د ۲۰۲۵ کال د می تر میاشتې پورې، د اروپايي اتحادیې د موټرو بازار "دوه مخی" نمونه وړاندې کوي: د بیټرۍ برقي موټرې (BEV) یوازې ۱۵.۴٪ جوړوي
د بازار ونډه، پداسې حال کې چې هایبرډ بریښنایی موټرې (HEV او PHEV) تر 43.3٪ پورې حساب کوي، په کلکه یو غالب مقام نیسي. دا پدیده نه یوازې د بازار غوښتنې کې بدلونونه منعکس کوي، بلکې د نړیوال نوي انرژۍ موټرو صنعت پراختیا لپاره یو نوی لید هم وړاندې کوي.
د اروپايي ټولنې د بازار وېش او ننګونې
د وروستیو معلوماتو له مخې، د اروپايي اتحادیې د BEV بازار فعالیت د ۲۰۲۵ کال په لومړیو پنځو میاشتو کې د پام وړ توپیر درلود. جرمني، بلجیم او هالنډ په ترتیب سره د ۴۳.۲٪، ۲۶.۷٪ او ۶.۷٪ ودې سره مخکښ وو، مګر د فرانسې بازار ۷.۱٪ کم شو. په ورته وخت کې، هایبرډ ماډلونه د فرانسې، هسپانیې، ایټالیا او جرمني په څیر بازارونو کې غوړیدلي، چې په ترتیب سره یې ۳۸.۳٪، ۳۴.۹٪، ۱۳.۸٪ او ۱۲.۱٪ وده ترلاسه کړې.
که څه هم خالص برقي موټرونه (BEV) د می په میاشت کې د کال په پرتله ۲۵٪ زیات شوي، هایبرډ برقي موټرونه (HEV) ۱۶٪ زیات شوي، او پلګ ان هایبرډ برقي موټرونه (PHEV) د دریمې پرله پسې میاشتې لپاره په کلکه وده کړې، چې د ۴۶.۹٪ زیاتوالي سره، د بازار ټولیز اندازه لاهم له ننګونو سره مخ ده. د ۲۰۲۵ کال په لومړیو پنځو میاشتو کې، په اروپايي اتحادیه کې د نویو موټرو د راجسټریشن شمیر د کال په پرتله ۰.۶٪ کم شوی، چې دا ښیي چې د دودیزو تیلو موټرو کمښت په مؤثره توګه نه دی ډک شوی.
هغه څه چې تر ټولو جدي دي دا دي چې د BEV بازار د اوسني نفوذ کچه او د اروپايي اتحادیې د 2035 نوي موټر صفر اخراج هدف ترمنځ لوی واټن شتون لري. د چارج کولو وروسته پاتې زیربنا او د بیټرۍ لوړ لګښتونه اصلي خنډونه ګرځیدلي دي. په اروپا کې د درنو لاریو لپاره مناسب له 1,000 څخه کم عامه چارج سټیشنونه شتون لري، او د میګاواټ کچې ګړندي چارج کولو مشهوریت ورو دی. سربیره پردې، د سبسایډي وروسته د بریښنایی موټرو بیه لاهم د تیلو موټرو په پرتله لوړه ده. د حد اندیښنه او اقتصادي فشار د مصرف کونکو د پیرود لیوالتیا فشارولو ته دوام ورکوي.
د چین د نوي انرژۍ موټرو عروج او تخنیکي نوښت
د نوي انرژۍ د موټرو په نړیوال بازار کې، د چین فعالیت په ځانګړي ډول د پام وړ دی. د چین د موټرو د تولیدونکو ټولنې په وینا، تمه کیږي چې د چین د نوي انرژۍ د موټرو پلور به په ۲۰۲۵ کال کې ۷ ملیون ته ورسیږي، چې د نړۍ ترټولو لوی بریښنایی موټرو بازار به وي. چینایي موټر جوړونکو په ټیکنالوژیکي نوښت کې دوامداره پرمختګونه کړي دي، په ځانګړې توګه د بیټرۍ ټیکنالوژۍ او هوښیار موټر چلولو کې.
د مثال په توګه، CATL، د نړۍ د مخکښ بیټرۍ جوړونکي په توګه، د "4680" بیټرۍ په لاره اچولې ده، چې د انرژۍ لوړ کثافت او د تولید ټیټ لګښتونه لري. د دې ټیکنالوژۍ پلي کول نه یوازې د بریښنایی موټرو برداشت ښه کوي، بلکې د ټول موټر لګښت کمولو امکان هم چمتو کوي. سربیره پردې، د NIO د بیټرۍ بدلولو ماډل هم ترویج کیږي. کاروونکي کولی شي په څو دقیقو کې د بیټرۍ بدلول بشپړ کړي، کوم چې د برداشت اضطراب خورا کموي.
د هوښیار موټر چلولو په برخه کې، هواوي د ډیری موټر شرکتونو سره همکاري کړې ترڅو د ځان جوړ شوي چپسونو پراساس هوښیار موټر چلولو حلونه پیل کړي، کوم چې د L4 کچې خودمختار موټر چلولو وړتیاوې لري. د دې ټیکنالوژۍ پلي کول نه یوازې د موټر چلولو خوندیتوب او اسانتیا ته وده ورکوي، بلکه د بې پیلوټه موټر چلولو راتلونکي سوداګریز کولو لپاره بنسټ هم ږدي.
د راتلونکي بازار سیالي او د ټیکنالوژۍ سیالي
لکه څنګه چې د اروپايي اتحادیې د کاربن اخراج مقررات سختیږي، موټر جوړونکي د اخراج کمولو لپاره د زیاتیدونکي فشار سره مخ دي، او ممکن اړ شي چې د بریښنایی کولو بدلون ګړندی کړي. په راتلونکي کې، ټیکنالوژیکي نوښت، د لګښت کنټرول او د پالیسۍ لوبې به د اروپا د موټرو بازار سیالي منظره بیا جوړه کړي. څوک چې کولی شي له خنډ څخه تیر شي او فرصت څخه ګټه پورته کړي ممکن د صنعت بدلون وروستۍ لار وټاکي.
په دې شرایطو کې، د چین د نوي انرژۍ موټرو ټیکنالوژۍ ګټې به د نړیوال بازار سیالۍ کې د معاملې یوه مهمه برخه شي. د ټیکنالوژۍ دوامداره پرمختګ او د بازار تدریجي بلوغ سره، تمه کیږي چې چینایي موټر جوړونکي به د راتلونکي بریښنایی موټرو بازار لویه برخه ونیسي.
د اروپايي ټولنې د برقي موټرو د بازار ګډوډونکی بدلون نه یوازې د بازار په تقاضا کې د بدلونونو پایله ده، بلکې د تخنیکي نوښت او پالیسۍ لارښوونې ګډ اغیز هم دی. د نوي انرژۍ موټرو لپاره د تخنیکي نوښت په برخه کې د چین مخکښ دریځ به نړیوال بازار ته نوي فرصتونه او ننګونې راوړي. په راتلونکي کې، د بریښنایی کولو پروسې ګړندي کیدو سره، د نوي انرژۍ موټرو صنعت به د پراختیا پراخه امکان رامینځته کړي.
استول:edautogroup@hotmail.com
تلیفون / واټس اپ:+۸۶۱۳۲۹۹۰۲۰۰۰
د پوسټ وخت: جولای-۰۱-۲۰۲۵