• دا ممکن یوازې وي ... تر ټولو سټایلش کارګو ټرایسایکل!
  • دا ممکن یوازې وي ... تر ټولو سټایلش کارګو ټرایسایکل!

دا ممکن یوازې وي ... تر ټولو سټایلش کارګو ټرایسایکل!

کله چې د بار وړونکو ټرایسیکلونو خبره راځي، لومړی شی چې د ډیری خلکو لپاره ذهن ته راځي هغه ساده شکل او دروند بار دی.

ایس ډي بي ایس بي (۱)

هیڅ امکان نلري، د دومره کلونو وروسته، د بار وړونکو ټرایسیکلونو عکس لاهم هغه ساده او عملي دی.

دا د کوم نوښتګر ډیزاین سره هیڅ تړاو نلري، او دا په اصل کې په صنعت کې په هیڅ ډول ټیکنالوژیکي پرمختګونو کې دخیل نه دی.

له نېکه مرغه، د HTH هان په نوم یو بهرني ډیزاینر د کارګو ټرایسیکل غم ولید، او یو لوی بدلون یې ورکړ، چې د کارګو ټرایسیکل یې عملي او فیشني کړ~

 ایس ډي بي ایس بي (2)

دا رایټس دی——

یوازې د خپل ظاهري بڼې له مخې، دا درې څرخي موټر لا دمخه د ټولو ورته ماډلونو څخه مخکې دی.

د سپینو زرو او تور رنګ سکیم، ساده او ښکلي بدن، او درې لویو ښکاره څرخونو سره، داسې ښکاري چې دا د کلي په دروازه کې د هغو بار وړونکو ټرایسیکلونو سره د پرتلې وړ نه دی.

 ایس ډي بي ایس بي (۳)

هغه څه چې تر دې هم ډېر ځانګړي دي دا دي چې دا د درې څرخونو برعکس ډیزاین غوره کوي، چې په مخ کې دوه څرخونه او په شا کې یو واحد څرخ لري. د کارګو ساحه هم په مخ کې ډیزاین شوې، او په شا کې اوږده او نری شی څوکۍ ده.

نو د سپرلۍ لپاره عجیب احساس کوي.

ایس ډي بي ایس بي (۴)

البته، داسې بې ساري بڼه د هغې د بار وړلو ظرفیت نه قرباني کوي.

د یوې کوچنۍ درې څرخي موټر په توګه چې شاوخوا ۱.۸ متره اوږد او ۱ متره پلن دی، رایټس ۱۷۲ لیټره د کارګو ځای او اعظمي حد یې ۳۰۰ کیلوګرامه بار لري، چې د ورځني ترانسپورت اړتیاو پوره کولو لپاره کافي دی.

 ایس ډي بي ایس بي (۵)

د دې لیدلو وروسته، ځینې خلک ممکن فکر وکړي چې دا غیر ضروري ده چې د درې څرخي بار وړونکي لارۍ دومره ښکلې ښکاره شي. بالاخره، دا ډول کارول د ښه او فیشني ښکاري لپاره اړتیا نلري.

خو په حقیقت کې، رایټس نه یوازې د بار وړلو لپاره موقعیت لري، بلکې ډیزاینران هم هیله لري چې دا ستاسو د ورځني سفر لپاره سکوټر شي.

ایس ډي بي ایس بي (6)

نو هغه د رایټس لپاره یو ځانګړی چل تنظیم کړ، کوم چې دا دی چې دا کولی شي په یوه کلیک سره د کارګو حالت څخه مسافر حالت ته واړوي.

د کارګو ساحه په حقیقت کې د فولډ کولو وړ جوړښت دی، او په ښکته برخه کې اصلي شافټ هم د بیرته راګرځیدو وړ دی. د کارګو ساحه په مستقیم ډول د تګ راتګ په حالت کې پوښل کیدی شي.

ایس ډي بي ایس بي (۷)

ایس ډي بي ایس بي (۸)

په ورته وخت کې، د دواړو څرخونو د ویل بیس به هم له ۱ متر څخه ۰.۶۵ مترو ته راټیټ شي.

د کارګو ساحې په مخکینۍ او شا اړخونو کې د شپې څراغونه هم شتون لري، کوم چې د فولډ کولو پرمهال د ای-بایسکل سر څراغ جوړوي.

کله چې په دې بڼه یې چلوم، زه فکر نه کوم چې څوک به فکر وکړي چې دا د بار وړونکي درې موټرسایکل دی. په اعظمي توګه، دا یوازې یو عجیب ښکاري بریښنایی بایسکل و.

دا ویل کیدی شي چې د دې خرابوالي جوړښت د بار وړونکو درې څرخي موټرو د غوښتنلیک سناریوګانې خورا پراخه کړې دي. کله چې تاسو غواړئ بار وړئ، تاسو کولی شئ د بار وړلو حالت وکاروئ. کله چې تاسو بار نه لیږدئ، تاسو کولی شئ دا د تګ راتګ او پیرودلو لپاره د بریښنایی بایسکل په څیر هم چل کړئ، کوم چې د کارولو کچه خورا زیاتوي.

او د دودیزو کارګو ټرایسیکلونو په پرتله، د رایټس ډشبورډ هم ډیر پرمختللی دی.

دا یو لوی رنګین LCD سکرین دی چې د نیویګیشن حالت، سرعت، د بیټرۍ کچه، د ګرځیدو سیګنالونه او د موټر چلولو حالت ښیې، د شته انتخابونو ترمنځ د چټک بدلون لپاره د سکرین کنټرول لپاره وقف شوی نوب سره.

 ایس ډي بي ایس بي (۹)

راپور ورکړل شوی چې ډیزاینر ایچ ټي ایچ هان لا دمخه د موټر لومړی پروټوټایپ جوړ کړی دی، مګر دا لا نه ده ټاکل شوې چې دا به کله په پراخه کچه تولید او پیل شي.


د پوسټ وخت: مارچ-۱۴-۲۰۲۴