• دا ممکن یوازې وي… تر ټولو سجیلا کارګو ټرایک!
  • دا ممکن یوازې وي… تر ټولو سجیلا کارګو ټرایک!

دا ممکن یوازې وي… تر ټولو سجیلا کارګو ټرایک!

کله چې دا د کارګو ټرایسیکلونو ته راځي ، لومړی شی چې د ډیری خلکو لپاره ذهن ته راځي هغه ساده شکل او درانه کارګو دي.

sdbsb (1)

هیڅ لاره، د ډیرو کلونو وروسته، د کارګو ټرایسیکلونه لاهم هغه ټیټ کلیدي او عملي عکس لري.

دا د کوم نوښت ډیزاین سره هیڅ تړاو نلري، او دا اساسا په صنعت کې په هیڅ ډول تخنیکي پرمختګونو کې دخیل ندي.

خوشبختانه ، د HTH هان په نوم یو بهرني ډیزاینر د کارګو ټرای سایکل غم ولید ، او دا یې خورا سخت بدلون ورکړ ، چې د کارګو ټرایسیکل عملي او فیشني کوي~

 sdbsb (2)

دا ریتوس دی——

یوازې د خپل ظاهري بڼې له مخې، دا درې څرخه لا دمخه د ټولو ورته ماډلونو څخه وتلې ده.

د سپینو زرو او تور رنګ سکیم سره ، یو ساده او عالي بدن ، او درې لوی افشا شوي څرخونه ، داسې ښکاري چې دا د کلي په ننوتلو کې د کارګو ټرایسیکلونو سره د پرتلې وړ ندي.

 sdbsb (3)

هغه څه چې نور هم ځانګړی دی دا دی چې دا د درې څرخونو التهابي ډیزاین غوره کوي، دوه څرخونه په مخ کې او یو واحد څرخ په شا کې. د کارګو ساحه هم په مخ کې ډیزاین شوې، او په شا کې اوږد او پتلی شی څوکۍ ده.

نو دا د سواری کولو لپاره عجیب احساس کوي.

sdbsb (4)

البته، دا ډول بې ساري بڼه د کارګو ظرفیت قرباني نه کوي.

د یو کوچني درې څرخي موټر په توګه چې شاوخوا 1.8 متره اوږدوالی او 1 متره پلنوالی لري، ریتوس د 172 لیټرو کارګو ځای او اعظمي حد 300 کیلوګرامه بار لري چې د ورځني ټرانسپورټ اړتیاو پوره کولو لپاره کافي دي.

 sdbsb (5)

د دې لیدو وروسته ، ځینې خلک ممکن فکر وکړي چې دا غیر ضروري ده چې د درې څرخي بار وړونکي لارۍ دومره ښه ښکاري. په هرصورت، دا ډول کارول اړتیا نلري چې دا ښه او فیشن ښکاري.

مګر په حقیقت کې، Rhaetus نه یوازې د بار وړلو لپاره موقعیت لري، ډیزاینران هم هیله لري چې دا ستاسو د ورځني تګ راتګ لپاره یو سکوټر شي.

sdbsb (6)

نو هغه د Rhaetus لپاره یو ځانګړی چال ترتیب کړ، کوم چې دا کولی شي د کارګو حالت څخه د یو کلیک سره د مسافرینو حالت ته واړوي.

د کارګو ساحه په حقیقت کې د فولډ کولو وړ جوړښت دی، او په ښکته کې اصلي شافټ هم د بیرته اخیستلو وړ دی. د کارګو ساحه په مستقیم ډول د تګ راتګ حالت کې پوښل کیدی شي.

sdbsb (7)

sdbsb (8)

په ورته وخت کې، د دوو څرخونو د ویل بیس به هم له 1 مترو څخه 0.65 مترو ته راټیټ شي.

د کارګو ساحې په مخ او شا اړخونو کې د شپې څراغونه هم شتون لري ، کوم چې د فولډ کولو په وخت کې د ای - بایسکل د سر څراغ رامینځته کوي.

کله چې دا په دې بڼه کې سپاره شي، زه فکر نه کوم چې څوک به فکر وکړي چې دا د کارګو ټرایسیکل و. په ډیری کې، دا یوازې یو عجیب ښکاري بریښنایی بایسکل و.

دا ویل کیدی شي چې د دې خرابوالي جوړښت د کارګو بار وړونکي درې موټرونو غوښتنلیک سناریوګانې خورا پراخه کړې. کله چې تاسو غواړئ کارګو لیږدئ، تاسو کولی شئ د کارګو حالت وکاروئ. کله چې تاسو کارګو نه لیږدئ، تاسو کولی شئ دا د تګ راتګ او پیرودلو لپاره د بریښنایی بایسکل په څیر وګرځئ، کوم چې د کارونې کچه خورا لوړه کوي.

او د دودیز کارګو ټرایسیکلونو سره پرتله کول ، په Rhaetus کې ډشبورډ هم خورا پرمختللی دی.

دا یو لوی رنګ LCD سکرین دی چې د نیویګیشن حالت، سرعت، د بیټرۍ کچه، د باری سیګنالونه او د موټر چلولو حالت ښکاره کوي، د موجود انتخابونو ترمنځ د چټک بدلون لپاره د وقف شوي آن سکرین کنټرول نوب سره.

 sdbsb (9)

راپور ورکړل شوی چې ډیزاینر HTH هان لا دمخه لومړی پروټوټایپ موټر جوړ کړی ، مګر دا لاهم نه ده ټاکل شوې چې دا به کله په پراخه کچه تولید او لانچ شي.


د پوسټ وخت: مارچ 14-2024