نوی LI L6 د نیټیزین مشهور پوښتنو ته ځوابونه ورکوي

د ریموټ ایربګ کارول څه دي؟

د لی L6 معیاري ریموټ ایربګ د خوندیتوب یو مهم ترتیب دی ، کوم چې کولی شي په رول اوور ، د غاړې ټکر او نورو سناریوګانو کې د موټر چلوونکي او مسافر سره د تماس ټپونه په مؤثره توګه کم کړي ، پدې توګه د وسایطو خوندیتوب ښه کوي.
لرې ایربګ د دوه ګوني خونې ډیزاین غوره کوي او د موټر چلونکي څوکۍ شاته دننه موقعیت لري.د ځای پرځای کولو وروسته، دا د دوو مخکینیو څوکیو ترمنځ ملاتړ کیدی شي.اصلي غار کولی شي د موټر چلوونکي او مسافرینو سر، سینه او معدې لپاره کافي پوښښ او محافظت چمتو کړي.مرستندویه غار د مرکز کنسول آرمریسټ کې په کلکه ملاتړ کیږي ترڅو د ایربیګ ثبات ډاډمن کړي.د غاړې ټکرونو، رول اوورونو او نورو حادثو په صورت کې، ریموټ ایربګ کولی شي په مؤثره توګه د مخکینۍ څوکۍ چلوونکي او مسافرین د ډیر بدن رول څخه مخنیوی وکړي او د متقابل ټکر ټپونو مخه ونیسي لکه د سر څخه سر ټکرونه.دا کولی شي د مرکز کنسول آرمریسټ او څوکیو سره د دوی تماس هم کم کړي.او د دروازې داخلي برخې، او داسې نور.

د چین د بیمې څیړنې انسټیټیوټ درې G+ څه معنی لري؟
ولې مخکې درې Gs شتون درلود؟

LI L7، LI L8 او LI L9 نسبتا دمخه جوړ شوي.د رسمي تصدیق دورې په جریان کې ، د چین بیمې د اتومات خوندیتوب شاخص (C-IASI) ازموینې او ارزونې سیسټم 2020 نسخه پلي شوې.په دې پروسیجر کې د ارزونې ترټولو لوړه درجه G (غوره) ده.په هرصورت، د لی آټو د کارپوریټ پراختیا معیارونه د صنعت معیارونو څخه بهر دي.

د چین د بیمې د اتوماتیک خوندیتوب شاخص (C-IASI) د ازموینې او ارزونې سیسټم وروستۍ 2023 نسخه د G (غوره) څخه پورته ده، د G+ (غوره+) درجه اضافه کوي، او د ارزونې طریقه نوره هم لوړه شوې.د مثال په توګه د موټر د اشغال کونکي خوندیتوب شاخص په پام کې نیولو سره، یوازې هغه ماډلونه چې په ټولو ټیسټ توکو کې G (غوره) ترلاسه کوي، د بیاکتنې ټولو توکو بیاکتنه پاسوي، او اضافي توکي ارزونه لري ≥ G (غوره) کولی شي د G+ (غوره+) درجه ترلاسه کړي.
Lilith L6 او Lilith MEGA لومړی دی چې د 2023 نسخه د چین بیمې آٹو خوندیتوب شاخص (C-IASI) معیاري ډیزاین غوره کوي او بشپړ ازموینې ترسره کوي.په موټر کې د مسافرینو خوندیتوب شاخص، د موټر څخه بهر د پیاده چلونکو خوندیتوب شاخص، او د موټر معاون خوندیتوب شاخص ټول د G+ (غوره+) معیار سره سمون لري.25٪ د موټر چلوونکي اړخ او د مسافر په اړخ کې د مخکینۍ آفسیټ ټکرونه د صفر عیبونو سره G (غوره) معیار ته رسیدلي، او په دواړو خواو کې د A- ستونونو او د دروازې په سیلو کې صفر نیمګړتیاوې شتون لري، چې د مسافرینو ساختماني بشپړتیا تضمینوي. کمپارټمینټ او د ژوندي پاتې کیدو لوی ځای ساتل.
د ټولې کورنۍ خوندیتوب یوازې معیاري دی او اختیاري نه دی.مهمه نده چې تاسو کوم LI موټر غوره کړئ ، د قوي قلعې امنیت بدن او د موټرو پراخه ایربګونه به تاسو او ستاسو کورنۍ ته بشپړ محافظت چمتو کړي.

ولې د LI L6 شاته کیلیپر په شا کې دی؟

ایا دا د LI L7، LI L8، او LI L9 څخه توپیر لري؟

Lilith L6 د لی آټو د دوهم نسل پراخ شوي رینج پلیټ فارم پراساس دی او درې کاله تحقیق او پراختیا یې اخیستې.دا یو بشپړ نوی محصول دی چې په بشپړ ډول پرمختللی دی.د دې لپاره چې په دوهم قطار کې د مسافرینو په کمپارټمینټ کې د ځای اعظمي کولو لپاره، د Li L6 شاته موټر د موټرو د بدن د ویل مرکز شاته ترتیب شوی ترڅو د محور مخې ته ډیر ځای خوشې کړي.له همدې امله، د شا پنځه لینک خپلواک تعلیق د محور مخې ته د مخکینۍ بیم بازو تنظیموي.، د شا څرخ کیلیپر د محور تر شا تنظیم شوی.دا بدلون د بریک فعالیت باندې هیڅ اغیزه نلري.نوی شاته پنځه لینک خپلواک تعلیق د LI L7، LI L8، او LI L9 څخه د سختو ټکو او سوینګ آرم ترتیب له مخې توپیر لري.د فلیګ شپ تعلیق جوړښت ډیزاین هم د تنظیم کولو اعظمي ځای ساتي ، د انجینرۍ ټیم ته اجازه ورکوي چې دا غوره اداره کولو ثبات او نرمښت لري ، او زه د هرچا د ټیسټ ډرایو تجربې ته سترګې په لار یم.

ولې په مخکني قطار کې د بې سیم چارج کولو پینل خپل هوا کولنګ لري؟

ایا ستاسو تلیفون د چارج کولو پرمهال ګرم کیږي؟

کله چې دوبي راشي ، وروسته له دې چې موټر په خلاص هوا کې تودوخه شي ، پخپله د مرکز کنسول ساحې تودوخه به نسبتا لوړه وي.په دې وخت کې، حتی که د بې سیم چارج کولو پینل د هوا یخولو سره سمبال وي، باد به ګرمه هوا وي.وروسته له دې چې ایر کنډیشنر د یوې مودې لپاره فعال شي او د موټر تودوخه راټیټه شي، د ګرځنده تلیفون د بېسیم چارج کولو تودوخه به نورمال ته راستون شي.

LI L6 پلاټینیم سپیکر،

ایا سپیکرې دقیقا د LI MEGA په څیر دي؟

د LLI L6 Max د پلاټینم آډیو سیسټم د هارډویر کیفیت له مخې د LI MEGA سره ورته دی.په هرصورت، ځکه چې LLI L6 Max د شا کیبن تفریحی سکرین سره سمبال نه دی، دا د شا کیبن تفریحی سکرین په دواړو خواوو کې د مرکز سپیکرونه نلري.په ټول موټر کې د سپیکرو شمیر د LI MEGA څخه لږ دی.2 لږ.
د پلاټینم غږ سیسټم د لوړ درجې PSS سپیکرو سره مجهز دی، کوم چې کولی شي د برلین د غږ کچې اوریدلو تجربه چمتو کړي.ټویټر دوه ګونی اکوسټیک جوړښت غوره کوي.د عادي ټویټرونو په پرتله ، په مینځنۍ ساحه کې د فولډ حلقه اضافه کیږي ، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه د لوړې فریکونسۍ قطع شوي وایبریشنونه فشار کړي.د حلقوي شکل شوي المونیم ډایفرام سره یوځای ، د لوړې فریکونسۍ کچه او توضیحات پرته له کوم زیان څرګند کیدی شي.باندی راشه.میډرینج، باس، او شاوخوا سپیکرې د کوکون ټیکنالوژي کاروي.د خړوب شوي ډرم کاغذ کولی شي په محدود ځای کې د سپیکر مقناطیسي جریان او سټروک زیات کړي، د منځنۍ فریکونسۍ غږونه او د موسیقۍ وسایل بشپړ غږ کوي، او د ټیټ فریکونسۍ ډرمونه، سیلوس او نور ډیر پیاوړي کوي.

ولې زه نشم کولی HUD په روښانه توګه وګورم کله چې د قطبي لمر عینکونه اغوستي؟

د HUD اصل دا دی چې د LED ښودنې معلومات په مخکینۍ وینډشیلډ کې د یو لړ لینزونو او عکس انعکاس له لارې وړاندې کړي.د دې نظری جوړښت کې یو پولاریزر شامل دی ترڅو د مایع کرسټال پرت څخه تیریږي رڼا کنټرول کړي، کوم چې معمولا عمودی قطبي رڼا خپروي.د قطبي شیشې لینز کولی شي په ځانګړي لوري کې قطبي رڼا بنده کړي، په دې توګه د رڼا او منعکس شوي رڼا مداخله کموي.کله چې د HUD لخوا خارج شوي عمودي قطبي رڼا لیدلو لپاره د قطبي لمر عینکې اغوستې وي، د قطبي اړخ کې د نابرابرۍ له امله، د HUD عکس به د شیشې د قطبي کولو پلیټ لخوا بند شي، چې د HUD انځور تیاره یا ناڅرګنده کیږي.
که تاسو د موټر چلولو په وخت کې د لمر عینکونو اغوستلو عادت یاست، تاسو کولی شئ غیر قطبي لمریز عینکونه غوره کړئ.