په حقیقت کې، د FAW ټیوټا bZ3 اوس مهال د بریښنا سیسټم کاروي چې د BYD څخه اخیستل شوی، مګر bZ3 یو خالص بریښنایی موټر دی.ټیوټا او BYD هم د "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd" په جوړولو کې همکاري وکړه.دواړه خواوې یو بل ته انجنیران لیږي ترڅو په ګډه ماډلونه رامینځته کړي.
د دې راپور په نظر کې نیولو سره، ټیوټا تمه کیږي چې خپل سوداګریز ماډلونه له خالص بریښنا څخه هایبرډ ته پراخ کړي.د راپورونو له مخې، د راتلونکي محصول پلان کولو په اړه قضاوت کول، شاوخوا دوه یا درې ماډلونه دخیل دي.په هرصورت، پدې اړه نور خبرونه شتون نلري چې ایا دا محصولات د ژمنې سره سم پیل کیدی شي.د شرکت یو کس وویل: "مګر څه ډاډه دي چې حتی که د BYD DM-i ټیکنالوژي هم ومنل شي ، ټیوټا به خامخا نوي پالش او ټوننګ ترسره کړي ، او د وروستي ماډل موټر چلولو تجربه به لاهم توپیر ولري.
د بیجینګ آټو شو کې چې پدې وروستیو کې تیر شو ، د ټویوټا موټرو کارپوریشن رییس ، اجراییوي رییس ، مرستیال رییس او د ټیکنالوژۍ لوی رییس هیروکي ناکاجیما څرګنده کړه چې ټیوټا به خامخا PHEV جوړوي ، او دا د ساده پلګ ان معنی نلري ، مګر یو. نښلول.دا د عملي معنی لري.د دې میاشتې په پای کې، ټویوټا به په جاپان کې د "ټول اړخه بریښنایی ټیکنالوژۍ کنفرانس" ترسره کړي.باخبره سرچینې څرګنده کړه: "په دې وخت کې به نه یوازې دا معرفي شي چې ټیوټا به په PHEV کې خپلې هڅې څنګه پرمخ وړي، بلکې په ورته وخت کې به یو کوچنی سوپر انجن هم اعلان شي."
د پوسټ وخت: می 14-2024