینډ په ریونګ کې د انرژۍ د موټرو د تولید په نوي مرکز کې د تولید لاین پیل کړ. د ګریټ وال موټرو د عمان د ویش شبکه په رسمي ډول په کار واچول شوه. د ګیلي جیومیټري E ماډل د روانډا مصرف کونکو لپاره د لګښت مؤثر انتخاب ګرځیدلی.
په لویو نړیوالو موټرو نندارتونونو کې، ګرم پلورل شوي محصولات چې مختلف پرمختللي ټیکنالوژي سره یوځای کوي په مکرر ډول خپریږي، چینایي برانډونه ځلیږي، او د چین سمارټ بریښنایی موټرو ټیکنالوژي د بهرنیو بازارونو لخوا پیژندل کیږي. د روان کال په اپریل کې د بیجینګ آټو نندارتون د نړۍ پام ځانته راواړاوه، چې په کور دننه تولید شوي مختلف لوړ ټیک موټرونه په مکرر ډول څرګندیږي.
په ورته وخت کې، د چین د موټر شرکتونو په بهر کې پانګونه کړې او فابریکې یې جوړې کړې، خپلو تخنیکي ګټو ته یې بشپړ رول ورکړی او مختلفې همکارۍ یې پیل کړې دي. د چین نوي انرژي موټرونه په بهرنیو بازارونو کې مشهور دي، چې د چین تولید ته نوې ځلا ورکوي.
حقیقي معلومات د "زیات ظرفیت" غلط تیوري ماتوي
له بده مرغه، حتی د "د نړۍ د لومړي نمبر درجه بندي" په څیر د سترګو راښکونکو معلوماتو سره، ځینې لویدیځ سیاستوال لاهم د "زیات ظرفیت" تیوري وړاندې کوي.
دغو خلکو ادعا وکړه چې د چین حکومت د نوي انرژۍ موټرو، لیتیم بیټریو او نورو صنعتونو ته سبسایډي ورکړې، چې پایله یې د ډیر ظرفیت رامینځته شو. د اضافي تولید ظرفیت د جذبولو لپاره، دا د بازار نرخونو په پرتله په خورا ټیټه بیه بهر ته وغورځول شو، چې د نړیوال اکمالاتي سلسله او بازار یې اغیزمن کړ. د دې بیان ته د "ځواب ویلو" لپاره، متحده ایالاتو یو ځل بیا د می په 14 نیټه د چینایي بریښنایی موټرو تعرفې له اوسني 25٪ څخه 100٪ ته لوړې کړې. دې چلند د ژوند له ټولو برخو څخه نیوکې هم راپارولي دي.
په جرمني کې د رولانډ برګر انټرنیشنل مینجمنټ کنسلټینګ شرکت اجرایوي رییس ډینس ډیپ په ګوته کړه چې نړۍ باید په راتلونکو پنځو کلونو کې د نوي کیدونکي انرژۍ ظرفیت کې لوی مقدار اضافه کړي ترڅو د نړیوال تودوخې سره د مبارزې لپاره د پاریس تړون ژمنو سره سم عمل وکړي. چین باید نه یوازې کورني غوښتنې پوره کړي او د "دوه ګوني کاربن" هدف ترلاسه کولو ته وده ورکړي، بلکې د اقلیم بدلون ته د نړیوال غبرګون او د شنه پراختیا د ترلاسه کولو لپاره هم مثبتې ونډې واخلي. د نوي انرژۍ صنعت د محافظت سره تړل به بې له شکه د اقلیم بدلون سره د مقابلې لپاره د هیوادونو وړتیا کمزورې کړي.
د پیسو نړیوال صندوق (IMF) په مستقیم ډول د امریکا پر حکومت نیوکه وکړه چې په چینایي محصولاتو لکه بریښنایی موټرو، لیتیم بیټریو او سیمی کنډکټرونو باندې یې د پام وړ تعرفې لګولي دي، او خبرداری یې ورکړی چې دا کولی شي نړیوال تجارت او اقتصادي وده له خطر سره مخامخ کړي.
حتی امریکایی نیټیزینانو هم ملنډې وهلې: "کله چې متحده ایالات سیالي ګټي ولري، نو د آزاد بازار په اړه خبرې کوي؛ که نه، نو په محافظت کې ښکیل کیږي. دا د متحده ایالاتو قوانین دي."
د چین د ملي پراختیا او اصلاحاتو کمیسیون د میکرو اکنامک څیړنیز انسټیټیوټ څیړونکي جین رویټینګ په یوه مرکه کې یو مثال ورکړ. که چیرې د ځینو لویدیځو سیاستوالو د اوسنیو نظرونو له مخې، که عرضه له تقاضا څخه زیاته وي، نو اضافي به وي، نو یو هیواد اړتیا نلري چې له بل هیواد سره سوداګري وکړي. ځکه چې د سوداګرۍ لپاره شرط دا دی چې عرضه له تقاضا څخه زیاته وي. یوازې کله چې تاسو ډیر څه ولرئ، تاسو کولی شئ سوداګري وکړئ. بیا کله چې تاسو په سوداګرۍ کې ښکیل شئ، د کار نړیوال ویش به وي. نو که موږ د ځینو لویدیځو سیاستوالو منطق تعقیب کړو، نو ترټولو لوی ظرفیت په حقیقت کې امریکایی بوینګ الوتکه ده، او ترټولو لوی ظرفیت په حقیقت کې امریکایی سویابین دی. که تاسو دا د دوی د خبرو اترو سیسټم سره سم ښکته کړئ، دا پایله ده. له همدې امله، تش په نامه "زیات ظرفیت" د اقتصاد قوانینو او د بازار اقتصاد قوانینو سره په ټکر کې دی.
زموږ شرکتد BYD لړۍ بې شمیره موټرې صادروي. د دوامداره پرمختګ مفکورې پراساس، شرکت مسافرینو ته غوره تجربه راوړي. شرکت د نوي انرژۍ موټرو بشپړ لړۍ لري او د لومړي لاس عرضه چمتو کوي. مشورې ته ښه راغلاست.
د پوسټ وخت: جون-۰۵-۲۰۲۴