ګارټنر، د ټیکنالوژۍ د څیړنې او تحلیل شرکت، په 2024 کې، انټرکډونه به د بریښنایی موټرو په نوي مرحله کې ودروي.
نفت او بریښنا د تمې کیدو څخه ګړندي توب ترلاسه کړې
د بیټرۍ لګښتونه کمیږي، مګر د بریښنایی موټرو تولید لګښتونه به نوښت ټیکنالوژي په نوښت شوي ټیکنالوژیو لکه ګیګستینګ څخه مننه وکړي. د پایلې په توګه، ګارټن تمه لري چې د نوي تولیدي ټیکنالوژۍ او ټیټ بیټرۍ لګښتونو له امله به 2027 بریښنایی وسایط تولید لپاره لږ ګران وي.
په دې برخه کې، په ګارټرو پائس کې پژواک خبري اژانس وویل: "نوي OEMs د پرويز صنعتي صنعت د وضعیت د ترمیم لپاره هیله لري. دوی نوښت شوي ټیکنالوژیو راولي چې د تولید لګښتونه ساده کړي، لکه د مرکزي اتومات معمار یا مدغم د ډیکینګ کمبود، کوم چې د تولید لګښتونو کمولو کې مرسته کوي. د لګښت او مجمع وخت، دوديز لوبغالي، دوديز ډنډر د ژوندي پاتې کیدو لپاره د دې نوښتونو د خوښولو پرته بله لاره نه لري. "
پچکو په بشپړ ډول نوي لارې تولید ته کتنه کړې، "پچکو د راپور له خوشې کولو څخه مخکې اروپا اروپا ته وویل.
د ټیسلا خورا مشهور نوښتونه د "مدغم څخه مداعي جنجال دی،" کوم چې ډیری موټر په یوه ټوټه کې اچوي، د لسګونو ویلډینګ پوائنټونو او اپسونو کارولو پرځای. پیتکو او نور کارپوهان پدې باور دي چې ټیسیلا د مجلس لګښتونو او د ډایرکټر شوي ډانو په ایښودلو کې مخکنی دی.
د متحده ایالاتو او اروپا په ګډون د بریښنا لیږدونې په ځینو لوی بازارونو کې تدریجه کړې، نو د متحده ایالاتو او اروپا په شمول کارپوهان وايي چې د ټیټ لګښت ماډلونو معرفي کولو لپاره د اتوماتکو لپاره مهم دی.
پیککو په ګوته کړه چې یوازې د ډیک کولوژینګ ټیکنالوژۍ ټیکنالوژي کولی شي د بدن نرخ کم کړي د "لږترلږه" کمښت په واسطه د بیټرۍ لرونکي عناصرو په توګه د بیټرۍ کڅوړه کارولو سره ترلاسه کیدی شي.
هغه وویل، د بیټرۍ لګښتونه له کلونو راهیسې راوتلي دي، خو د مجلس ډیریدونکي لګښتونه "د فکر څخه ډیر ژر د داخلي احتراق انجن ماشینونو سره د اوبو د نرخ کمولو لپاره بریښنایی لیږدونې وې. هغه زیاته کړه: "موږ دې کړکیچ نقطې ته د رسیدو دمخه."
په ځانګړي توګه، یو وقف شوی دودیز پلیټفارم به قابله وکړي چې د دوی ځانګړتیاو سره سم، د کوچني پاراټراینس او فلیټ بیټرۍ پوړونو ډیزاین کولو ازادي ورکړي.
په برعکس، د "ملټي پاراټراینس" لپاره مناسب د "ملټي پاراټراینس" لپاره مناسب محدودیتونه لري، ځکه چې دوی د تیلو ټانک یا انجن / لیږد لپاره کارولو ته اړتیا لري.
پداسې حال کې چې د دې معنی دا ده چې د بیټرۍ بریښنا موټر د داخلي احتراق انجن انجنونو سره د لګښتونو په پرتله د قیمتي صنایعو انجن په پرتله د لګښت مقصد ته رسیږي، دا به د بیټرۍ بریښنایی موټرو لپاره د ځینې ترمیم لګښت په پام کې ونیسي.
ګارټنر وړاندوینه کوي چې تر 2027 پورې، د جدي پیښو د ترمیم په اوسط لګښت چې د بریښنا د موټرو جسدونه او بیټرۍ به پکې 30٪ ډیروالی ومومي. له همدې امله، مالکین ممکن ډیر لیواله وي چې د ترمیم لګښتونو په توګه د ټکر شوي بریښنا موټرو کمولو لپاره غوره وي ممکن د هغې د وحشي ارزښت څخه لوړ وي. په ورته ډول، ځکه چې د ټچارۍ ترمیم خورا ګران، د موټرو بیمې پریمیم هم لوړ وي، حتی د بیمې شرکتونو لامل کیږي چې د دقیقو ماډلونو لپاره پوښښ انکار وکړي.
په چټکۍ سره د BVS تولید لګښت ټیټول باید د لوړې ساتنې لګښتونو په لګښت کې راشي، ځکه چې دا کولی شي په اوږد مهال کې د مصرف کونکي رنځ لامل شي. د بشپړ بریښنایی موټرو د تولید نوي میتودونه باید تر مینځ د پروسو سربیره وګمارل شي چې د ټیټ ساتنې لګښتونه تضمینوي.
د بریښنایی موټرو بازار "د فټنس" استوګنې "بقا ته ننوځي
پیککو وویل چې ایا د بازو وسایطو د لګښت سپمولو د پلور ټیټ نرخونه باید په 2027 کې وي.
سربیره پردې، ګارټن لاهم د بریښنایی موټرو پلور باندې قوي وده وړاندوینه کوي، نیمایي موټرې چې په 2030 کې پلورل شوي بریښنایی موټرو کې پلورل کیږي. مګر د لومړني بریښنایی موټر تولید کونکو "طلا جنګ" سره پرتله کول، مارکیټ د "فټټي" بقا "ته ننوځي.
پیککو 2024 په توګه تشریح شوې د اروپایی بریښنایی موټرو لپاره د یو کال په توګه تشریح شوې، د چینایي شرکتونو سره لکه د ګمرکي شرکتونو سره د دوی خپل پلور او خطي شرکتونه په سیمه کې به د ټیټ لګښت ماډلونه په ځای کړي.
"ډیری شیان چې اوس مهال پیښیږي ممکن اوس د پلور اغیز ونلري، مګر دوی د لویو شیانو لپاره تیاری نیسي."
په ورته وخت کې، د لوړ پوړو بریښنا ډیری پیلونه پیل د سلطنار په ګډون په تیرو کال کې په تیرو کال کې مبارزه کوله، کوم چې د هغې ونډه له لیست کولو او لوکاډ څخه چې د هغې 2024 د تولید وړاندوینې د 9024 تولید وړاندوینې یې پرې کړې. نور کړکېچن شرکتونو کې fisker شامل دي، کوم چې د نسان، او ګیو سره په خبرو کې دی، چې پدې وروستیو کې د تولید بندیدو سره مخ شوي.
پیککو وویل، "بیا وروسته، ډیری پیلونه په دې باور چې دوی کولی شي د بریښنایی موټرو په ساحه کې راټول شي چې دوی کولی شي د بریښنایی موټرو په ساحه کې راټول شي، او ځینې یې په بهرنۍ بودیجه کې خورا ډیر کار کوي، چې دوی په ځانګړي ډول بازار ته زیان رسوي. د ننګونو تاثیر. "
ګارټنر وړاندوینه کوي چې په 2027 کې، په تیره لسیزه کې به تاسیس شي، په ځانګړي توګه هغه څوک چې د پانګوونې بهرنۍ پانګوونې ته وده ورکوي ترڅو عملیاتو ته دوام ورکړي. په هرصورت، "دا پدې معنی ندي چې د بریښنایی موټرو صنعت کمزوری دی، دا یوازې نوي پړاو ته ننوځي چیرې چې شرکتونو ته غوره محصولات او خدمات لري چې په نورو شرکتونو کې به شرکتونه وګټي." پیککو وویل.
سربیره پردې، هغه دا هم وویل چې "ډیری هیوادونه د بریښنا موټرو پورې اړوند نقطیثی کوي، بازار د موجود لوبغاړو لپاره ډیر مهم دی." په هرصورت، "موږ نوي پړاو ته داخلیږو چې پکې خالص بریښنا وسایط نه هڅونې / امتیازات یا چاپیریال ګټو باندې نشي پلورل کیږي. BoVS باید د داخلي احتراق انجن موټرو په پرتله ټول شاوخوا عالي محصول وي. "
پداسې حال کې چې د ایستنې بازار پیاوړی کول، بار وړل او تحرک به وده وکړي. ګارټنر وړاندوینه کوي چې د بریښنا وسایطو بار وړلو به په 2024 او 20.6 ملیونونو واحدونو په 2025 کې ترلاسه کړي.
د پوسټ وخت: مارچ - 20-2024