د اروپا او امریکا د موټرو عرضه کوونکي د بیرته راګرځیدو لپاره مبارزه کوي.
د بهرنیو رسنیو لای ټایمز په وینا، نن ورځ، د موټرو دودیز عرضه کوونکي لوی شرکت ZF د ۱۲۰۰۰ کارمندانو د ګوښه کولو اعلان وکړ!
دا پلان به د ۲۰۳۰ کال څخه مخکې بشپړ شي، او ځینو داخلي کارمندانو اشاره وکړه چې د ګوښه کولو اصلي شمیر ممکن ۱۸۰۰۰ ته ورسیږي.
د ZF سربیره، په تیرو دوو ورځو کې دوه نړیوال ټیر 1 شرکتونو، بوش او ویلیو هم د کارمندانو د ګوښه کولو اعلان وکړ: بوش پلان لري چې د 2026 کال تر پایه پورې 1,200 کسان له دندې ګوښه کړي، او ویلیو اعلان وکړ چې دا به 1,150 کسان له دندې ګوښه کړي. د ګوښه کولو څپې دوام لري، او د ژمي په وروستیو کې سړه باد د موټرو صنعت ته وریږي.
د دې درې پیړۍ پخوانیو موټرو عرضه کونکو د ګوښه کولو دلیلونو ته په کتو سره، دوی په اصل کې په دریو ټکو کې لنډیز کیدی شي: اقتصادي وضعیت، مالي وضعیت، او بریښنا کول.
په هرصورت، نسبتا سست اقتصادي چاپیریال په یوه یا دوه ورځو کې نه رامینځته کیږي، او شرکتونه لکه بوش، ویلیو، او ZF په ښه مالي حالت کې دي، او ډیری شرکتونه د ودې ثابت رجحان ساتي او حتی د تمې وړ ودې هدفونو څخه به تیر شي. له همدې امله، د ګوښه کولو دا پړاو ممکن د موټرو صنعت د بریښنایی بدلون سره تړاو ولري.
د ګوښه کولو سربیره، ځینو لویو شرکتونو په سازماني جوړښت، سوداګرۍ، او د محصول څیړنې او پراختیا لارښوونو کې هم تعدیلات راوستي دي. بوش د "سافټویر تعریف شوي موټرو" رجحان سره سمون لري او د پیرودونکو ډاک کولو موثریت ښه کولو لپاره د موټرو څانګې مدغم کوي؛ ویلیو د بریښنایی موټرو په اصلي برخو تمرکز کوي لکه مرسته شوي موټر چلول، حرارتي سیسټمونه، او موټرې؛ ZF د بریښنایی موټرو پراختیا اړتیاو سره د معاملې لپاره د سوداګرۍ څانګې مدغم کوي.
مسک یو ځل یادونه وکړه چې د بریښنایی موټرو راتلونکی حتمي دی او د وخت په تیریدو سره به بریښنایی موټرې په تدریجي ډول د دودیزو تیلو موټرو ځای ونیسي. شاید دا دودیز د موټرو پرزو عرضه کونکي د خپل صنعت حالت او راتلونکي پرمختګ ساتلو لپاره د موټرو بریښنایی کولو رجحان کې بدلونونه غواړي.
۰۱.اروپايي او امریکایي لوی شرکتونه د نوي کال په پیل کې کارګران له دندو ګوښه کوي، چې د بریښنایی بدلون په اړه لوی فشار راوړي.
د ۲۰۲۴ کال په پیل کې، د موټرو د پرزو دریو لویو دودیزو عرضه کونکو د ګوښه کولو اعلان وکړ.
د جنوري په ۱۹مه، بوش وویل چې پلان لري چې د ۲۰۲۶ کال تر پایه پورې په خپل سافټویر او الکترونیکي څانګو کې شاوخوا ۱۲۰۰ کسان له دندو ګوښه کړي، چې له دې ډلې ۹۵۰ (شاوخوا ۸۰٪) به یې په جرمني کې وي.
د جنوري په ۱۸مه، ویلیو اعلان وکړ چې په ټوله نړۍ کې به ۱۱۵۰ کارمندان له دندو ګوښه کړي. شرکت د خپلو هایبرډ او بریښنایی موټرو د پرزو د تولید څانګې سره یوځای کوي. ویلیو وویل: "موږ هیله لرو چې د ډیر چټک، همغږي او بشپړ سازمان په درلودلو سره خپل سیالي پیاوړې کړو."
د جنوري په ۱۹مه، ZF اعلان وکړ چې تمه لري په راتلونکو شپږو کلونو کې په جرمني کې ۱۲۰۰۰ کسان له دندو ګوښه کړي، چې دا په جرمني کې د ټولو ZF دندو نږدې څلورمه برخه ده.
اوس داسې ښکاري چې د دودیزو موټرو پرزو عرضه کونکو لخوا د کارمندانو ګوښه کول او تنظیم کول ممکن دوام ومومي، او د موټرو صنعت کې بدلونونه په ژوره توګه وده کوي.
د کارمندانو د ګوښه کولو او سوداګریزو سمونونو د لاملونو په یادولو سره، درې واړو شرکتونو څو کلیدي کلمې ذکر کړې: اقتصادي وضعیت، مالي وضعیت، او بریښنا ورکول.
د بوش د ګوښه کولو مستقیم دلیل دا دی چې د بشپړ خپلواک موټر چلولو پراختیا د تمې څخه ورو ده. شرکت د ګوښه کولو لامل کمزوری اقتصاد او لوړ انفلاسیون وباله. بوش په یوه رسمي بیان کې وویل: "اقتصادي کمزورتیا او لوړ انفلاسیون چې د نورو شیانو سربیره، د انرژۍ او توکو د لګښتونو زیاتوالي له امله رامینځته کیږي اوس مهال د لیږد بهیر ورو کوي."
اوس مهال، د بوش ګروپ د موټرو څانګې د سوداګرۍ فعالیت په اړه په ۲۰۲۳ کال کې هیڅ عامه معلومات او راپورونه شتون نلري. په هرصورت، په ۲۰۲۲ کال کې به د دوی د موټرو سوداګرۍ پلور ۵۲.۶ ملیارده یورو (تقریبا ۴۰۸.۷ ملیارده RMB) وي، چې د کال په پرتله ۱۶٪ زیاتوالی دی. په هرصورت، د ګټې حاشیه یوازې د ټولو سوداګرۍ په منځ کې ترټولو ټیټه ده، په ۳.۴٪ کې. په هرصورت، د دوی د موټرو سوداګرۍ په ۲۰۲۳ کال کې تعدیلات راوستي، کوم چې ممکن نوې وده راولي.
والیو د ګوښه کولو دلیل په خورا لنډ ډول بیان کړ: د موټرو بریښنایی کولو په شرایطو کې د ډلې سیالي او موثریت ښه کول. بهرنیو رسنیو راپور ورکړ چې د والیو یوه ویاند وویل: "موږ هیله لرو چې د یو ډیر انعطاف منونکي، همغږي او بشپړ سازمان په رامینځته کولو سره خپل سیالي پیاوړې کړو."
د ویلیو په رسمي ویب پاڼه کې یوه مقاله ښیي چې د ۲۰۲۳ کال په لومړۍ نیمایي کې به د شرکت پلور ۱۱.۲ ملیارد یورو (تقریبا ۸۷ ملیارد RMB) ته ورسیږي، چې د کال په پرتله ۱۹٪ زیاتوالی دی، او د عملیاتي ګټې حاشیه به ۳.۲٪ ته ورسیږي، کوم چې د ۲۰۲۲ کال د ورته مودې په پرتله لوړه ده. تمه کیږي چې د کال په دویمه نیمایي کې به مالي فعالیت ښه شي. دا ګوښه کول ممکن د بریښنایی بدلون لپاره لومړنی ترتیب او چمتووالی وي.
ZF د برق رسولو بدلون ته هم اشاره وکړه چې د کارګرانو د ګوښه کولو لامل و. د ZF ویاند وویل چې شرکت نه غواړي کارمندان له دندې ګوښه کړي، مګر د برق رسولو لیږد به په حتمي ډول د ځینو پوستونو له منځه وړل شامل وي.
مالي راپور ښيي چې شرکت د ۲۰۲۳ کال په لومړۍ نیمایي کې د ۲۳.۳ ملیارد یورو (تقریبا ۱۸۱.۱ ملیارد یورو) خرڅلاو ترلاسه کړ، چې د تیر کال په ورته موده کې د ۲۱.۲ ملیارد یورو (تقریبا ۱۶۴.۸ ملیارد یورو) خرڅلاو څخه نږدې ۱۰٪ زیاتوالی ښيي. ټول مالي تمې ښې دي. په هرصورت، د شرکت د عاید اوسنۍ اصلي سرچینه د تیلو موټرو پورې اړوند سوداګرۍ ده. د موټرو د بریښنایی کولو ته د بدلون په شرایطو کې، د سوداګرۍ داسې جوړښت ممکن ځینې پټ خطرونه ولري.
دا لیدل کیدی شي چې د خراب اقتصادي چاپیریال سره سره، د دودیزو موټرو عرضه کونکو شرکتونو اصلي سوداګرۍ لاهم وده کوي. د موټرو پرزو تجربه کاران یو په بل پسې کارګران له دندو ګوښه کوي ترڅو بدلون ومومي او د موټرو صنعت کې د بریښنایی کیدو نه دریدونکې څپې ومني.
۰۲.
د سازمان محصولاتو ته سمون ورکړئ او د بدلون په لټه کې نوښت وکړئ
د بریښنایی بدلون په برخه کې، د موټرو ډیری دودیز عرضه کونکي چې د کال په پیل کې یې کارمندان له دندو ګوښه کړي وو مختلف نظرونه او عملونه لري.
بوش د "سافټویر تعریف شوي موټرو" رجحان تعقیبوي او د می په 2023 کې یې د خپل موټرو سوداګرۍ جوړښت تنظیم کړ. بوش د بوش انټیلیجنټ ټرانسپورټیشن یو جلا سوداګریز واحد رامینځته کړی، چې اوه سوداګریزې برخې لري: د بریښنایی ډرایو سیسټمونه، د موټرو حرکت هوښیار کنټرول، د بریښنا سیسټمونه، هوښیار موټر چلول او کنټرول، د موټرو بریښنایی توکي، د پلور وروسته هوښیار ترانسپورت او د بوش د موټرو ساتنې خدماتو شبکې. دا اوه سوداګریز واحدونه ټول د افقي او متقابل څانګو مسؤلیتونه ټاکل شوي دي. دا په دې معنی ده چې دوی به د سوداګرۍ ساحې ویش له امله "خپل ګاونډیان سوالګر" نه کړي، مګر په هر وخت کې به د پیرودونکو اړتیاو پراساس ګډ پروژې ټیمونه رامینځته کړي.
مخکې له دې، بوش د برتانوي خودمختاره موټر چلولو سټارټ اپ پنځه هم ترلاسه کړ، د شمالي امریکا د بیټرۍ فابریکو کې یې پانګونه وکړه، د اروپا د چپ تولید ظرفیت یې پراخ کړ، د شمالي امریکا د موټرو سوداګرۍ فابریکې یې تازه کړې، او داسې نور، ترڅو د بریښنایی رجحان سره مخ شي.
ویلیو په خپل ۲۰۲۲-۲۰۲۵ ستراتیژیک او مالي لید کې اشاره وکړه چې د موټرو صنعت له بې ساري لویو بدلونونو سره مخ دی. د صنعتي بدلون د چټک رجحان د پوره کولو لپاره، شرکت د موو اپ پلان د پیل اعلان وکړ.
ویلیو په خپلو څلورو سوداګریزو واحدونو تمرکز کوي: د بریښنا ټرین سیسټمونه، تودوخې سیسټمونه، د آرامۍ او موټر چلولو مرستې سیسټمونه، او بصري سیسټمونه ترڅو د بریښنایی کولو او پرمختللي موټر چلولو مرستې سیسټم بازارونو پراختیا ګړندۍ کړي. ویلیو پلان لري چې په راتلونکو څلورو کلونو کې د بایسکل تجهیزاتو خوندیتوب محصولاتو شمیر زیات کړي او په 2025 کې د 27.5 ملیارد یورو (تقریبا 213.8 ملیارد RMB) ټول پلور ترلاسه کړي.
ZF د تیر کال په جون کې اعلان وکړ چې دا به د خپل تنظیمي جوړښت تنظیم کولو ته دوام ورکړي. د مسافر وړونکي موټر چیسس ټیکنالوژي او د فعال خوندیتوب ټیکنالوژۍ څانګې به سره یوځای شي ترڅو د چیسس حلونو نوې مدغم څانګه جوړه کړي. په ورته وخت کې، شرکت د الټرا کمپیکټ مسافر وړونکو موټرو لپاره د 75 کیلوګرامه بریښنایی ډرایو سیسټم هم پیل کړ، او د بریښنایی موټرو لپاره د تودوخې مدیریت سیسټم او د تار کنټرول سیسټم رامینځته کړ. دا دا هم په ګوته کوي چې د بریښنایی کولو او هوښیار شبکې چیسس ټیکنالوژۍ کې د ZF بدلون به ګړندی شي.
په ټولیز ډول، نږدې ټولو دودیزو موټرو پرزو عرضه کونکو د سازماني جوړښت او د محصول تعریف R&D له مخې تعدیلات او لوړول کړي دي ترڅو د موټرو بریښنایی کولو د مخ په زیاتیدونکي رجحان سره مقابله وکړي.
۰۳.
پایله: د ګوښه کولو څپه ممکن دوام ومومي
د موټرو په صنعت کې د بریښنایی کیدو په څپې کې، د دودیزو موټرو پرزو عرضه کونکو د بازار پراختیا ځای په تدریجي ډول کم شوی دی. د نوي ودې نقطو د لټولو او د خپل صنعت حیثیت ساتلو لپاره، لوی شرکتونو د بدلون په لاره پیل کړی دی.
او د کارکوونکو ګوښه کول د لګښتونو کمولو او موثریت زیاتولو لپاره یو له خورا مهم او مستقیمو لارو څخه دی. د پرسونل د اصلاح، سازماني سمونونو او ګوښه کولو څپه چې د بریښنا رسولو د دې څپې له امله رامینځته شوې، ممکن پای ته ونه رسیږي.
د پوسټ وخت: جنوري-۲۶-۲۰۲۴