د بلومبرګ راپور ورکړی چې ټیسلا په جنوري کې په سویلي کوریا کې یوازې یو بریښنایی موټر وپلورل ځکه چې تقاضا د خوندیتوب اندیښنو، لوړو بیو او د چارج کولو زیربنا نشتوالي له امله زیانمنه شوه. د سیول میشته څیړنیز شرکت کاریسیو او د سویلي کوریا د سوداګرۍ وزارت په وینا، ټیسلا په جنوري کې په سویلي کوریا کې یوازې یو ماډل Y وپلورل، چې د 2022 کال د جولای راهیسې د پلور لپاره ترټولو بده میاشت وه، کله چې یې په هیواد کې هیڅ موټر نه و پلورلی. د کاریسیو په وینا، په جنوري کې په سویلي کوریا کې د ټولو نویو بریښنایی موټرو تحویلي، په شمول د ټولو موټر جوړونکو، د دسمبر 2023 څخه 80 سلنه کم وو.
د سویلي کوریا د موټرو پیرودونکو ترمنځ د بریښنایی موټرو غوښتنه ورو کیږي ځکه چې د سود نرخونو زیاتوالی او انفلاسیون مصرف کونکي دې ته اړ باسي چې خپل لګښتونه سخت کړي، پداسې حال کې چې د بیټرۍ د اوریدو ویره او د ګړندي چارج کولو سټیشنونو کمښت هم تقاضا کموي. د جیون بوک د موټرو د ادغام ټیکنالوژۍ انسټیټیوټ رییس لی هانګ کو وویل چې د بریښنایی موټرو ډیری لومړني مالکین لا دمخه خپلې پیرودونه بشپړ کړي وو، پداسې حال کې چې د فولکس ویګن مصرف کونکي د پیرودلو لپاره چمتو نه وو. هغه وویل: "ډیری سویلي کوریا مصرف کونکي چې غواړي ټیسلا واخلي دمخه یې دا کار کړی دی." "سربیره پردې، د برانډ په اړه د ځینو خلکو نظر وروسته له هغه بدل شو کله چې دوی پدې وروستیو کې وموندل چې د ټیسلا ځینې ماډلونه په چین کې جوړ شوي دي،" کوم چې د موټرو کیفیت په اړه اندیښنې راپورته کړې. په سویلي کوریا کې د EV پلور هم د موسمي تقاضا بدلونونو څخه اغیزمن کیږي. ډیری خلک په جنوري کې د موټرو پیرودلو څخه ډډه کوي، د سویلي کوریا حکومت ته د نوي سبسایډي اعلان کولو انتظار باسي. د ټیسلا کوریا ویاند دا هم وویل چې مصرف کونکي د سبسایډي تایید کیدو پورې د بریښنایی موټرو پیرود ځنډوي. د ټیسلا موټرونه د سویلي کوریا د حکومت سبسایډي ته د لاسرسي په برخه کې هم له ننګونو سره مخ دي. په جولای ۲۰۲۳ کې، شرکت د ماډل Y بیه ۵۶.۹۹ ملیون وان (۴۳۰۰۰ ډالر) وټاکه، چې دا یې د بشپړ دولتي سبسایډي لپاره وړ کړ. په هرصورت، د ۲۰۲۴ کال د سبسایډي پروګرام کې چې د سویلي کوریا حکومت د فبروري په ۶مه اعلان کړ، د سبسایډي حد نور هم ۵۵ ملیون وان ته راټیټ شو، پدې معنی چې د ټیسلا ماډل Y سبسایډي به نیمایي ته راټیټه شي.
د پوسټ وخت: فبروري-۱۹-۲۰۲۴